emylyo Postat Decembrie 23, 2013 Share Postat Decembrie 23, 2013 [sper sa nu ma faci sa vin sa iti vad motoreta!Si termina cu jignirile la adresa persoanelor pe care nu le cunost.Nu ne cunoastem,nu iti doresc si sa zicem ca a fost o scapare ca multe altele...quote name=Adrian" post="3634202" timestamp="1387635259] Asta mi se pare gen culmea nesimtirii,sa pui pe cineva sa repete ce-a scris in prima pagina din topic,doar ca tie ti-e lene sa citesti )) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Decembrie 23, 2013 Share Postat Decembrie 23, 2013 [sper sa nu ma faci sa vin sa iti vad motoreta!Si termina cu jignirile la adresa persoanelor pe care nu le cunost.Nu ne cunoastem,nu iti doresc si sa zicem ca a fost o scapare ca multe altele...quote name=Adrian" post="3634202" timestamp="1387635259] Asta mi se pare gen culmea nesimtirii,sa pui pe cineva sa repete ce-a scris in prima pagina din topic,doar ca tie ti-e lene sa citesti )) ai PM emylyo. Nu-mi permit sa scriu aici. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yuk Postat Decembrie 23, 2013 Share Postat Decembrie 23, 2013 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
foyosu' Postat Decembrie 24, 2013 Share Postat Decembrie 24, 2013 Good point GoodKat, and well said Ai dreptate cu al lor cult, care nici aici in Canada nu e foarte inteles... Si la intrebarea "de ce au hacuit o asa motoreta?", raspunsul lor e "de ce nu?" Baietii aia joaca la niste nivele semiextraterestre, iar genul asta de customizare este pentru reclama, si pentru a iesi din tipare Ideea poate sa iti placa, sa te intrige, sau sa te infurie! Scopul lor este atins: ti-au ramas in minte, te-au facut sa simti ceva Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Decembrie 24, 2013 Share Postat Decembrie 24, 2013 (editat) ei uite, ca mie nu mi-a ramas in minte,si nu m-a facut sa simt ....nimic. de fapt am simtit acelasi lucru ca atunci cand vad un Cielo cu eleron si spoilere imense respect munca lui Roland Sands,dar nu vad nimic interesant in a lua platforma de pe Desmo RR si a face un street/flat track... Editat Decembrie 24, 2013 de Adrian Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Decembrie 24, 2013 Share Postat Decembrie 24, 2013 (editat) n-ai inteles. (sau poate confunzi postul, ca eu n am zis de oftica ) ca sa se oftice cineva (eu , de ex) asta trebuie sa insemne un amount de given fuck, care la mine nu exista... deci pe mine stiri de genul asta sau modificari de genul asta nu ma misca, nu ma impresioneaza, ma uit,citez, dau scroll,inchid, si la noapte dorm intors.... Si oricum e pueril sa compari realizarea Y2K ului.....cu ....Desmo ul asta modificat... fiecare saliveaza dupa cate ceva, dar eu personal nu am salivat nici o picatura dupa Desmo ul asta (si sincer nici dupa desmo in configuratia originala) personal mi-a placut mai mult implicarea lui Roland Sands la modificarea V-max ului (unde alaturi de alti 2 artisti ai domeniului,au prezentat fiecare cate un V max modificat in viziunea lor).. aia a fost my cup of tea.... Editat Decembrie 24, 2013 de Adrian Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Ianuarie 7, 2014 Autor Share Postat Ianuarie 7, 2014 Si un pic de ON TOPIC despre R 1200 R . Am nevoie de o mufa pentru asa ceva. Vreau sa extrag calibrarea de pe motocicleta. Am vazut pe net ca ajunge undeva la 50$ asa ceva. In RO aveti idee de unde pot lua asa ceva. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MotoMax Postat Ianuarie 7, 2014 Share Postat Ianuarie 7, 2014 M-am dat si eu cu una si mi-a placut cum se comporta pe viraje, desi nu sunt fan BMW. Destul de devreme totusi sa "crape" grupul ala. La 34000 km mi se pare chiar de toata jena la pretentiile BMW. Si am mai auzit de cazuri asemanatoare. