Ponturi (tips) legate de iernat, intretinere si nu numai, a motocicletelor noastre

[ALEX-Guzzista]

Acum 1 oră, LionEl a spus:

Eu tin tot la garaj, garaj "public" ca sa zic asa, temperaturi pozitive…

Garaj privat,temperaturi ca afara,dar nu o ploua. 
Curtea e comuna ,alta solutie nu am avut,inainte o tineam sub huse facute din huse de masina impermeabile. 
Pozele sunt de acum multi ani….

 

Prenandezu’nu e substanta interzisa

Editat August 21, 2024 de ALEX-Guzzista

[apriliacluj]

gaura aia de vizitare e pt catel sau pisica??

[ALEX-Guzzista]

Acum 2 ore, apriliacluj a spus:

gaura aia de vizitare e pt catel sau pisica??

Nooo. 

Era o usita de aerisire pt ca atunci era facut pana aproape de pavele. 

Cand l am refacut cu tabla, l am inaltat vreo 5 cm ca sa circule aerul sa se usuce apa care intra printre pavele. 

[Cristian C.]

Acum 42 minute, gmc a spus:

vedeti ca gasiti ACF-50 Anti-Corrosion Formula la Pilotshop: https://www.pilotshop.ro/ro/produse-anti-coroziune/1811-acf-50-anti-corrosion-formula.html

Am prins pe vremea cand era 1L 200 sau 250 lei, n am mai folosit din el prea mult. Mai dau pe la suruburi cand si cand sau in puncte predispuse la coroziune. 

[Lup69]

3 hours ago, Sergio1234 said:

In Romania ierniile sunt ok.

Da, adevarat, dar sunt forumisti care-și fac veacul/iernile și în alte zone din Europa. Din '90 pana in 2021 nu am avut nicio problema cu agregatele, chiar tinute intr-o cusca de tabla si cu zapada de juma de metru, ca trebuia sa fac carare pana la usa custii, doar sa pun bateria pe ea si sa ii dau o cheie, apoi un tur prin zapada, de placere, si atat. Daca era asfaltul uscat, chiar si la -7/-8 grade ieseam, dar doar in oras, pe lumina, ca seara era asfaltul negru i nu stiai unde e doar ud sau/si inghetat. Plus alti colegi de suferinta care le scoteau efectiv din zapada, le curatau cu maturile sau cu manusile si le porneau sa le incalzeasca ... nu plangea nimeni decat ca era iarna adevarata nu panaramele de acum...

[ENEOS]

Acum 3 ore, Sergio1234 a spus:

nu ajungeti sa vedeti eventualele benificii in cei 5-10 ani cam cat se prespune ca tine fiecare motocicleta. 

Gura păcătosului...

Pssst, puteți să nu schimbați nici uleiul dacă o țineți câțiva ani, nu se merită!

Acum 3 ore, Sergio1234 a spus:

Si asa ar fi bine sa fie pornit, deregula cei care se ocupa de genul asta de spatii, pornesc regulat motoarele.

Total greșit, provoci numai uzură și condens!

Ăia serioși încarcă periodic acumulatorii, eu n-am auzit pe cineva care găzduiește 🏍🏍🏍 peste iarnă să le pornească.

[Kristian]

Acum 3 ore, Sergio1234 a spus:

orice fier se intretine cel mai bine folosit. Ca vorbim de ceasuri, utilaje, motoare de orice fel etc. In special la motociclete, benzina din rezervor si instalatie (pompa, carburatie, injectie) se altereaza si numa rau face. Apoi garnituriile care intaresc etc.

 

Eu va recomand sa nu puneti motoarele la "iernat", mai rau faceti. Si mai si dati bani pe tot felul de substante, care in mod evident ca au o utilitate, dar atata timp cat nu vorbim de ceva model de colectie, nu ajungeti sa vedeti eventualele benificii in cei 5-10 ani cam cat se prespune ca tine fiecare motocicleta. 

 

In Romania ierniile sunt ok, scoateti motoru regulat la o plimbare ca mai bine ii face. 

Daca totusi totusi sunteti nevoit din varii motive sa tineti motoru parcat 3-4 luni, daca nu aveti conditii de temperatura constanta si mediu fara umezeala prea mare, atunci mai bine hotel moto. Si asa ar fi bine sa fie pornit, deregula cei care se ocupa de genul asta de spatii, pornesc regulat motoarele. 

 

In rest numa bine si voie buna sa fie. Textul de mai sus nu se refera la motociclete de colectie, stiu ca toti ne vedem propriu motor ca pe cel mai cel, dar trebuie sa intelegem ca sunt niste fiare care au nevoie de folosire, nu conservare. 

Nu peste tot in Romania-de exemplu,clima iti permite sa mergi cu utilajul,iarna.De exemplu,unul din B poate merge iarna mult mai mult decat poate unul din Cluj sau Baia Mare.Si atunci daca 3-4 luni nu poti circula,consider ca merita sa faci tot posibilul sa protejezi si conservi ceea ce ai.

