eto Postat Ianuarie 20, 2009 Share Postat Ianuarie 20, 2009 salut.ma puteti ajuta cu o informatie? sunt interesat de crash pad-uri pentru hornet din 1998 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gombocka Postat Ianuarie 20, 2009 Share Postat Ianuarie 20, 2009 (editat) Cam câți ani ai tu, GăluÂşcuță? Sa nu te superi ca am intrebat, nu vreau sa supar pe nimeni... not taken , no secret , see my profile in rest sa ne vedem cu bine pe 2 roti stiti pe cineva care vopseste ca lumea in Cluj? amesteca culori, etc... ASFALT USCAT, NU INGHETAT!!! Editat Ianuarie 20, 2009 de gombocka Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
danny_nt Postat Ianuarie 20, 2009 Share Postat Ianuarie 20, 2009 Cine-i fraeru' care conduce Horneta? Bine zis. N-oi fi eu prea breaz pe curbe dar ala le lua de toata jena. N-avea interes sa castige el presupun. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
eto Postat Ianuarie 20, 2009 Share Postat Ianuarie 20, 2009 si bunica-mea mergea mai bine pe mobra decat ala Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
george05 Postat Ianuarie 20, 2009 Share Postat Ianuarie 20, 2009 Acopera foarte bine , mai ales suspensia , chiar si dupa mers pe ploaie suspensia ramane curata , asta e scopul principal , pretul e 180 lei. deci.....fratilor viespari...azi am primit si eu aparatoarea..........nota 10+...arata super bine si e calitate nu amageala.... ....deci,fiti increzatori si luati ca omu e de nota 10,mara de nota 10.........abia astept sa vina primavara sa etalez noua aparatoare...... up up up maestre! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
stel_ice Postat Ianuarie 21, 2009 Share Postat Ianuarie 21, 2009 deci.....fratilor viespari...azi am primit si eu aparatoarea..........nota 10+...arata super bine si e calitate nu amageala.... ....deci,fiti increzatori si luati ca omu e de nota 10,mara de nota 10.........abia astept sa vina primavara sa etalez noua aparatoare...... up up up maestre! Pune o poza sa vedem si noi Poate mai vor si altii... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
george05 Postat Ianuarie 21, 2009 Share Postat Ianuarie 21, 2009 Pune o poza sa vedem si noi Poate mai vor si altii... oki doki......aici sunt pozele...cele doua.....sanatate toate bune Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vladut50 Postat Ianuarie 21, 2009 Share Postat Ianuarie 21, 2009 Foarte nialcos si util in acelsi timp. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Hellicks Hellmet Postat Ianuarie 22, 2009 Share Postat Ianuarie 22, 2009 Foarte nialcos si util in acelsi timp. NialcoÂş.... uahahahaaaa, de când nu am mai auzit cuvântul ăsta.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
stel_ice Postat Ianuarie 22, 2009 Share Postat Ianuarie 22, 2009 (editat) oki doki......aici sunt pozele...cele doua.....sanatate toate bune Pare un pic damburoasa... dar la banii astia cred ca e okay Mai astept putzin si vreau si eu una... nu mai vreau stropi pe sub mine, pe mine, pe lant .... + si pe deasupra cred ca da un aspect frumos motocicletei. Sa o stapanesti sanatos Editat Ianuarie 22, 2009 de stel_ice Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
catamenia Postat Ianuarie 22, 2009 Share Postat Ianuarie 22, 2009 Salutare, Am o mica problema la hornetul meu, si ma gandeam ca poate ma ajutati cu ceva sfaturi. De o luna de zile nu imi mai porneste motorul, am crezut ca e de la baterie, dar asta am rezolvat-o ieri (teste, verificat circuit electric, releu etc.) DEci nu e de la baterie. El se chinuie cand dau la cheie dar se comporta ca si cum nu ar avea benzina, si scoate un pocnet puternic pe teava de esapamanet. Ma gandesc ca poate nu ii ajunge benzina, sa fie ceva pe la circuitul benzinei? Poate de la carburator? Bujiile sunt ok. Asa ca m-am gandit sa va intreb si pe voi, poate ma ajutati cu un sfat. Merci mult, Vasile Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
