Cu si despre masinile electrice

[Ovidiu M]

Intrebarea este: EV-istii merg incet, sau regulamentar? Pentru ca romanika NIMENI nu respecta nicio limita de viteaza. S-a ajuns la nivelul la care a merge regulamentar inseamna a merge incet...

[SONYC]

Acum 14 minute, Ovidiu M a spus:

Intrebarea este: EV-istii merg incet, sau regulamentar? Pentru ca romanika NIMENI nu respecta nicio limita de viteaza. S-a ajuns la nivelul la care a merge regulamentar inseamna a merge incet...

 

EV-istii merg incet, de multe ori mult mai incet decat limita legala. In oras e una, in afara orasului e cu totul altceva. Daca ceilalti participanti la trafic merg cu 100km/h pe o portiune de drum, iar tu din varii motive mergi cu 50km/h, crezi ca esti in siguranta?

[Contabil]

Problema e ca stau pe banda 2 cu acei 50/h ...... nici nu vreau sa ma gindesc cum ii cearta tabletele daca trec peste ....

[Nguyen]

Acum 1 oră, Ovidiu M a spus:

EV-istii merg incet, sau regulamentar?

 

Caz concret, autostrada... vad Tesle cu 100-110km/h pe prima banda in conditii de trafic lejer. Mergeau regulamentar sau la consum? Dupa lege mergeau regulamentar dar stim foarte bine ca nu au dat 40-50.000 de euro pe Tesla ca sa mearga cu 100km/h pe autostrada. In orase este aceeasi situatie, EV-uri care merg incet (40-45km/h) in conditii de trafic lejer. 

 

La aceste viteze ar fi mai rentabil sa foloseasca transportul in comun. 

[pinnochio]

Pentru cunoscători

[ENEOS]

Acum 21 ore, foxbat a spus:

Am plecat cu un EV pana la Floresti pe DN si un amic pe A3. Ne-am intalnit (el venea din spate) dupa Petromul de la iesirea  de pe centura Ploiesti. :).

Nu am trecut de 100 km/h (si aia de 2..3 ori in niste depasiri) .

eu 130 CP, el spre 200.

Asta doar pt că A3 are traseul că 3.14șatul boului! De ce? Pt că au trebuit expropriați diverși care au cumpărat terenuri pe-acolo cu 0.5-1 €/m² și au primit între 9 și 13 €/m² despăgubiri!

Ca fapt divers niciodată waze nu mă direcționează spre A3 când vin pe centura de vest a Ploieștiului spre casă, iar ăla calculează funcție de limitele legale de viteză. Adică 100 și 70 km/h duc la un timp mai scurt decât 130 km/h pe A3. România lucrului bine făcut.

Ia ziceți mai bine cum merg vânzările de electrocare de când s-au redus stimulentele financiare!

La 03.06.2024 la 19:57, mircea.cazachevici a spus:

cica benzina se scumpeste iar

Deocamdată se ieftinește (știu, alegeri + își ia avânt pt 1 iulie), am alimentat ieri cu 6.96 lei/l. Apropo, eram la Crevedia, în principiu am ~50 km dus/întors de și până acasă, cu 3 min înainte de a pleca a apărut necesitatea unui drum la Târgoviște. Alimentat în 2-3 minute pe drum și , dacă aș fi avut morocar electric cu 50% baterie ar fi trebuit să ridic velele!

 

[mircea.cazachevici]

Acum 53 minute, ENEOS a spus:

dacă aș fi avut morocar electric cu 50% baterie ar fi trebuit să ridic velele!

 

Toata lumea, cand e de criticat, se gandeste la Spring. Dar morocarul electric poate fi o Tesla Long Range cu autonomie de 550 -600 km.

Ca sa te corectez: daca ai fi avut morocar electric serios, nu doar de oras, ai fi ajuns fara probleme. Iar daca prin absurd ar fi trebuit sa incarci, ai fi tras la un incarcator ultrarapid (peste 100kw) si ai fi alimentat in 10 minute pentru inca 100km autonomie.

 

 

Apropos, de noua tema de nemultumire...EV-uri care merg incet chiar si in oras...unde le vedeti, oameni buni? Eu, cu ditamai Springul, sunt primul la plecarea de la semafor cand sunt in oras. Ieri m-au luat doar un BMW X5 40i si un BMW ID3.....dar cam atat. In rest, toti cei cu ICE accelereaza "la consum".