Apropo,oare iti poti completa datele sa vedem si noi la avatar cam de unde esti si ce moto ai.Evident,daca consideri ca e ok pentru tine.

Acum 5 minute, ENEOS a spus:

...

Total greșit, provoci numai uzură și condens!

Ăia serioși încarcă periodic acumulatorii, eu n-am auzit pe cineva care găzduiește 🏍🏍🏍 peste iarnă să le pornească.

Corect.Am vazut la x motociclete pornite in frig,cum uleiul se schimba din culoarea lui in culoarea caimacului cafelei ness de la apa rezultata din condens si ulei,in amestec.

Cand am lucrat in service,nici noi nu le porneam,erau doar incarcate acumulatoarele periodic si curatat de praf.

[Kristian]

Acum 53 minute, Sergio1234 a spus:

 

Ce uzura sa provoci? Eu nu vb sa pornesti motoru pe -30 grade, dar la temperaturi de 5-10 grade e perfect normal. 

Condens? Pai ala dimpotriva, il faci daca ti motoru perioade indelungate in medii cu variatii de temperatura si umiditate mare. Altfel, fiind pornit/mers, chiar si daca s-ar strecura mici cantitati de condens, alea ar fi evaporate regulat. 

 

Legat de hoteluri moto, m-am exprimat eu gresit. Poti programa vizite regulate in care sa-ti scoti motoru la o tura.

 

Am spus deregula. Eu de cand am motocicleta (18 ani +) nu retin sa fi fost iarna asa de crunta incat sa nu pot scoate motoru macar 1 data pe luna la o tura de minim 10-20km. 

 

Intradevar nu toti sunt asa. Unii au mai multe motoare si nu mai circula decat cu 1 dupa o anumita data (deregula care au motor pentru ture si scooter pentru oras), altii isi fac RCA pe 6 luni si se dau numa pe 20 grade+. Etc. 

Eu vreau doar sa spun, ca indiferent cate actiuni "de conservare" intreprinzi, o motocicleta/masina etc. daca sta, se degradeaza mult mai repede decat daca este folosita. 

...

Foarte adevarat ca se uzeaza mai mult dacat stau decat folosite,valabil la orice autovehicul.DAR,sunt zone unde chiar NU iti permite vremea sa faci ceea ce spui/faci tu.Greseala noastra a tuturor ca indivizi este ca,noi ii raportam pe toti ceilalti sau credem ca toti gandesc ca mine,dar nu e ok,caci nu e asa(de unde si asteptarile care le avem).

Crede-ma ca sunt zone unde nu le poti folosi,oricat crezi tu ca nu exista asa ceva.

Ca atare,clar ca masurile de conservare luate,nu vor proteja 100%,DAR vor face mult mai mult,fata de nimic.

[Kristian]

Bag de seama ca tu ai raspuns la orice,la oricine...

Ai dreptate.

Probabil ca ai trait in fiecare judet al Romaniei,altfel nu ai sti atat de vehement.

[Vizitator]

1 hour ago, Kristian said:

nu vor proteja 100%,DAR vor face mult mai mult,fata de nimic.

+1

1 hour ago, Kristian said:

Greseala noastra a tuturor ca indivizi este ca,noi ii raportam pe toti ceilalti sau credem ca toti gandesc ca mine

+1000

 

Cunosc oameni care ies cu moto o data pe an, o tura lunga in concediu si apoi foarte putin loco. "Iernarea" incepe din septembrie si se termina in iunie.

 

la altii "iernat" inseamna doar cat e zapada afara, daca nu e zapada misuna cu ele.

 

In Calarasi, de unde sunt eu, majoritatea mobrelor apar pe strada in luna mai si dispar spre sfarsitul lui septembrie, cand incep ploile.  Daca in mai motorul nu mai porneste sau are probleme tehnice, rezolvarea e simpla: se vopsesc carenele si apoi olx.

 

 

Editat August 27, 2024 de Radu Andrei Gabriel

[Lup69]

40 minutes ago, Radu Andrei Gabriel said:

Daca in mai motorul nu mai porneste sau are probleme tehnice, rezolvarea e simpla: se vopsesc carenele si apoi olx.

Si uite asa se cumpara motoare tzipla ...

Totusi, diferentele de clima la nivelul tarii incep sa fie din ce in ce mai mari, si chiar avem si diferente mari de abordare a "tehnologiei" de intretinere si conservare pe perioada nefavorabila, in aceeasi regiune, de catre posesori de agregate din aceeasi zona/localitate, dar nimeni nu poate sa emita pretentii ca detine solutia ideala...

Editat August 27, 2024 de Lup69

[Vizitator]

1 hour ago, Lup69 said:

Si uite asa se cumpara motoare tzipla ...

