bubba Postat Noiembrie 13, 2011 Share Postat Noiembrie 13, 2011 Saptamana trecuta m-am intalnit cu un tip care avea varadero, tot din Gradiste. Am dat o tura scurta impreuna. Frumos motor, mi-ar place. Cochetez si cu banditul, desi nu am stat pe el, si nu cunosc pozitia in sa. Oricum, presimt ca nu e asa comod ca tdm sau varadero. Daca ar fi sa iau ceva de intors capul dupa, ar fi aprilia futura. Dar, e pe injectie. dupa mine un suzuki v-strom 650 sau 1000 . si daca continuam visul mai departe si castigam la loto un Yamaha XT1200Z Super Tenere . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Leaveyou Postat Noiembrie 14, 2011 Share Postat Noiembrie 14, 2011 Salut. Dar ce ai cu injectia de fugi asa de ea? Eu cand aud de injectie, ma gandesc automat la consum mai mic, mai putina bataie de cap la pornit la rece (trage socul...stai ca l-am tras prea mult...ah, era prea putin...la naiba...s-a inecat ), scapi de sincronizari, carburatii, inlocuit membrane si multe altele, ai tot timpul (cel putin teoretic) amestecul optim. Si eu ma gandesc la un upgrade. Varadero imi face cu ochiul rau de tot (dar modelul pe injectie). Multa bafta Sunt de acord cu Jerlo, adica nu cred ca injectia tre' sa fie un fel de bau-bau. Si mie-mi face cu ochiul Varadero! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Korben Postat Noiembrie 14, 2011 Share Postat Noiembrie 14, 2011 Si mie-mi face cu ochiul Varadero! Am testat Varadero, as putea sa il poreclesc "Vacadero" Ma asteptam la mai mult de la un V de 1000 cmc @Flavius: uitasem de V-Strom-ul de 1000 Ala da, e peste Varadero, dar cred ca si la pret Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andreiganea Postat Noiembrie 14, 2011 Share Postat Noiembrie 14, 2011 eu nu dau tdm de 900 pe nimic! stiu ca nu sunt cel mai tare fotograf.... Inca nu am filmat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
switch Postat Noiembrie 14, 2011 Share Postat Noiembrie 14, 2011 De la evacuari-moto? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
jerlo1978 Postat Noiembrie 14, 2011 Share Postat Noiembrie 14, 2011 Am testat Varadero, as putea sa il poreclesc "Vacadero" Ma asteptam la mai mult de la un V de 1000 cmc @Flavius: uitasem de V-Strom-ul de 1000 Ala da, e peste Varadero, dar cred ca si la pret Salut. La ce te referi? Daca e sa te iei dupa specificatiile tehnice, ar trebui sa fie peste TDM, ca si putere, cuplu, etc. E prea balena? Greu de manevrat? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andreiganea Postat Noiembrie 14, 2011 Share Postat Noiembrie 14, 2011 eu nu dau tdm de 900 pe nimic! stiu ca nu sunt cel mai tare fotograf.... Inca nu am filmat ideea e ca suna mai tare decat am sperat. zice tipul de la care le-am luat ca daca reusesc sa le dau cuiva dintre voi, imi face un model care poate avea db killer. De la evacuari-moto? da Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Korben Postat Noiembrie 14, 2011 Share Postat Noiembrie 14, 2011 Salut. La ce te referi? Daca e sa te iei dupa specificatiile tehnice, ar trebui sa fie peste TDM, ca si putere, cuplu, etc. E prea balena? Greu de manevrat? Da, e cam balena E adevarat ca are cuplu si putere mai mari decat TDM, dar are greutate mai mare si cuplul e mai liniar, nu pleaca de jos ca TDM ceea ce per total se traduce intr-o senzatie de "mai slab" cand treci de pe TDM pe Varadero Apoi consumul, care nu e mic Eu scot sub 6 l/100 km cu bagaje si la regim de 120-130 (ma refer desigur la TDM, nu la Africana), fara sa am grija sa nu trag de gaz sau alte chestii economicoase Pentru acelasi stil de mers, Varadero consuma cel putin juma' de litru in plus E adevarat ca viteze de 170-180 sunt un fleac pentru Varadero, pe cand TDM cam acolo incepe sa dea semne de oboseala, dar hai sa fim seriosi, ajungi la vitezele alea intamplator, nu constant Si sa nu mai vorbesc de consumul urban, la pretul actual al benzinei te rupe: sub 7 nu are cum sa consume, iar daca vorbim de Bucuresti sau alte orase unde trebuie sa accelerezi des si puternic sare de 8 lejer Varianta pe injectie e un pic mai buna la consum si atat Sincer, imi place Varadero, dar nu atat de mult incat sa il cumpar Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Jean_Taxi Postat Noiembrie 14, 2011 Share Postat Noiembrie 14, 2011 Bah, lasati-o naibii de treaba.., am mers cu Varadero, stiu ce vb, e hipermegamotocicleta! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Noiembrie 14, 2011 Share Postat Noiembrie 14, 2011 gusturile jeane, gusturile Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Marius '95 Postat Noiembrie 14, 2011 Share Postat Noiembrie 14, 2011 Noul SuperTenere? Dupa calculele mele (luand in considerare diferetele de putere, greutate si greutatea mea), e doar cu vreo 10% mai puternica decat TDM900. Mi se pare putin, dar amortizoarele alea lungi imi fac cu ochiul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