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Martie 2, 2014 Autor Share Postat Martie 2, 2014 Ceva cu multa personalitate si originalitate Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Nastase Postat Martie 3, 2014 Share Postat Martie 3, 2014 @big punch La stilul tau de mers recomand : http://www.youtube.com/watch?v=ClDiCbBwk54 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Martie 15, 2014 Autor Share Postat Martie 15, 2014 (editat) O noua primavara, un nou schimb, un nou sezon. Acum i-am facut schimburile de ulei, mai putin cel de la cardan, mai trebuie sa caut 80w140. La motor 10w40 API SL ( numai merg asa de mult acum 2000km/an cred ca voi face hai 3000km, strict pt fun ) La cutie 80w90 API GL5 Editat Martie 15, 2014 de Bigfoot Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
FBogdan Postat Martie 15, 2014 Share Postat Martie 15, 2014 Uite-o pe asta nu sunt interesat de cai, sunt interesat de cuplu. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Martie 16, 2014 Autor Share Postat Martie 16, 2014 Uite-o pe asta Not bad. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
danutu_m Postat Mai 19, 2014 Share Postat Mai 19, 2014 Salut Bigfoot, ai fost cumva ieri pe Cheia? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Mai 19, 2014 Autor Share Postat Mai 19, 2014 (editat) Salut Bigfoot, ai fost cumva ieri pe Cheia? Salut, Da am dat o tura pe Cheia si apoi Poiana BV(asfaltat proaspat pe alocuri). M-am intalnit pe drum cu multi motociclisti, in special pe Cheia. De 2 ani nu m-am mai atins de Cheia, arata bine drumul, ma asteptam sa fie mai proasta starea drumului. Editat Mai 19, 2014 de Bigfoot Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KHK Postat Mai 19, 2014 Share Postat Mai 19, 2014 Duracell, unde sunt parbrizul si aparatorile de picioare? Cum de au ramas cele de maini? Cel mai probabil in toamna apare si R-ul LC, abia astept sa-l vad. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
danutu_m Postat Mai 20, 2014 Share Postat Mai 20, 2014 Ce vroiam sa-ti zic: felicitari pentru stilul in care te dai. Stiu ca te-ai mai contrat pe-aici pe forum cu baietii cu vitezane vis-a-vis de forja pe drumuri virajate. Acum ca te-am prins putin pe Cheia, pot sa confirm ca pe un drum cu viraje adunate si mai ales cu ace de par, vei da mari batai de cap forjatorilor cu vitezane. ps: sunt cel pe care l-ai depasit imediat dupa ce am trecut de cireada de vaci. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Mai 20, 2014 Autor Share Postat Mai 20, 2014 Ce vroiam sa-ti zic: felicitari pentru stilul in care te dai. Stiu ca te-ai mai contrat pe-aici pe forum cu baietii cu vitezane vis-a-vis de forja pe drumuri virajate. Acum ca te-am prins putin pe Cheia, pot sa confirm ca pe un drum cu viraje adunate si mai ales cu ace de par, vei da mari batai de cap forjatorilor cu vitezane. ps: sunt cel pe care l-ai depasit imediat dupa ce am trecut de cireada de vaci. Ms de aprecieri, e vina motocicletei, e o bomboana pe viraje. Imi amintesc de tine erai cu pasager. Duracell, unde sunt parbrizul si aparatorile de picioare? Cum de au ramas cele de maini? Cel mai probabil in toamna apare si R-ul LC, abia astept sa-l vad. Parbrizul ala era bun dar de la 160-180 in sus pana acolo imi smulgea casca, cel putin la inaltimea mea 1.87m. Cum in deobicei am sa zicem 150km/h daca e frumos si liber, ma simt mult mai confortabil asa stock fara nimic, nu se compara. De la 180 in sus in schimb ma catapulteaza..... dar ...... cat mergi cu +200 , putin in comp cu 150. Aparatorile de picioare(talpi) le-am dat jos "pentru ca POZA" ca sa fiu si eu asa mai cotidian in exprimarea publica. Limiteaza mult la viraje, iar cele de genunchi care veneau pe langa rezervor imi inchid libertatea de miscare daca vreau sa merg o leaca mai sportiv pe viraje, de aceea le-am dat jos pe cele de la genunchi. Aparatorile de maini au ramas pt ca sunt geniale, apara onorabil mainile, incat nu trebuie sa mergi cu incalzirea pornita decat pe 1 treapta, ca sa fie ok, cel putin dupa gustul meu. Cred ca R-ul LC o sa fie un pic "strange". Distractie maxima in Alpi, imi pare rau ca nu pot sa vin . