iuda66 Postat Februarie 3, 2015 Share Postat Februarie 3, 2015 Poți merge fără omologare oriunde in UE, îți trebuie doar asigurare specială si mergi cu nr de înmatriculare de US. Cum am zis si mai sus plătești TVA si vama din prețul motorului trecut in contractul de vânzare cumpărare... Daca pretul este prea mic (modificat intenționat) se POATE face referință la catalogul din vamă si atunci probabil plătești mai mult. La repatriere nu stiu. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
astateofmind Postat Februarie 3, 2015 Share Postat Februarie 3, 2015 (editat) Pai, l-am luat de nou acum 2 ani de la dealer. Nu se pune o devalorizare ceva? Poate ar fi cazul sa fac o vanzare/cumparare dubla cu un prieten sa ajung la un pret "convenabil" - nici prea mare nici prea mic. Cat timp se poate folosi fara omologare cu nr de us? 2-3 luni? Tu l-ai adus prin germania, inteleg ca la noi in vama taxele sunt la valoarea de catalog si TVA-ul 24%, ma insel cumva? Repatriere mai exact ce inseamna, trebuie sa ma interesez - nu cred ca intoarcerea in tara dupa expirarea vizei de munca intra la repatriere, sau? Mda, mergea daca imi treceam in timp util domiciliul nou in pasaport ... Merci pt informatii Editat Februarie 3, 2015 de astateofmind Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
iuda66 Postat Februarie 3, 2015 Share Postat Februarie 3, 2015 Prin germania e mai ieftin, nu te înșeli. Circuli in UE pt cat timp sunt valabile numerele si asigurarea. Pune mana pe telefon si suna la companiile transport. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
galla Postat Februarie 4, 2015 Share Postat Februarie 4, 2015 Dacă am deja motorul în ro.si vreau sa îl înmatriculez aici. Pot spune ca am luat doar cadrul din state la vama și sa plătesc doar pentru acel cadru pe urma eu sa-l pot înmatricula fără probleme? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
iuda66 Postat Februarie 4, 2015 Share Postat Februarie 4, 2015 lol nu fi român la maxim Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
astateofmind Postat Februarie 5, 2015 Share Postat Februarie 5, 2015 Prin germania e mai ieftin, nu te înșeli. Circuli in UE pt cat timp sunt valabile numerele si asigurarea. Pune mana pe telefon si suna la companiile transport. Asigurarea din US sau asigurare locala? O sa incerc sa merg pe repatriere asa ca o sa-l trimit in constanta ... sa vad daca reusesc o schema Daca modelul s-ar gasi in romania nu m-ash mai complica ... Oricum ma intorc prin iulie cred, mai am timp de contactat transportorii Ma intreb daca merita sa aduc si masina cu repatrierea, un honda civic din 2001, daca nu e nevoie de omologare ar putea merita - depinde cat ma costa shipping per total masina + moto. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
iuda66 Postat Februarie 5, 2015 Share Postat Februarie 5, 2015 (editat) iti trebuie alta asigurare, green card insurance. http://www.knopftours.com/Web-Site/Green%20Card.html @galla ca sa platesti vama/tva doar pe cadru banuiesc ca iti trebuie actul de transport US-EU si acolo nu cred ca scrie ca ai adus un cadru Editat Februarie 5, 2015 de iuda66 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
iustinh Postat Februarie 12, 2015 Share Postat Februarie 12, 2015 Am si eu o intrebare. Vreau sa aduc o motocicleta din Italia si proprietarul mi-a zis ca ii trebuie o hartie de la o firma de export cum ca motocicleta va fi, intr-adevar exportata si ca abia atunci poate rezolva cu documentele. Am gasit o firma care face transportul cu 200 euro din Palermo, dar au zis ca nu imi pot da o astfel de hartie si mi-au inchis telefonul in nas. (Te-ai astepta ca macar daca vorbesti politicos pe limba ta sa ai parte de putin respect...) In fine, daca am inteles bine, legea este din aprilie 2014, si ma gandeam ca trebuie ca sa mai fi facut cineva transporturi de atunci. Trebuie totusi neaparat aceasta hartie? Daca da, imi puteti recomanda niste firme sau persoane care pot face transportul pana in 250-maxim 300 euro? Din pacate nu imi permit mai mult, dar vreau si ca motocicleta sa ajunga in siguranta. Sau aveti alte sugestii? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Patrick_M Postat Februarie 12, 2015 Share Postat Februarie 12, 2015 https://www.pro-bike.ro/forums/topic/56105-moto-la-comanda-fara-avans/page-27?do=findComment&comment=545441 Citeste putin aici despre familia asta. Eu am apelat la ei. Foarte multumit ma declar. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