Cat despre autrstrada, da, acolo merg cu 100km/h....pentru ca atat poate, pe mod eco, motorasul de 45kw. Daca ii dezactivez eco, ajunge la 130km/h, dar cu pedala la fund. Si, sa fim seriosi, cati dintre voi conduc cu pedala la fund? 

Concluzia e clara...nu conducem pe aceleasi sosele. 

 

 

Acum 25 minute, mircea.cazachevici a spus:

si un BMW ID3.....

Erata.... VW ID3. M-a luat scrisul pe dinainte.

[foxbat]

de fapt e mai simplu. in oras sau unde e "coada" - doar bizonii "ii tau talpa " ca imediat sa traga o frana grava   ca loc sa-i dai - n-ai , totul e bara la bara sau (dupa caz, radar - noaptea).

Personal nu vad (nici pe ICE si cu atat mia mult pe EV) niciun sens sa accelerez doar ca sa franez deci merg in rand cu traficul (cand merg cu conserva). A, daca am unde - ii dau. DAr asa cum am povestit, cel putin in IF - nu prea ai "unde". Iar sa iau un EV " pentru autobahn" inca nu mi permit:) si nici nu ajung acolo prea curand.

Din experienta zilnica de scuterist - nu am vazut nicio situatie in care sa EV-urile sa incurce.Ba chiar imi pare rau si de ele cum stau la fel ca orice alta conserva (doar cu un consum mult mai mic si fara noxe)in acelasi trafic blocat. (repet, vorbesc de Buc/If, ziua).

Ce observ - cei "Deranjati" De faptul ca unii conduc cu "Cap" - stau in c.ul tau si cum apreciaza ei ca in fata ta s-a facut loc de o masina (cel mult) iti  dau un flash sau claxon sa "te lipesti " DE ala din fata. Si daca nu faci asta imediat ..apar comentariile pe forum.

CUm sa ma bag doar ca sa blochez o intersectie (cand se face rosu) doar ca sa i dau satisfactie bizonului? 

 

PE vremea mea, pedala prostului (frana) nu era un lucru de lauda cand o apasai.

inseamna ca nu ai apreciat corect distanta si/sau ai accelarat ca prostul- deci consider ca daca ai nevoie de frana (in alte cazuri decat evitare pericol/parcare) inseamna ca n-ai facut ceva bine.

 

nu uitati - viteza mare (media) nu se obtine din "Varfuri" Ci din mers constant cu viteaza max permisa(legal/practic).

cu moto nu merg cu 200 km/h tot drumul insa merg cu viteza superioara unei masini mult mai mult timp (in loc sa franez, trec, semafoare mai putine etc.)  - ca sa dau un exemplu - si se vede imediat la medie.

 

De cum beepaie masina sa ti spuna ca ai depasit viteza legala nu mai zic - poate ca e mai bine sa o respectam decat sa "accident". ( a se vedea situatia deselor + noile tarife RCA in Bucuresti si IF ).

 

[ENEOS]

Acum 9 minute, foxbat a spus:

nu am vazut nicio situatie in care sa EV-urile sa incurce

Îți dau niște ochelari? Dacă mergi pe 2 roți nu ai cum să nu observi că te strecori fain frumos printre șirurile de mașini până dai de o electrică stând câș sau între benzi! Pt că șoferul e special. S-o nici nu se mișcă să facă loc așa cum fac f mulți alții pt că ori e prea Zen în bula lui șihabar n-are/nu-l interesează ce are împrejur, ori nu vrea să consume curentul prețios ca să mute hărăbaia 1/2 metru.

+ ăia care merg pe autostradă cu viteze de se urcă TIR-urile pe ei.

În schimb f mulți curentați încrezători în demarajul electrocasnicelor lor simt nevoia să facă liniuțe cu 🏍🏍.

Acum 9 minute, foxbat a spus:

Nu uitati - viteza mare (media) nu se obtine din "Varfuri" Ci din mers constant cu viteaza max permisa(legal/practic).

Știu eu pe unul care a făcut medie 99 km/h București - Iași (ziua, și nu o dată +90), ar putea să-ți dea niscaiva ponturi!