Da, da, in Romania toate motoarele care se vand au #treijdemii. Axiomatic. In curand si motoarele noi, luate din reprezentante, vor avea #treijdemii. E o cifra orgasmica. 

[Lucian_M]

Scoate mobra iarna a plimbare, nu-l spăla, să vezi primavara distracție. De ce? Nu întreba de unde știu. Am metodele mele să păstrez mobrele la iernat, bateriile scoase și puse la încărcat lunar. Nu-i dau cheie până nu-l scot la drum, la începutul sezonului.

[apriliacluj]

pentru iernat, este topic dedicat!!

 

 

[Jebelu]

Aici nu e vorba doar de iernat, ci in general,deci nu dedicat unui anumit sezon. Si e vorba de ponturi de intretinere - in general, nu doar de conservare.

Sau cel putin, eu asa am inteles. 

Editat August 27, 2024 de Jebelu

[apriliacluj]

exact!

dar ultimele discutii erau exclusiv despre iernat

care nu-si au rostul aici deoarece este topic dedicat

[ENEOS]

Acum 6 ore, Sergio1234 a spus:

Condens? Pai ala dimpotriva, il faci daca ti motoru perioade indelungate in medii cu variatii de temperatura si umiditate mare.

Se vede că ești doxă! Diferențele de temperatură sunt mai mari atunci când pornești motorul și apoi se răcește decât dacă îl lași în treaba lui liniștit.

Dar parcă nu e prima oară când te dai cunoscător, eu nu mai încerc să te conving, oricum le știi pe toate!

[Lucian_M]

Se vede că nu știți nimic... Mobra se pornește la câteva zile, se lasă 10 secunde la relanti și se tureaza ulterior până aproape de limitare, maxim 2 minute, să se încarce bateria.

[ALEX-Guzzista]

Iarna este pur calendaristica, daca afara este uscat si cateva grade poti sa o plimbi cativa km,chiar zeci de km. 

Daca o scoti cand este umezeala +sare pe jos, normal sa apara rugina. 

Eu am o regula,dupa ce o spal obligatoriu plimbare pt uscare. 

Acum 3 minute, Lucian_M a spus:

Se vede că nu știți nimic... Mobra se pornește la câteva zile, se lasă 10 secunde la relanti și se tureaza ulterior până aproape de limitare, maxim 2 minute, să se încarce bateria.

Dimineata la 6, preferabil Duminica

[Lucian_M]

Acum 5 minute, ALEX-Guzzista a spus:

Dimineata la 6, preferabil Duminica

Evident, chiar e recomandat în weekend, mai ales dacă ai tobă sport și ai garajul între blocuri.

[Kristian]

Acum 2 ore, apriliacluj a spus:

exact!

dar ultimele discutii erau exclusiv despre iernat

care nu-si au rostul aici deoarece este topic dedicat

S-au unit ambele topicuri.

[Vizitator]

14 minutes ago, Sergio1234 said:

Benzina si fluidele nu le poti conserva, alea ori la scoti, ori accepti ca vor creea daune incet incet. 

Pentru benzina exista solutii. Rezervor plin si stabilizator (care e de fapt un alcool). 

 

La motoarele pretentioase care lucreaza la turatii foarte mari si eventual mai au si un supercharger (nu prea e cazul la moto) se foloseste uleiul de sacrificiu. Inainte sa o bagi la conservat/iernat/ruginit ii faci schimbul de ulei si pui un ulei mai slab calitativ pe care-l dai afara in primavara, dupa ce pornesti motorul cu el si il lasi putin in relanti. 

 

Dar astea sunt deja perversiuni tehnice.

[apriliacluj]

1 oră în urmă, Kristian a spus:

S-au unit ambele topicuri.

da

 

e de bine, zic eu

e un fel de all season, ca la anvelope

 

[Kagemusha]

Scumpi colegi motocicliști, atunci când mă aflu pe meleagurile vechii Dacii, eu merg și iarna cu motocicleta și scuterul, la fel ca și alții duși cu capul, precum @ianachim și profesorul distrat @Constantin. Al dracu' să fiu dacă am observat vreo ciudățenie la motoare din cauza asta.

Nici nu vreau să mă gândesc la ăia de prin Germania sau mai la nord, ce probleme au cu nenorocitu' de condens și cum distrug motoarele în loc să le bage în casă la căldurică până vara viitoare.

Nimeni nu e mai priceput decât motociclistul român model 2024, care acum face mișto de începători că merg decât vara cu motoarele, și imediat recomandă conservarea lor odată cu prima brumă. 

Bravos națiune, halal popor! 

[Jebelu]

La unii li se pare hilar sa ai grija de lucrul personal, iar la altii, nu, din contra, li se pare cat se poate de firesc.

Unii isi schimba la 2-3 ani motocicleta sau motocicletele, altii nu-si permit, de aici si comportamentele si reactiile diferite.

It means what it means!