8. HUNGARY GRAND PRIX OF HUNGARY /Balaton Park/

[frigider]

Acum 39 minute, MirceaB a spus:

De acest ordin se stie inca de la sfarsitul cursei. S-a spus si la tv, inainte de festivitatea de premiere.

am ratat complet partea asta.

Acum 4 minute, danypop a spus:

Daca reuseste sa se "concentreze", sa înțeleg ca va domina gen marcel anul trecut Bine, cu bez pe urmele lui. 

nu uita de marele "daca nu se rupe" ca se dusese la centrul medical.

sau se da ranit sa nu-l urasca lumea f mult.

[danypop]

Cred ca toti au trecut pe la centrul medical si din fericire toti sunt intregi si capabili de a concura peste o săptămână si ceva. 

Asta cu "ruptul" pare mai nou mai valabila pentru marcel. Cred ca martinel are dublul cazaturilor lui marcel in acest an si totusi marcel a stat pe bara ranit  

[frigider]

mm doar degetu mic l-a rupt recent.

problemele de la el se trag din indonezia.

*problemele lui

[Kagemusha]

1 hour ago, Cavaleru said:

 

pana acum nu demonstreaza decat ca e incapabil de decizii cu cap

Uiți de anul de grație douăzeci douzecișipatru. A dovedit atunci că pe lângă talent și ouă are și alte calități care-l recomandă. Dacă vrea titlul anul ăsta, nici chiar Marc nu-l mai poate opri. Trebuie să arate maturitatea dovedită în 2024.

Îmi imaginez o situație ipotetică în care toți piloții de la clasa mare ar avea motociclete identice; cred că Pedro și Martinator ar fi singurii care i-ar pune probleme reale lui Marquez.

 

 

22 minutes ago, frigider said:

problemele de la el Bezzecchi se trag

[danypop]

Acum 13 minute, Kagemusha a spus:

 

Îmi imaginez o situație ipotetică în care toți piloții de la clasa mare ar avea motociclete identice; 

N-ar fi rau... măcar pentru 2 sezoane  

Sa ne dumirim si noi cu ce avem de-a face  

[Method]

Acum 2 ore, Kagemusha a spus:

Uiți de anul de grație douăzeci douzecișipatru. A dovedit atunci că pe lângă talent și ouă are și alte calități care-l recomandă. Dacă vrea titlul anul ăsta, nici chiar Marc nu-l mai poate opri. Trebuie să arate maturitatea dovedită în 2024.

Îmi imaginez o situație ipotetică în care toți piloții de la clasa mare ar avea motociclete identice; cred că Pedro și Martinator ar fi singurii care i-ar pune probleme reale lui Marquez.

[danypop]

Si părerea domnului despre incidentul din startul cursei 

[frigider]

Acum 2 ore, Kagemusha a spus:

Uiți de anul de grație douăzeci douzecișipatru. A dovedit atunci că pe lângă talent și ouă are și alte calități care-l recomandă. Dacă vrea titlul anul ăsta, nici chiar Marc nu-l mai poate opri.

Dacă era pe ducati ( sa facă din moto c*rva lui) - da.

Dar încă nu e acolo cu Aprilia.

Asta e norocul lui Bez + MM.

 

Dacă JM anu trecut era pe roti acum clar era mult mai bine, în poziția de care zici.

 

Dar și JM și MM vor creste sigur anul asta și vor ajunge pe unde e Bez.

Și POATE avem și noi lupta în 3 pt titlu.

[damager]

Acum 7 ore, Method a spus:

Puncte de vedere despre "evoluția" lui JM :

Fabio Di Giannantonio has strongly criticized the Turn 1 crash at the Hungarian Grand Prix after becoming one of the riders caught up in the incident triggered by Jorge Martin. "Superheroes are the ones who win races, not the ones who risk killing five people. We’re lucky with how it ended because it was a really bad crash, and the important thing is that everyone gets through the first corner alive,"

 

Bagnaia insa are o parere diametral opusă :

Bagnaia believes Jorge Martin did not make a major mistake in the opening-lap incident that involved several riders at Turn 1 of the Hungarian Grand Prix.

"I didn't get a good start, but that actually helped me avoid crashing at Turn 1," 

 

According to Bagnaia, the incident was influenced more by track conditions than by a clear error from Martin.

"I don't think Jorge Martin did anything wrong. I saw the braking and it's not that he braked too late."

 

Bagnaia explained that Martin was positioned on the inside line where the track surface was particularly difficult, especially in the hotter conditions during the race.

"He was very much on the inside and the asphalt was a disaster. Today, with the higher temperatures, it was even worse.He locked up and the domino effect was a disaster."

 

Înțeleg probabil era asfaltul praf acolo și e un punct bun pt JM daca e precum zice Bagnaia ca nu a frânat prea târziu,dar pana la urmă...cine poate fi vinovat de acel carambol?Nu poți spune ca ai făcut totul bine și e vina gumelor sau a asfaltului...c'mon.

Dar hai sa zicem ca are circumstanțe atenuante JM.

daca urmaresti startul luo JM a fost bomba. Viteza lui era mult mai mare ca  celorlalti. Coroborat cu slipstream-ul mobrelor din fata, eu cred ca so daca asfaltul era perfect nu avea cum sa opreasca mobra. Si singur daca ar fi fost, nu cred ca  reusea sa ia virajul. Greseala clara. Nu poti sa pleci din linia a 3-a si sa crezi ca vei ajunge al 3-lea in primul viraj fara sa risti 

[exilatu']

Bagnaia a dat o declarație tipică, încercând să fie politically corect... Curba, virajul, asfaltul, etc, ghinion de neșansă.

Dar la declarația la cald, pe care a dat-o imediat după finalul cursei a zis că a avut un start prost, pneul a derapat la început, și când a căpătat tracțiune și a intrat în ritm cu ceilalți a văzut o mobră care a trecut ca o rachetă pe lângă el, și pe urmă s-a întâmplat evenimentul.

Și încă un aspect, din 22 de mobre care au luat startul simultan, numai țiganul a avut asfaltul nou, curba strânsă, vântul neprielnic, etc?

[Method]

Acum 42 minute, exilatu' a spus:

22 de mobre care au luat startul simultan, numai țiganul a avut asfaltul nou, curba strânsă, vântul neprielnic, etc?

Hehe,ăsta cam asa e...

[danypop]

1 oră în urmă, damager a spus:

daca urmaresti startul luo JM a fost bomba. Viteza lui era mult mai mare ca  celorlalti. Coroborat cu slipstream-ul mobrelor din fata, eu cred ca so daca asfaltul era perfect nu avea cum sa opreasca mobra. Si singur daca ar fi fost, nu cred ca  reusea sa ia virajul. Greseala clara. Nu poti sa pleci din linia a 3-a si sa crezi ca vei ajunge al 3-lea in primul viraj fara sa risti 

Pai nu prea a fost nimic bomba la startul lui, in momentul in care a început sa piarda mobra era pe 7-8-9 deci pozitia de unde a pornit in cursa. Apoi dupa ce a pierdut complet mobra, da, a mers ca o racheta secerand tot ce a prins in cale. Deci nu cred ca a franat el mult mai puternic decat ceilalți ci pur și simplu a fost asa cum a zis si Bagnaia.