ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)

[catas_him]

Lasa-i ma in pace, ca de specimene din astea este plin forumul, nu stiu decit sa faca misto, cam atit !!!

[yamaha yzf]

Acuma pe bune,"ce ulei sa imi pun"....pe un moto racit pe aer in 2 cilindrii,are vreo 60 cai nu peste 100.

Cu motul 300v 15w50 am mers cam...pana cand am simtit ca nu mai pot schimba vitezele doar cu stangul mai foloseam si dreptul cateodata,nu mai tin minte cate mii de km dar peste 6 au fost sigur.

Editat Ianuarie 23, 2015 de yamaha yzf

[G B V]

7100 ai incercat?

[yamaha yzf]

Nu am incercat 7100,ala parca e mai "moale",tot 15w50 am bagat in ea si "sunt multumit" adica nu stiu nimic de uleiuri si mai ales ce trebuie pus intr-un motor racit pe aer,ce recomanda manualul e 10w40 parca,sunt curios si eu ce pun altii care au motoare asemanatoare cu ce am eu si poate incerc si ceea ce folosesc ei si spun ca e bun.

Editat Ianuarie 23, 2015 de yamaha yzf

[G B V]

Eu foloseam 7100 in gsxf de 750 care era racit tot pe aer.

Ma rog avea un radiator de ulei.

Cutia nu facea probleme in oras

[Cesar]

Acuma pe bune,"ce ulei sa imi pun"....pe un moto racit pe aer in 2 cilindrii,are vreo 60 cai nu peste 100.

Cu motul 300v 15w50 am mers cam...pana cand am simtit ca nu mai pot schimba vitezele doar cu stangul mai foloseam si dreptul cateodata,nu mai tin minte cate mii de km dar peste 6 au fost sigur.

 

Renunta la 300V.

Baga BelRay EXP 15W 50 sau BelRay v-twin 20W50 semisintetic.

[Geo_ZGA]

Intrebare prosteasca: v-twin ala are ceva special pt v-uri sau e doar marketing?

Intreb pt ca am mers sezonul trecut pe BelRay semi 15w50 si a fost ok, poate mici patinari ale ambreiajului in ture mari, dar la aia mai curand ambreiajul e de vina... si ma batea gandul sa incerc v-twin 20w50. Bine, e cam acelasi drac, dar sunt curios care-i diferenta intre ele.

[Cesar]

Intrebare prosteasca: v-twin ala are ceva special pt v-uri sau e doar marketing?

 

Sincer... cred ca 99% marketing

Totusi, pretul e mai mic decat la semisinteticul EXP deci e posibil sa fie special in sensul ca e un ulei mai putin performant dar mai potrivit pentru motoarele carora se adreseaza.

Editat Ianuarie 23, 2015 de Cesar

[Geo_ZGA]

Bon, atunci continui cu acelasi ulei. Era doar nebuneala de-a mea, suna bine "v-twin" ) Merci

[lexysexy]

Stie cineva ceva de ROCK OIL ? Afolosit careva? Pareri?

[dan_wolf]

Eu am folosit Rock Oil la furca de Z750, comparat cu cel din fabrica a fost mai ok.

[Theo Biker]

In mod sigur a fost mai nou, neuzat

[lexysexy]

Am uitat sa precizez, ulei in motor.

[un_aiurit]

Salut e ok daca pun in primavara ulei thumper 15w50?Mentionesz ca e o husqvarna te 610 din 1999 si e supermoto,o folosesc 99 la suta in oras.Producator spue 10w 40.Uleiul este bel ray.Are un efect mai bu faptul ca e thumper sau e doar marketing?

[mihai.i]

Salut e ok daca pun in primavara ulei thumper 15w50?Mentionesz ca e o husqvarna te 610 din 1999 si e supermoto,o folosesc 99 la suta in oras.Producator spue 10w 40.Uleiul este bel ray.Are un efect mai bu faptul ca e thumper sau e doar marketing?

In perioade calde eu as pune 15W50 la orice motor racit doar cu aer la care e marcat pe busonul de ulei 10W40.

Husqvarna parca e racita cu lichid, nu?

 

Eu am trecut de la motul 15W50 la belray thumper 15W50 doar pt ca era la oferta, dar parca imi place mai mult cum se aude motorul, (poate mi se pare mie)!

Editat Ianuarie 28, 2015 de mihai.i

[Geo_ZGA]

In perioade calde eu as pune 15W50 la orice motor racit doar cu aer la care e marcat pe busonul de ulei 10W40.

Husqvarna parca e racita cu lichid, nu?

 

Eu am trecut de la motul 15W50 la belray thumper 15W50 doar pt ca era la oferta, dar parca imi place mai mult cum se aude motorul, (poate mi se pare mie)!

 

Si schimbatul vitezelor cum ti se pare?

La noua mobra fostul proprietar a bagat Motul 15w50 si, cu uleiul de anul trecut in ea, intra fff bine in viteze. Sunt in dubii daca sa bag tot Motul sau sa pun BelRay, aceeasi vascozitate.

[mihai.i]

Si schimbatul vitezelor cum ti se pare?

La noua mobra fostul proprietar a bagat Motul 15w50 si, cu uleiul de anul trecut in ea, intra fff bine in viteze. Sunt in dubii daca sa bag tot Motul sau sa pun BelRay, aceeasi vascozitate.