Editat Iunie 6, 2024 de ENEOS

[mircea.cazachevici]

Apropos, ca mi-a amintit nenea foxu., cu beep-ul cand depasesti viteza. Un alt subiect preferat la anti-EV-istilor sunt evolutiile tehnologice, pe care ei le vad doar pe EV-uri.

Cum, un Spring are NAV, si daca il lasi pe setarile de fabrica scoate beep-uri cand treci de viteza legala? Pfua....Dar un Logan nu are acelasi NAV? Cu aceleasi beep-uri?

Prost sa fii sa nu dezactivezi aceste avertizari.

Dar butonul de SOS din masina, care vine la pachet cu geolocalizarea masinii? O fi doar pe Spring, sau si pe Logan? Nu de alta, dar am auzit pe aici cum ca doar EV-urile pot fi urmarite si, in anumoite cazuri, oprite din functionare de catre oculta mondiala. ICE-urile nu au nicio problema, ele nu au geolocalizare, calculator, nimic....

[SONYC]

Acum 1 oră, mircea.cazachevici a spus:

Apropos, de noua tema de nemultumire...EV-uri care merg incet chiar si in oras...unde le vedeti, oameni buni?

Concluzia e clara...nu conducem pe aceleasi sosele.

 

Pare ca ti-ai raspuns la propria intrebare, nu? E "normal" sa nu le vezi, sunt de ai tai, prin urmare esti subiectiv.

 

1 oră în urmă, foxbat a spus:

Din experienta zilnica de scuterist - nu am vazut nicio situatie in care sa EV-urile sa incurce.

 

Esti flower-power, e singura explicatie pe care o gasesc, altfel doar ochi in cap sa n-ai ca sa poti face asa o afirmatie. Ca e Spring, ca e Tesla, acelasi comportament in trafic, incet si foarte incet. Ziceau bine aia din Las Fierbinti, ii doare la bascheti pe astia cu EV-uri.

[foxbat]

BUna asta cu flowerpower. Ok, asta e. daca EV-uri ajuta la fluidizare trafic si la rducere accidente pentru mine ok.

btw. n-am vauzt niciun accident pe A3 (intre capatul din spre Buc si cat tine zona de 3 benzi) in care sa fie un EV. In schim meltenisme cat cuprinde de la ICE-isti. pe care bineneinteles ca asa cum am explicat ii"Faci" pe DN.

in schimb accidente urate  cred ca cel putin 2 /saptamana (Acum cateva zile am sta 1 ora pentru ca "melteni"), 3 masini praf. Il gasesti si pe net daca nu crezi.

Din ce stiu o sa se puna "Cutii negre" sau cum s-o numi alea pe masinile noi, (ICE SI EV), sa vedem atunci comentarii.

Vad ca nimeni nu e ingrijorat de accidente ci de ce rele is EV-urile.Desi ajuta mult la respectarea legilor.

A..asta nu ne place, corect.

 

[frigider]

pe autostrada am tot vazut electrice cu 80-90 la ora.

in acelasi timp sunt muuuult mai multe ice-uri care merg la fel deci lol.

[mircea.cazachevici]

Ca si idee. Springul imi consuma 12-13 kwh/100km in oras si pe DN-uri, cu aer conditionat pornit, plus, culmea, telefonul pus la incarcat. Imi ia 14-15 kwh/100km daca merg pe autostrada cu 100km/h. Dar daca dau eco jos si apas pedala la fund, se duce in 130km/h,dar imi consuma 20kwh. La o baterie de 26kwh, eu unul prefer sa merg cu maxim 100km/h ca sa ajung la destinatie. Nu stiu de consum la tesle, dar probabil la ele limita de la care se duce in aer consumul e net superioara, nu ar trebui sa mearga chiar cu 110.

Plus ca la o baterie de 50+ sau 70+ kwh, nu mai e chiar asa o tragedie daca consumi mai mult. Ajungi la destinatie.

[SONYC]

1 oră în urmă, mircea.cazachevici a spus:

Ajungi la destinatie.

 

Si cu o caruta ajungi la destinatie, nu asta e ideea.

 

Acum 3 ore, foxbat a spus:

Vad ca nimeni nu e ingrijorat de accidente ci de ce rele is EV-urile.Desi ajuta mult la respectarea legilor.

