Detinatori de Honda CBR 600F

[xcite]

Hai ca momentan e ok .. nu poti sa zici ca ai dat mult. Bafta si sper sa iti iasa ca noua sa te bucuri de ea!

[zaelu]

bai... asa cum ziceam mai devereme cu citeva zile... am demarat upgradul la "sistemu antifurtishag".

 

Sistemul vechi cu bara prin roata spate avea citeva neajunsuri:

 

1. urechea prin care trecea lacatul era punct nevralgic... putea fi taiata.

2. era incomod de operat... deschiderea si inchiderea presupunea dubla operatie pentru ca bara nu putea fi lasata sa zga sa o ia cineva si trebuia inchisa in lacat.

3. pe roata fata era o simpla shufa clasica... unreliable.

 

 

so...

 

 

Pornind de la idea de pe hirtie... expusa intrun thread prin forum si vizibila aici :

 

 

Am inceput constructia intai construind cutiile de la lacate... astfel incit chiar daca lacatele nu sint "unbeatable" ele sint acum incapsulate in cutii metalice.

 

 

Pentru a nu exista "discutii" in partea cealalta la prinderea lanturilor... adica urechi la care sa fie atacata sudura etc... lanturile sint prinse in niste cutiute in care se gasesc cite doua fier betoane de vreo 8mm inaccesibile prin cleste etc.

 

 

 

Cum spuneam... sint nu mai putin de 6 (sase) lanturi in total. de ce? simplu... cind nu poti dovedi prin prin forta dovedesti prin numar. daca lanturile erau niste de alea jmechere anti tank de 14mm calite in furnalul lui Zeus... erau OK doar unu pe roata... dar sint din otel oarecum normal de 10mm so... more is required. Avantajul lantului este ca e maleabil si se poate baga usor in roata indiferent de pozitia pe care pica spita. 6 lanturi de taiat reprezinta o cantitate de "fer" mult mai mare de darimat decit un singur drug prin roata care pare foarte solid la prima vedere.

 

Citeva alte imagini din perioada constructiei... intruna din imagine se vede mon padre in manuind "arcul electric"

 

 

 

Pentru protectia jantelor... s-au oferit voluntar niste perechi de ciorapi grosi care m-au protejat de frig asta iarna . They had a good death...

 

 

Mai am de cusut (ca Ileana Cosinzeana ) perechea doi de ciorapi (le-am taiat virfurile si le-am cusut "gura in cura cum ar veni) si de vopsit in verde pe unde e vopsit cu rosu (grund).

 

De asemenea mai trebuie construite cutiile de protectie a incuietorilor (componenta 4 din desen)... zilele astea...

 

Cind tot "poiectul e gata" am sa il pun la "metode antifurt". Da... camera video e in continuare in functiune... la fel si alarma... etc.

Editat Aprilie 10, 2010 de zaelu

[strumfuadi]

Zaelule, te vad cu talent la suduri (son&father co. ltd.), cand ii faci Ancai si o centura de castitate? A, dar stai ca nu mai are sens, noi ne'am luat mobre la care le'au mai largit si altii injectoarele..

[zaelu]

Cum ii ziceam si lu' Alex aseara... chiar daca a facut sex oral cu mai multi de odata... dupa un dus... (shamponita bine eventual) e ca noua.

[TrekOut]

Felicitari pt reusita, sau ma rog, pt ce ai realizat, daca totusi dupa ce sisteme ai facut nici asta nu iti este sigur, cu mare placere daca ai drum prin valea jiului, iti ofer 2 bucati de lant pt transportor minier a cate 1 m fiecare. Pt asta iti garantez ca nu se taie decat cu flexul.

Toata stima !!

[strumfuadi]

cu mare placere daca ai drum prin valea jiului, iti ofer 2 bucati de lant pt transportor minier a cate 1 m fiecare.

Toata stima !!

Cat face asa ceva? M'ar interesa pe mine asa ceva, pe la 1,5m sa fie.

[zaelu]

Gata... cusute si celelalte doua sosete

 

pozele cu sosetele (ma gindesc ca poate daca erau nespalate aduceau un plus de eficienta ), prinderea rotii fata si apoi ansamblu.

 

 

Pentru viitor am sa caut un material plastic pe care sa il folosesc ca invelitoare in locul sosetelor... ca astea nu or sa reziste o mie de ani la ploaie si fâțâială.

[TrekOut]

Nu te costa nimik, numai sa ma anunti cu ceva timp inainte (o saptamana) si daca ai drum ne putem intalni.

Lanturile sunt la marimi de 1 metru.

Pana la urma urmei suntem cbr`isti:)

Stima !

[zaelu]

@Ecko72t

 

Marfa "lantzisorul" ala . eu ma gindeam la ceva mai "anti-atomic"... gen:

 

http://www.almax-security-chains.co.uk/pro...ct=More+Details

 

dar cum nu mi-l pot procura...