astateofmind Postat Martie 10, 2015 Share Postat Martie 10, 2015 OK, deci pentru motor adus din US ce acte imi trebuie mai exact? In afara de actul de vanzare cumparare cu dealer-ul. Thanks. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Emilare Postat Martie 16, 2015 Share Postat Martie 16, 2015 Ceva schimbari in legislatie intre timp ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alexxnfs Postat Martie 20, 2015 Share Postat Martie 20, 2015 Buna .Am gasit de vanzare un suzuki sv 650 si sunt tentat sa il cumpar .In anunt scrie ca motocicleta nu este inmatriculata, este precizata ca o data a primei inmatriculari :06/2001 , iar ca tara de origine este trecuta italia. Problema mea este ca nu cunosc pasii care trebuie urmati dupa ce achizitionez motocicleta pentru a fi in legalitate.Am cautat si pe alte topicuri dar nu am gasit un raspuns concret ,ci mai mult parerile au fost imparite .Poate cineva sa imi spuna ce acte ar trebui sa aiba vanzatorul pentru a fi in regula?Care ar fi pasii pe care ar trebui sa ii urmez dupa cumparere daca ma voi decide?Este cu mult mai complicata si costisitoare aceasta procedura decat una de transcriere a unei motociclete inmatriculate deja in RO?Multumesc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
karate-kid Postat Martie 20, 2015 Share Postat Martie 20, 2015 Dacă nu este înmatriculata nu mai trebuie radiată ( scutinul-te de niște complicații de care n-ai nevoie ) . Apoi îți trebuie sa aibă talon , cartea de identitate a Mobrei si contractul de vânzare -cumpărare . .. In cazul meu doar de atât am avut nevoie sa înmatriculez o Mobra din Italia .. Poate între timp s-au produs câteva schimbări , dar in cazul radieri am înțeles . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
piticot Postat Martie 21, 2015 Share Postat Martie 21, 2015 Nu e foarte complicat sa o inmatriculezi. Iti trebuie talon+ carte cu viza de radiere pentru export, contract de vanzare-cumparare intre italian si tu (sau intermediar). Se face RAR-ul (omologare individuala de circulatie- 350 lei), se traduc actele (cam 100 de lei) dupa care se baga motoreta la financiar. Cu toate astea (carte de Romania, fisa fiscala, asigurare, taxe de talon si inmatriculare- inca 150 de lei) te prezinti la politie- inmatriculari unde mai platesti doar numarul (68 preferential) si gata. (O sa intrebe de numarul de Italia dar dai o declaratie pe propria raspundere ca numarul a ramas in Italia si ca motocicleta a intrat in tara cu auto nr....). Daca motoreta a avut nr rosu scos, la financiar o declara cel care a scos nr-ul rosu dupa care face cu tine contract de vanzare-cumparare si-ti da fisa fiscala cu viza pe ea. Nu e mai complicat decat cu un motor inmatriculat deja in tara, e mai scump cu circa 200 de lei la RAR si nu faci traducerea (inca 100 de lei). Acum tu hotarasti ce faci Bafta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alexxnfs Postat Martie 21, 2015 Share Postat Martie 21, 2015 Acum m-am mai dumirit, va multumesc pentru raspunsuri. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vandervan Postat Martie 21, 2015 Share Postat Martie 21, 2015 Vezi ca iti mai trebuie o declaratie pe proprie raspundere, autentificata la notar, ca ai adus moto in tara pe remorca (italienii nu dau numere de "zoll"). Si actele iti trebuie traduse inainte sa mergi la RAR. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Theo Biker Postat Martie 21, 2015 Share Postat Martie 21, 2015 Nu e foarte complicat sa o inmatriculezi. Iti trebuie talon+ carte cu viza de radiere pentru export, contract de vanzare-cumparare intre italian si tu (sau intermediar). Se face RAR-ul (omologare individuala de circulatie- 350 lei), se traduc actele (cam 100 de lei) dupa care se baga motoreta la financiar. Cu toate astea (carte de Romania, fisa fiscala, asigurare, taxe de talon si inmatriculare- inca 150 de lei) te prezinti la politie- inmatriculari unde mai platesti doar numarul (68 preferential) si gata. (O sa intrebe de numarul de Italia dar dai o declaratie pe propria raspundere ca numarul a ramas in Italia si ca motocicleta a intrat in tara cu auto nr....). Daca motoreta a avut nr rosu scos, la financiar o declara cel care a scos nr-ul rosu dupa care face cu tine contract de vanzare-cumparare si-ti da fisa fiscala cu viza pe ea. Nu e mai complicat decat cu un motor inmatriculat deja in tara, e mai scump cu circa 200 de lei la RAR si nu faci traducerea (inca 100 de lei). Acum tu hotarasti ce faci Bafta 530 am dat la Rar acuma 2 sau 3 ani si nu cred sa se fi ieftinit. Daca e adusa de afara, pana sa o vezi pe drum cu toate actele in regula vei lasa cca. 10 milioane. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