NVS Postat Ianuarie 22, 2009 Share Postat Ianuarie 22, 2009 Salutare, Am o mica problema la hornetul meu, si ma gandeam ca poate ma ajutati cu ceva sfaturi. De o luna de zile nu imi mai porneste motorul, am crezut ca e de la baterie, dar asta am rezolvat-o ieri (teste, verificat circuit electric, releu etc.) DEci nu e de la baterie. El se chinuie cand dau la cheie dar se comporta ca si cum nu ar avea benzina, si scoate un pocnet puternic pe teava de esapamanet. Ma gandesc ca poate nu ii ajunge benzina, sa fie ceva pe la circuitul benzinei? Poate de la carburator? Bujiile sunt ok. Asa ca m-am gandit sa va intreb si pe voi, poate ma ajutati cu un sfat. Merci mult, Vasile verifica filtrul de benzina, probabil ca e plin si nu trece benzina, sau benzina proasta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mathe Postat Ianuarie 22, 2009 Share Postat Ianuarie 22, 2009 Salutare, Am o mica problema la hornetul meu, si ma gandeam ca poate ma ajutati cu ceva sfaturi. De o luna de zile nu imi mai porneste motorul, am crezut ca e de la baterie, dar asta am rezolvat-o ieri (teste, verificat circuit electric, releu etc.) DEci nu e de la baterie. El se chinuie cand dau la cheie dar se comporta ca si cum nu ar avea benzina, si scoate un pocnet puternic pe teava de esapamanet. Ma gandesc ca poate nu ii ajunge benzina, sa fie ceva pe la circuitul benzinei? Poate de la carburator? Bujiile sunt ok. Asa ca m-am gandit sa va intreb si pe voi, poate ma ajutati cu un sfat. Merci mult, Vasile Salut , incearca sa pui robinetul de la rezervor pe rezerva si incearca asa (ai benzina in ea?) sau dai la demaror si vezi daca vine miros de benzina , daca nu vine trebuie luat jos rezervorul si verificat toata instalatia de alimentare Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
stel_ice Postat Ianuarie 22, 2009 Share Postat Ianuarie 22, 2009 Salutare, Am o mica problema la hornetul meu, si ma gandeam ca poate ma ajutati cu ceva sfaturi. De o luna de zile nu imi mai porneste motorul, am crezut ca e de la baterie, dar asta am rezolvat-o ieri (teste, verificat circuit electric, releu etc.) DEci nu e de la baterie. El se chinuie cand dau la cheie dar se comporta ca si cum nu ar avea benzina, si scoate un pocnet puternic pe teava de esapamanet. Ma gandesc ca poate nu ii ajunge benzina, sa fie ceva pe la circuitul benzinei? Poate de la carburator? Bujiile sunt ok. Asa ca m-am gandit sa va intreb si pe voi, poate ma ajutati cu un sfat. Aceiasi problema am avut-o si eu.... nu pornea, si din cand in cand dadea rateuri (pocneli puternice la esapament) ! In prima etapa am desfacut bujiile (erau inecate).... le-am curatat.... dupa cateva zile aceiasi problema..... Dupa ceva timp am gasit buba.... filtru de aer imbibat cu mizerie, nu mai dadea aer cum trebuie si deci imi ineca bujiile. Dupa ce am curatat bine filtrul de aer,intr-o galeata cu benzina nu mi-a mai facut probleme.....si nici bujiile nu se mai ineaca..... porneste la prima cheie cu socu tras fara sa ambalez. Sper sa-ti rezolvi problema. Pentru detalii 0763614331. Stelian Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
catamenia Postat Ianuarie 22, 2009 Share Postat Ianuarie 22, 2009 Multumesc mult pentru sfaturi. Vasile Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
stel_ice Postat Ianuarie 22, 2009 Share Postat Ianuarie 22, 2009 Multumesc mult pentru sfaturi. Vasile Sa ne spui ce a avut si cum ai rezolvat problema. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
intrusu Postat Ianuarie 22, 2009 Share Postat Ianuarie 22, 2009 Dupa ce am curatat bine filtrul de aer,intr-o galeata cu benzina nu mi-a mai facut probleme.....si nici bujiile nu se mai ineaca..... porneste la prima cheie cu socu tras fara sa ambalez. Sper sa-ti rezolvi problema. Pentru detalii 0763614331. Stelian .......pai ce fel de filtru de aer ai; nu e din carton/hartie ? ai cumva k&n sau similar ? .....presupun ca daca e "stock" cartonul ala ramane imbibat si nu mai trece nimic prin el....macar o vreme..... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