Nu am sesizat nicio diferenta la schimbatul vitezelor. Eu zic sa pui cel care e mai ieftin sau care vine din sursa sigura (pe piata din ziua de azi cred ca 50% din uleiuri sunt contrafacute)!

[vlad58]

Poate unii o sa rada dar eu am incredere in uleiurile vandute la Kaufland. Eu bag in ele 15w40 pentru ca nu merg cand e rece si este si uleiul recomandat pentru ele. La cea de 125 am avut o belea care a necesitat desfacerea motorului(20K). Inauntru era lacrima iar filtrul centrifugal din dotare era aproape curat.

» Post actualizat in 28 Jan 2015 20:38

Ideal ar fi sa intrebi vechiul propietar cu ce a obisnuit-o pentru ca foarte multi mecanici batrani recomanda sa nu-i schimbi tipul de ulei.

[b374]

Stie cineva ceva de ROCK OIL ? Afolosit careva? Pareri?

 

nici o diferenta fatza de yamalube sau motul.

[yuk]

- utilizarea motocicletei in mediul urban: in lunile iunie, iulie, august (in Bucuresti si in mai si septembrie) la nivelul strazii, in soae, de multe ori temperaturile sunt de peste 40 de grade

Bucurestiul ("leaganu' civilizatiei") se pozitioneaza geografic in zona temperata... totusi (pun pariu ca aia care au facut diagrama aia stiu geografie), plus ca nu sunt multi care sa schimbe uleiul de 3 ori / an (astfel recomandarea ta ar fi relativ oportuna), iar termostatul oricum lucreaza la o temperatura mai mare decat maxima posibila in Bucuresti ... la soare, pe asfalt, in borcan, ultraviolete, furtuni solare sau ce mai vrei tu ... mdea, poate la cele racite cu aer

Editat Ianuarie 28, 2015 de yuk

[Geo_ZGA]

Nu am sesizat nicio diferenta la schimbatul vitezelor. Eu zic sa pui cel care e mai ieftin sau care vine din sursa sigura (pe piata din ziua de azi cred ca 50% din uleiuri sunt contrafacute)!

 

Merci, probabil ca schimbatul usor al vitezelor e datorat cutiei. Parca am mai multa incredere in BelRay decat in Motul, cel putin la moto. O sa-i bag BelRay 15w50 si ma orientez dupa aia... nu cunosc mobra, mai vad dupa 1000 km cum e

 

Poate unii o sa rada dar eu am incredere in uleiurile vandute la Kaufland. Eu bag in ele 15w40 pentru ca nu merg cand e rece si este si uleiul recomandat pentru ele. La cea de 125 am avut o belea care a necesitat desfacerea motorului(20K). Inauntru era lacrima iar filtrul centrifugal din dotare era aproape curat.

» Post actualizat in 28 Jan 2015 20:38

Ideal ar fi sa intrebi vechiul propietar cu ce a obisnuit-o pentru ca foarte multi mecanici batrani recomanda sa nu-i schimbi tipul de ulei.

 

Pai vechiul proprietar a bagat Motul. Inaintea lui, in Franta, nu se stie. Dar eu nu cred povestea asta cu "obisnuitul cu un ulei", e un fier si atat, nu se obisnuieste cu ceva.

Referitor la uleiul de Kaufland... atata timp cat il schimbi la timp si nu face figuri la cald si/sau la schimbarea vitezelor, nu vad de ce ar fi probleme cu el. Oricum, eu prefer sa bag ceva mai de renume, macar pt linistea sufleteasca, nu saracesc sa dau 50 lei in plus la un an

[yuk]

Poate unii o sa rada dar eu am incredere in uleiurile vandute la Kaufland. Eu bag in ele 15w40 pentru ca nu merg cand e rece si este si uleiul recomandat pentru ele. La cea de 125 am avut o belea care a necesitat desfacerea motorului(20K). Inauntru era lacrima iar filtrul centrifugal din dotare era aproape curat.

uleiurile cu nume de benzinarie sau no name sunt uleiuri reciclate si readitivate

[vlad58]

uleiurile cu nume de benzinarie sau no name sunt uleiuri reciclate si readitivate

Da probabil si?Pe celelalte la da vaca? Daca ele sunt 15w40 sau 10w50 ele trebuie sa indeplineasca normele ca sa fie vandute. Ca celelalte au ceva in plus asta e treaba lor dar tot aceeasi parametri calitativi trebuie sa indeplineasca la baza.Pe de alta parte Kaufland_ul si Lidl_ul au firmele lor pe care le controleaza ca sa fie competitivi.

[B.B.]

Si Repsol e nume de benzinarie si uleiurile sunt foarte bune.

 

[vlad58]

Sa nu uitam Shell-ul.

 

Si elf si Total au benzinari.... idem si Aral...

Colegu, motorul ala de chinezarie suporta multe in materie de ulei daca il schimbi des. Astea japoneze sunt mai pretentioase din motive de tehnologie cu 30 de ani mai noua. . harleyurile au motoare din anii 50 in mare parte ar trebui sa mearga cu SAE 40 linistite cred.

Motorul ala de chinezarie este licentiat dupa un motor la care era recomandat acelasi tip de ulei.

Editat Ianuarie 29, 2015 de vlad58