piticot Postat Martie 22, 2015 Share Postat Martie 22, 2015 530 am dat la Rar acuma 2 sau 3 ani si nu cred sa se fi ieftinit. Daca e adusa de afara, pana sa o vezi pe drum cu toate actele in regula vei lasa cca. 10 milioane. 350 am dat la RAR acum o luna, nu ma bagam aiurea in seama doar sa comentez; 100 traducerile, 150 taxe talon+inmatriculare, 64 numarul preferential si 250 asigurarea pe un an. In total cam 1000 de lei duce toata distractia, depinde mult de asigurare totusi (la mine- 1000cmc, 37 de ani, permis din 98) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Theo Biker Postat Martie 22, 2015 Share Postat Martie 22, 2015 Nici eu nu ma bagam aiurea in seama, atata am dat in primavara lui 2013. Totusi, daca motorul era mai nou am inteles ca ar fi fost ceva mai putin (asta era din 99 si nu avea ceva E pe acte). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Obed Postat Martie 22, 2015 Share Postat Martie 22, 2015 eu mi-am inmatriculat anul trecut moto din Italia si nu am tradus nici un act .....500 si un pic a fost rarul ...... (identificare, itp, carte, omologare) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
audi_A9 Postat Martie 23, 2015 Share Postat Martie 23, 2015 Cat costa toate actele pentru cumpararea unui motor din Germania si inmatricularea in romania, exceptand transportul? Cat costa la nemti si cat costa la noi? Si macar o idee despre ce se face acolo si ce acte trebuie sa iau de la ei, la noi cam banuiesc eu. Ma gandesc la doua variante, difera ceva la hartii? 1. adus pe roti, ma duc cu avionul pana acolo 2. adus de un transportator. Nu in ultimul rand, cat dureaza sa-ti faca actele in Germania ca sa poti sa pleci, sa stiu ce avans de timp imi trebuie. Am citit macar vreo 10pagini in urma pe topic, dar nu am gasit raspuns la cele de mai sus. Multumesc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
audi_A9 Postat Martie 30, 2015 Share Postat Martie 30, 2015 Revin cu intrebarea, mai scurta, poate am cerut eu prea multe deodata. Vreau sa vin cu motorul pe roti. Cat timp dureaza sa faca actele sa pot pleca si cat ma va costa acolo? Multumesc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Nastase Postat Martie 30, 2015 Share Postat Martie 30, 2015 Vreau sa vin cu motorul pe roti. Cat timp dureaza sa faca actele sa pot pleca si cat ma va costa acolo? Multumesc. Dupa cum se vede, ultima mea achizitie din Germania dateaza din 2013. Totul se petrece foarte elegant, te prezinti cu motorul la serviciul inmatriculari din landul respectiv, iti iei bon de ordine si in una-doua ore pleci pe roti cu revizia facuta si talon pe numele tau oriunde in Europa, in functie de cat vrei sa platesti Cartea Verde, pentru o saptamana sau o luna. Succes! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KHK Postat Martie 30, 2015 Share Postat Martie 30, 2015 Revin cu intrebarea, mai scurta, poate am cerut eu prea multe deodata. Vreau sa vin cu motorul pe roti. Cat timp dureaza sa faca actele sa pot pleca si cat ma va costa acolo? Ideal ar fi ca seara sa dormi in localitatea de unde vei lua motocicleta ca a doua zi dimineata sa rezolvi cu actele, chestie care dureaza putin. Nu inteleg de ce a scris Dan mai sus cu revizia, este necesara doar daca vehiculul respectiv nu are "itp" valabil dar normal ar fi sa-l aiba deja. Iar tie sa-ti ramana de facut doar inmatricularea/asigurarea temporara pentru ca se presupune ca ai facut deja contractul de vanzare-cumparare cu vanzatorul. Legat de costuri, ca sa ai o idee, la o masina, daca imi aduc bine aminte, am platit cam 170€ pt. 30 zile. Poti lua si pe 15 zile si ar fi mai ieftin. Ai mare grija sa nu nimeresti cumva intr-o zi de sarbatoare legala, mai ales acum primavara sunt destule si risti sa fii nevoit sa stai cateva zile in plus ca nu poti face actele. Iar unele sarbatori difera de la un land la altul deci ideal ar fi sa lamuresti cu vanzatorul exact cand vii si cand puteti face actele. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dan Nastase Postat Martie 30, 2015 Share Postat Martie 30, 2015 (editat) ATENTIE! Daca vrei sa aduci motocicleta pe rotile ei din Germania trebuie sa ai grija : 1. Motocicleta sa aibe TUV valabil, altfel, in loc de numere rosii (de tranzit) primesti galbene, valabile doar 5 zile si poti sa o incurci graaav la prietenii unguri. 2. Cel mai bine: mergi impreuna cu proprietarul (el radiaza, tu inscrii,Talon German si Carte Verde pe numele tau). Succes! Editat Martie 30, 2015 de Dan Nastase Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.