stel_ice Postat Ianuarie 23, 2009 Share Postat Ianuarie 23, 2009 .......pai ce fel de filtru de aer ai; nu e din carton/hartie ? ai cumva k&n sau similar ? .....presupun ca daca e "stock" cartonul ala ramane imbibat si nu mai trece nimic prin el....macar o vreme..... E stock, dar l-am spalat bine doar in benzina si l-am lasat cateva ore sa se usuce undeva la caldura (pe centrala termica)..... cred ca daca era imbibat si nu tragea aer imi ineca bujiile ca atunci cand era imbibat cu mizerie ! Acum.... asta a fost experienta mea.... oricum o sa dau comanda de filtru nou K&N, dar pana atunci il mai tin pe asta... care merge foarte bine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vladut50 Postat Ianuarie 23, 2009 Share Postat Ianuarie 23, 2009 (editat) Si eu am patit asa si incepator fiind, am impins de motor pana mi-au iesit ochii si tot nu a pornit. Am schimbat filtru de aer si bujiile si am crezut ca sunt calare pe un cal naravas. Vroia sa fuga mai repede ca si inainte si era mult mai aspru Editat Ianuarie 23, 2009 de vladut50 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
stel_ice Postat Ianuarie 23, 2009 Share Postat Ianuarie 23, 2009 Si eu am patit asa si incepator fiind, am impins de motor pana mi-au iesit ochii si tot nu a pornit. Am schimbat filtru de aer si bujiile si am crezut ca sunt calare pe un cal naravas. Vroia sa fuga mai repede ca si inainte si era mult mai aspru Dar nu merge schimbat doar Filtrul? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vladut50 Postat Ianuarie 23, 2009 Share Postat Ianuarie 23, 2009 Ba da, daca bujiile is bune....da ale mele erau de multi km. Un filtru de aer imbacsit cum a fost al tau dauneaza bujiilor, da se poate sa fie inca bune. Daca stii de cati km is puse atunci iti cam poti da seama....manualul zice 24000 de km....dar cu tu ai avut probleme cu filtru de aer, cred ca mai putin. Si mie mi s-a inecat motorul si a trebuit sa le schimb dupa cam 13000 de km , parca. Iti poti da seama si dupa culoarea lor daca mai sunt bune, dar aici nu ma pricep. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
stel_ice Postat Ianuarie 23, 2009 Share Postat Ianuarie 23, 2009 Ba da, daca bujiile is bune....da ale mele erau de multi km. Un filtru de aer imbacsit cum a fost al tau dauneaza bujiilor, da se poate sa fie inca bune. Daca stii de cati km is puse atunci iti cam poti da seama....manualul zice 24000 de km....dar cu tu ai avut probleme cu filtru de aer, cred ca mai putin. Si mie mi s-a inecat motorul si a trebuit sa le schimb dupa cam 13000 de km , parca.Iti poti da seama si dupa culoarea lor daca mai sunt bune, dar aici nu ma pricep. Okay mersi... m-am hotarat sa mai las bujiile, dar la prima problema cu pornire gata.... le schimb Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
catamenia Postat Ianuarie 24, 2009 Share Postat Ianuarie 24, 2009 Va salut, Am rezolvat problema cu hornetul meu. I-am schimbat azi bujiile (am luat cu iridium) si filtrul de aer (K&N) si a luat-o din prima. Vasile Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
george05 Postat Ianuarie 25, 2009 Share Postat Ianuarie 25, 2009 domnilor......am o intrebare......vreau sa schimb toate suruburile de la motor sa le fac negre....nu stiti careva cam care e cel mai bun mod in care as putea face asta?..ca sa le dau jos rand pe rand si sa le vopsesc de mantuiala nu as vrea......si sa le dau toate jos sa le trimit la vopsit calumea iar nu imi prea convine.....va rog niste pareri....se multumeste.....sanatate numai bine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Hellicks Hellmet Postat Ianuarie 26, 2009 Share Postat Ianuarie 26, 2009 Ca si in cazul polish-ului, o treaba buna o poti face numai profesionist. Costa mai mult, e adevarat, dar la final arata asa cum vrei, fara inegalitati ale vopselei, fara ciobituri si cu rezistenta in timp. Asta inseamna sa cumperi un set de suruburi gata colorate din fabrica (Louis de ex. codul 10006107, Polo etc.) si sa le pui sus dupa metoda: desfaci surub vechi - pui sus surub nou, pe rand, la toata mobra. Succes! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.