Detinatori de Aprilia RSV

[Vizitator Ped O'Phile]

https://vimeo.com/23559403

To serve and protect ))

Editat Mai 18, 2013 de Ped O'Phile

[mac]

zilele astea sper sa o termin si eu pe a mea ptr pista

sper sa gasesc o grafica draguta

[cmd]

te asteptam mac ><

[lexysexy]

Proaspat posesor de RSV Mile Factory din 2004 , cam jerpelita dar sper sa o scot la lumina.

 

Editat Mai 28, 2013 de lexysexy

[cmd]

e frumos modelul,dupa 954 cred ca e belea rau rsv`ul

felicitari

[lexysexy]

Dupa un drum de 400 km ieri pot spune ca este altceva. Suspensii, frane...pha..e grava

[Vizitator andrei_zxr]

Proaspat posesor de RSV Mile Factory din 2004 , cam jerpelita dar sper sa o scot la lumina.

In primul rand felicitari. Presupun ca-i asta: http://bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-aprilia-rsv%201000r%20factory-din-2004-509261.html

 

Sper ca ai mai negociat la pret.

 

Modelul de dupa 2004 e cam scump pt ce ofera.

 

Puteai sa mergi linistit pe una 2003, un R (echivalentul lui Factory). In esenta sunt la fel,doar ca aia din 2004+ are injectoarele de 57mm fata de 51mm ('99-'03).

 

Mai pune niste poze si mai spune-ne care-s impresiile tale.

 

La cat mai multi km.

[Performance Solutions]

Dupa un drum de 400 km ieri pot spune ca este altceva. Suspensii, frane...pha..e grava

 

told you so! stai s-o vezi cu suspensiile reglate dupa tine!

 

In primul rand felicitari. Presupun ca-i asta: http://bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-aprilia-rsv%201000r%20factory-din-2004-509261.html

 

Sper ca ai mai negociat la pret.

 

Modelul de dupa 2004 e cam scump pt ce ofera.

 

Puteai sa mergi linistit pe una 2003, un R (echivalentul lui Factory). In esenta sunt la fel,doar ca aia din 2004+ are injectoarele de 57mm fata de 51mm ('99-'03).

 

Mai pune niste poze si mai spune-ne care-s impresiile tale.

 

La cat mai multi km.

 

daca mergi doar pe strada si normal in esenta sunt la fel. dar daca mergi ceva mai tare, nu neaparat "kamikaze reising" 2004+ e ceva mai buna. nu doar tb-urile sunt diferite!

 

in schimb la capitolul confort mille e net superioara rsv-ului...

[The Mentalist]

Proaspat posesor de RSV Mile Factory din 2004 , cam jerpelita dar sper sa o scot la lumina.

Ce misto arata Busa asta, cred ca e si mai usoara!

[lexysexy]

Nu cred ca se compara cu 2003 r . Suspensii si roti. De negociat s a negociat dar nu mult. Mi a placut cum este, am sarit peste aspect si mi am luat un diavol rosu.

Niko....am fost , m am dat cu busa, am probat. Nu m a surprins atat de mult pe cat ma asteptam...dar nu o sar din schema.

Mobra dupa un drum de 400 km m a impresionat mult.

Frane suspensie si cuplu. Momentan atat pot spunne despre ea.

[Denis_sbz]

Foarte mistoc model. Sa o stapinesti sanatos, sa te bucuri de ea si la cit mai multe iesiri frumoase

[lexysexy]

Multam frumos...abia astept o iesire la munte

[Vizitator andrei_zxr]

Nu cred ca se compara cu 2003 r . Suspensii si roti.

 

RSV 1000R Factory (2004) pe care l-ai luat tu e varianta noua a lui RSV Mille R ('99-'03).

 

Intre un Mille R 2001/2002 sau chiar 2003 si RSV 1000R factory 2004 nu e asa mare diferenta pe cum ai crede:)

 

Aceleasi jante O.Z., suspensiile sunt aceleasi (furca ohlins si amortizoru spate ohlins + amortizoru ghidon ohlins). franele pe 2004 sunt radiale , cam atat.

 

Mille R are 130 cai iar RSV 1000R Factory are 141. Prima are 101 nM cuplu,a doua are 107 nM cuplu.

 

Pe forumurile Aprilia baietii ar zice ca prima varianta '99-'03 se simte mai in vana cumva, chiar daca pe 'hirtie' (si nu numai), a doua are cu 11 cai in plus.

 

Ti-ai luat un motor pe cinste, nu vreau sa intelegi gresit:) Doar ca Mille R se vinde pe la noi si cu 2300-2500-2700 eur fata de 3900 cat era asta din 2004

 

Oricum e bine macar ca sunt unii care sunt dispusi sa incerce si altceva (asa cum ai facut-o tu prin aceasta achizitie).

 

Estetic sunt sigur ca-ti place mai mult generatia a doua (pe care o detii), decat prima

 

Esti dator totusi cu niste poze ))

[lexysexy]

"RSV 1000R Factory (2004) pe care l-ai luat tu e varianta noua a lui RSV Mille R ('99-'03).