 

Lantul de care zici tu ce dimensiuni are? Adica zaua ce dimensiune are si fierul din care e facuta ce diametru?

[corbulescu]

http://www.motociclete-de-vanzare.ro/anunt...da_CBR_f4_.html

 

cam cat ar costa reparatia la motorul asta cu piese sh, estimativ macar !?

 

Asfalt uscat si far de gropi to all

[rylalex]

Salut ! Vreau sa imi cumpar si eu un CBR 600 F3 din 1996. La estetica ii dau nota 9 din 10 iar la motor 10. Vanzatorul este un bun mecanic si un bun prieten de al meu care mi`l va vinde cu pretul de 1000 euro. Are baterie, cauciucuri, kit lant si kit xenon noi. Ar trebui sa il revopsesc si sa ii schimb/modific bordul (pentru ca este exprimat in MPH). Aveti idee cum fac asta?

[xmarius]

Cumpar oglinda stanga si semnalizari originale pentru CBR F4I.

[Alter Ego]

Gata Claudiu, am schimbat "hainele".

[Gixu.]

Gata Claudiu, am schimbat "hainele".

Azi eram la Harley la test ride ba...Am vazut prea tarziu tel. V-ati dat in draci,ai?

[aleks13]

temperaturile xenoanelor si lumina pe acre o fac plecand de la 3000k

Mesaj completat

temperaturile xenoanelor si lumina pe acre o fac plecand de la 3000k

POWER CONSUMPTION: 35WATTS

VOLTAGE: 85 +/- 17V

LUMINOUS FLUX: 3200

BALLAST CONSTRUCTION: SUPER SLIM DIGITAL

SERVICE LIFE: APPROXIMATLY 3000HOURS

INPUT VOLTAGE: 9V-16V

WORKING CURRENT(Steady state): 3.5 A nom

IGNITION VOLTAGE: 24kV Peak Max, 18kV Peak Min

LAMP FREQUENCY: 450 Hz

[Alter Ego]

Azi eram la Harley la test ride ba...Am vazut prea tarziu tel. V-ati dat in draci,ai?

 

Sa te pisi pe roabele alea...

Nu ne-am dat in draci ba, ne-am dat o singura data, ca ne-a iertat torentiala, dar a fost indeajuns.

Azi repetam, te bagi?

[claudiu*]

Sa te pisi pe roabele alea...

Nu ne-am dat in draci ba, ne-am dat o singura data, ca ne-a iertat torentiala, dar a fost indeajuns.

Azi repetam, te bagi?

Azi ploua toata ziua. Eu nu risc sa merg la AMK si sa ploua, plus ca e "no fun" pe ud.

This weather sucks.

[Alter Ego]

Azi nu mai ploua deloc. A dat usor dimineata, gata. Nu va mai speriati de cativa nori.

[Pushu]

Azi ploua toata ziua.

 

Depinde pe ce site te uiti.

Pe Weather.com zice ca ploua toata ziua. Pe Accuweather zice ca nu.

Si ieri au zis c-o sa fie potopul, si-a tzarcait un pic si aia a fost.

Daca va duceti la AMK ziceti-mi si mie la ce ora si unde va vedeti. Vreau sa vin si eu sa va vad. Atat. Deocamdata.

[Gixu.]

Eu am aflat tarziu de Amc, oricum eram in zona, azi am 'testat" al doilea Harley rezervat

[xcite]

Si .... devii chomperist ?

[Gixu.]

Nuu, e f scump

[claudiu*]

Mi-as baga ceva in ea de suspensie, dar mi-e ca o sa ma doara ...

Am intarit-o cum m-a sfatuit silviu (nu ca ar avea el vre-o vina). Eu mergeam cu ea pe la un 2 din 8 (soft) si am intarit-o pana la 4 + rebound si compresie, dar era sa ma dea in cap de vreo 3 ori pana acasa. Am oprit si am lasat-o la loc si a fost mult mai bine dupa.

Acum ca o fi chestie de obisnuinta, sau de statura nu pot sa imi dau seama.

[Gixu.]

[rylalex]

Salut ! Vreau sa imi cumpar si eu un CBR 600 F3 din 1996. La estetica ii dau nota 9 din 10 iar la motor 10. Vanzatorul este un bun mecanic si un bun prieten de al meu care mi`l va vinde cu pretul de 1000 euro. Are baterie, cauciucuri, kit lant si kit xenon noi. Ar trebui sa il revopsesc si sa ii schimb/modific bordul (pentru ca este exprimat in MPH). Aveti idee cum fac asta?

 

MODIFIC : Pretul este 1800 euro. Are 52 000 Mile. Este fabricata in America, motorul nu consuma ulei deloc, nu a fost umblat la el decat acum cateva saptamani cand i s-a schimbat distributia. Ar mai trebui doar vopsita si va arata impecabil.... Ce spuneti, merita?