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei gras Postat Mai 21, 2014 Share Postat Mai 21, 2014 Salut.mai ai parbrizul?as putea sa il incerc si eu.ma bate gindul la unu dar e scumput si vreau sa incerc unul inainte sa dau banii.multumesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Mai 24, 2014 Autor Share Postat Mai 24, 2014 Salut.mai ai parbrizul?as putea sa il incerc si eu.ma bate gindul la unu dar e scumput si vreau sa incerc unul inainte sa dau banii.multumesc Ai PM. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei gras Postat Mai 24, 2014 Share Postat Mai 24, 2014 Ok.multumesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Septembrie 7, 2014 Autor Share Postat Septembrie 7, 2014 39.971km cotul final de pe esapament de langa catalizator s-a crapat, scapa gaze destul de multe dupa 5min de mers pe moto miroseai a " fosila ". L-am sudat, ieri am montat toata linia de esapment inapoi, curatat sondele lambda => works great now. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei gras Postat Octombrie 7, 2014 Share Postat Octombrie 7, 2014 Tu nu ai toba sport? Nu sti ce pierzi.eu i-am scos si clapetele din evacuare.mai de mult am mai montat si un rahat care pacaleste senzorul de temperatura si ii da mai multa benzina crezind ca e frig.vrea sa ii mai iau si niste chestii care pacalesc si sondele lamda sa fie mereu pe open-loop sai sa vezi atunci!!!!la rahatul de pacaleste senzorul de temp. Am zis ca e placebo da pe tester ii da temp 4 grade.tu ce casca ai?eu am probat un c3 si erea ok dar vreau sa incerc arai rebel .cica e special pt naked si iti zic.parbrizul nu l-am mai montat.e ok asa.hai ca mai vb .salutare Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bigfoot Postat Octombrie 8, 2014 Autor Share Postat Octombrie 8, 2014 Am avut toba sport LeoVInce SBK Oval. R1200R-ul tau e diferit de al meu, al tau e mai tehnologizat are cu totul si cu totul alta linie de esapament nu se pot compara. In cazul meu R1200R 2009 am catalizatorul sub baia de ulei si asta amortizeaza o mare parte din zgomot. Se aude "cum trebuie" numai dk ii scot toba finala definitiv, daca ii pun o toba sport se aude o leaca mai tare decat stock. Eu am cand am avut LeoVince si filtru de aer DNA sport am pierdut destul din caracterul motorului. Nu a fost o alegere buna, miroseam ca atunci cand mergeam cu 450-ul pe carburatie care avea linie Akrapovic cap coada + consuma cam cu 1l mai mult la 100km. Dupa ce am vandut LeoVince-ul si mi-am pus toba mea STOCK imperecheata cu filtrul de aer DNA, a fost ALTA VIATA, zambeam la fiecare acceleratie obisnuit fiind cu fosta toba sport. In cazul meu toba stock e cea mai buna dpdv al caracterului motor(vioi) si al consumului(redus). Eu am Schubert C3 dar in oras mergeam cu casca de Cross, ma simt mult mai in largul meu/confortabil cu casca de Cross cat timp nu sar de 100km/h. » Post actualizat in 08 Oct 2014 19:37Daca vrei sa ai amestec bogat trebuie pur si simplu sa scoti definitiv sondele lambda, in momentul acea Lambda nu va mai varia intre 0.8 si 1.2 va ramane definitiv pe 1. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andrei gras Postat Octombrie 9, 2014 Share Postat Octombrie 9, 2014 O sa incerc si asta.zici ca c3 e ok » Post actualizat in 09 Oct 2014 13:43 Mai zi de filtru ala. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.