 

Intre un Mille R 2001/2002 sau chiar 2003 si RSV 1000R factory 2004 nu e asa mare diferenta pe cum ai crede:)

 

Aceleasi jante O.Z., suspensiile sunt aceleasi (furca ohlins si amortizoru spate ohlins + amortizoru ghidon ohlins). franele pe 2004 sunt radiale , cam atat.

 

Mille R are 130 cai iar RSV 1000R Factory are 141. Prima are 101 nM cuplu,a doua are 107 nM cuplu."

 

Si totusi ai enumerat ceva diferente.

 

 

 

 

"Oricum e bine macar ca sunt unii care sunt dispusi sa incerce si altceva (asa cum ai facut-o tu prin aceasta achizitie)."

A fost o curiozitate, m a surprins , placut chiar...si am incercat.

 

"Estetic sunt sigur ca-ti place mai mult generatia a doua (pe care o detii), decat prima :)"

Acu te ai prins dc 2004?...imi place mai mult binenteles.

 

Poze maine, incepem "reabilitarea"

Editat Mai 28, 2013 de lexysexy

[cmd]

sexy ai facut o treaba buna cu modelul asta, STAI LINISTIT

este altceva !

[Cesar]

Proaspat posesor de RSV Mile Factory din 2004 , cam jerpelita dar sper sa o scot la lumina.

 

Motoreta de mers tare.

La mers in oras, e un pietroi tzeapan si lung

Una dintre cele mai distractive superbikes pentru strada. Ciclistica, suspensii, frane de exceptie!

Grip-uri pt rezervor - cel mai ieftin upgrade ca sa nu-ti mai oboseasca mainile si sa nu-ti mai fuga genunchii de pe vopseaua Aprilia

[pepsi]

O intrebare petru posesorii de Mille 99 - 2000:

 

Am vazut pe mai multe dyno chart-uri, ca curba de putere e destul de nelineara... in comparatie cu SV1000 de exemplu.

 

Sursa: http://www.mcnews.com.au/testing/rsvdyno.htm si http://www.deeknow.com/dyno/index.php?bike1=RSV1000_2000&bike2=SV1000_2003&action=Dyno+It

 

Intrebarea mea e, cum se simte asta in mers? E deranjant? Nici nu se observa?

Intreb pt ca e posibil ca de saptamana viitoare sa mai pun un R la SV-ul meu si vreo 350cc la capacitate

[Vizitator andrei_zxr]

O intrebare petru posesorii de Mille 99 - 2000:

 

Am vazut pe mai multe dyno chart-uri, ca curba de putere e destul de nelineara... in comparatie cu SV1000 de exemplu.

 

Sursa: http://www.mcnews.com.au/testing/rsvdyno.htm si http://www.deeknow.com/dyno/index.php?bike1=RSV1000_2000&bike2=SV1000_2003&action=Dyno+It

 

Intrebarea mea e, cum se simte asta in mers? E deranjant? Nici nu se observa?

Intreb pt ca e posibil ca de saptamana viitoare sa mai pun un R la SV-ul meu si vreo 350cc la capacitate

 

 

Sincer eu nu pot sa zic ca am simtit ceea ce spui tu ca indica graficele. Ce simt insa este un 'rush' de putere dupa 7000 RPM.

 

Chestia cu liniaritatea se rezolva asa: http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?265861-Collector-mod&highlight=collector+mod

 

Urmeaza sa-mi fac chestia asta.

 

Parerea mea (si nu sunt sunt subiectiv) este ca RSV este superior lui SV 1000S din orice punct de vedere.

 

Am dubii insa in privinta acelor grafice. Tind sa cred ca e invers,si ca SV ul oricum se pierde mai usor in ture inalte, fata de RSV....

 

Happy shopping

 

Grip-uri pt rezervor - cel mai ieftin upgrade ca sa nu-ti mai oboseasca mainile si sa nu-ti mai fuga genunchii de pe vopseaua Aprilia

 

Ai vreun pont pt grip uri pt RSV Mille 2001/2002/2003 ? cam la ce pret si de unde?

 

@ pepsi: uite ce scria pe unu din link-urile puse de tine:

 

The RSV takes off on a wheelie pulling hit of torque at 4000 rpm which lifts the front wheel under throttle in first second, even third if you get it right. At 4500 rpm theRSV makes the same amount of torque as the ZX9R does at its peak of 88 at 9,500 rpm. That should give you some understanding of the low down stomp of the RSV.

At around 6000 rpm the RSV has a big dip (the optional Aprilia Race muffler fixes this) which see the TLR take over, the RSV recovers a bit between 6,500 and 7,500, but after 7,500 the TLR clears off in the distance.

[Cesar]

Am grip-uri universale pe stoc. Se decupeaza dupa forma rezervorului.

[lexysexy]

Si cum am promis.....ceva poze

[mistery]

mda, super jerpelita...

[lexysexy]

nu este?

[mistery]

Arata ok in poze. In anunt scria ca are istoric service. Ce nu iese la socoteala?

[lexysexy]

A fost tinuta in "grajd" fara interes, multe carene lovite, sparte, fara interes din partea proprietarilor.

Inca una.

[Gixu.]

Cu alte cuvinte, un coco wannabe...Bafta maxima iti doresc, italiencele sunt scumpe daca le culegi din ..."grajdi".