 

Subiectul nu era despre cate accidente provoaca ICE-urile fata de EV-uri, ci despre autonomia cea de toate zilele si despre "sacrificiile" pe care posesorii acestora din urma le fac pentru a ajunge din punctul A in punctul B. Restul sunt povesti, unele chiar nemuritoare as putea spune.

[Nguyen]

Acum 3 ore, frigider a spus:

in acelasi timp sunt muuuult mai multe ice-uri care merg la fel deci lol.

 

Aia sunt sarakiile care merg la consum.

[foxbat]

niciun sacrificiu. doar fun to drive, eficienta, confort, cost mic si "verde".de mine zic, cu ev ul.

[danypop]

Acum 15 minute, foxbat a spus:

doar fun to drive, 

[mircea.cazachevici]

Si ziceti ca interesul pentru EV-uri e in scadere?

Eu am luat 2 Spring-uri acum 2 ani. Pe straduta noastra de 40 de case a mai aparut asta iarna si o Tesla.

In primavara a aparut la un bloculet din capatul strazii inca un Spring. Omul nu-l incarca acasa, probabail i s-a dat de la serviciu.

Iar azi am aflat ca vecinul meu de duplex asteapta livrarea la o Kona EV. Din aia cu bateria cea mai mica, de 40kwh. 

A, si vecinul de peste drum...om serios. Posesor mandru de  Logan DCI plus un pickup Mitsubishi L200. Tocmai ma intreba saptamana trecuta daca ajung cu Springul meu pana la Campulung Muscel fara sa incarc. Ca ii treces si lui prin cap sa-si ia unul, sa-l frece prin oras si sa se mai duca si pe la soacra, la Campulung. Oare lui nu i-ar fi mai simplu sa se urce in L200? La ce sa-i mai trebuiasca si un Spring?

 

[Lucian_M]

Orice bogătaș are în el genă de zgârcit.

[Nguyen]

Acum 10 ore, mircea.cazachevici a spus:

un pickup Mitsubishi L200

 

O masina absolut inutila daca nu o folosesti pt ce a fost ea gandita.

[ENEOS]

La 06.06.2024 la 8:07, mircea.cazachevici a spus:

ai fi tras la un incarcator ultrarapid

Mă și văd trăgând la unul prin Cojasca, acolo unde cofretele electrice ale locuințelor sunt cocoțate sus pe stâlpi!

[danypop]

Acum 1 oră, Nguyen a spus:

 

O masina absolut inutila daca nu o folosesti pt ce a fost ea gandita.

Pe care 99% o sa o țină în paralel cu electrocasnica 🫤

https://www.facebook.com/autolatestromania/videos/1094779844952514/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v

[ENEOS]

https://www.instagram.com/reel/C7SFabaoatE/?igsh=MTZ6dzBlenhqanA2Ng==

[Nguyen]

Se pare ca ecoterorismul va primi o lovitura direct in plex: https://www.hotnews.ro/stiri-international-27208758-prima-tinta-post-electorala-unei-drepte-triumfatoare-anularea-interzicerii-masinilor-combustie-prevazuta-green-deal-manfred-weber-fost-greseala.htm

 

În vizor este `Interzicerea din 2035 a vânzării de autovehicule cu motoare cu combustie internă` - un pilon central al planului de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră pe şoselele Europei, prevăzut în cadrul „Green Deal”. Acesta a fost primul lucru menţionat de Manfred Weber, liderul Partidului Popular European (PPE), grupul de centru-dreapta, care a obţinut cele mai multe locuri în Parlamentul European în urma alegerilor.

Weber a declarat pentru POLITICO că interdicţia a fost o „greşeală”, promiţând că grupul său va discuta despre anularea acesteia în „zilele următoare”.

Este o situaţie complet răsturnată faţă de precedentele alegeri europene din 2019, când toţi liderii, cu excepţia extremei drepte, au mizat pe credibilitate ecologică, în timp ce activiştii pentru climă mărşăluiau în stradă. Acum, planurile istorice ale UE de a limita încălzirea globală sunt atacate, după alegeri în care partidele de pe dreapta au crescut, în timp ce Verzii europeni s-au prăbuşit.