fuchsia Postat Noiembrie 14, 2011 Share Postat Noiembrie 14, 2011 Sint de aceeasi parere cu Korben despre Varadero. E un fel de SUV, un surogat. Are ditamai scutul si jante turnate, si cu asta am zis tot Ca e greoaie ca un hipopotam e doar bonus. Nu stiu pentru ce e scutul ala enorm, unde intri cu Varadero intri cu orice, de la scuter pina la Dacie. Si mie mi-ar prinde bine un scut la TDM pentru pietricele, dar sa faci enormitatea aia de scut e marketing pentru cine are fantezii de Dakar prin parcarea de la Selgros. Am mers cativa kilometri cu una, nu mi-a gadilat absolut nici un nerv. Mai bine merg cu masina decat cu asa ceva. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Leaveyou Postat Noiembrie 14, 2011 Share Postat Noiembrie 14, 2011 Sint de aceeasi parere cu Korben despre Varadero. E un fel de SUV, un surogat. Are ditamai scutul si jante turnate, si cu asta am zis tot Ca e greoaie ca un hipopotam e doar bonus. Nu stiu pentru ce e scutul ala enorm, unde intri cu Varadero intri cu orice, de la scuter pina la Dacie. Si mie mi-ar prinde bine un scut la TDM pentru pietricele, dar sa faci enormitatea aia de scut e marketing pentru cine are fantezii de Dakar prin parcarea de la Selgros. Am mers cativa kilometri cu una, nu mi-a gadilat absolut nici un nerv. Mai bine merg cu masina decat cu asa ceva. ...si uite asa mi s-a mai destramat un vis! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
jerlo1978 Postat Noiembrie 14, 2011 Share Postat Noiembrie 14, 2011 ...si uite asa mi s-a mai destramat un vis! Nu fi atat de trist . Pentru mine nu s-a schimbat nimic. Nu vreau motor de peste 200 de kile pt enduro, dar scutul ala mare, te poate ajuta cand sari o bordura prin iubitul nostru oras. Cuplul o fi liniar, dar...si protectia la vant parca suna altfel pe un varadero. Legat de consum, Tdm-ul meu, ia frecvent 7,5% in Bucuresti. Nu e o tragedie. Nu merg cu motorul pentru economie de carburant. Oricum economisesc timp. Nici nu sunt adeptul reglajelor pentru economie, in pofida puterii, vitezei de reactie la acceleratie, etc. Pana la urma, fiecare cu ce-i place. Am de gand sa fiu fericitul posesor a cat mai multe motociclete...de-a lungul timpului. O plimbare de 10 km, nu iti poate forma o parere obiectiva si completa despre o motocicleta. Drept urmare, am de gand sa incerc cat mai multe, macar un sezon de exemplar. Intr-un final o sa stiu care e cea mai buna....pentru mine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Korben Postat Noiembrie 15, 2011 Share Postat Noiembrie 15, 2011 Bah, lasati-o naibii de treaba.., am mers cu Varadero, stiu ce vb, e hipermegamotocicleta! Jeane, si eu am mers, altfel nu argumentam atat de detailat. Dar una e sa faci niste km, acolo, si alta e sa o ai in curte si sa suporti costurile (sau sa te uiti la altii cum circula prin oras fara sa le pese de consum) Nu sunt omul care sa studieze motocicletele din ce scriu altii pe forumuri, si eu stiu ce "vb" Si da, are protectie la vant mai buna decat TDM sau multe altele, dar asta nu o face "hipermegabicicleta" Fiindca suntem pe topic de TDM o compar cu TDM: e mai mare, mai grea, mai scumpa, consuma mai mult, si are un aspect de balena, fata de TDM care are aspect de rechin Are si calitati, una pe care am omis-o mai sus este manevrabilitatea net superioara fata de TDM Dar, repet, asta nu e suficient sa ma faca sa o cumpar Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
fuchsia Postat Noiembrie 15, 2011 Share Postat Noiembrie 15, 2011 (editat) Nu vreau motor de peste 200 de kile pt enduro, dar scutul ala mare, te poate ajuta cand sari o bordura prin iubitul nostru oras. [...] O plimbare de 10 km, nu iti poate forma o parere obiectiva si completa despre o motocicleta. Ce am scris mai sus nu era in nici un caz un review si nici nu avea vreo intentie de obiectivitate, era strict o impresie personala care poate fi utila oamenilor cu vederi asemanatoare cu ale mele. Daca imi trag chilotii peste pantaloni asta nu ma face Superman Fix asta face Varadero cu scutul ala. Iar cu saritul bordurilor, cred ca scutul respectiv te poate ajuta doar daca il vinzi ca sa iei o roata noua atunci cind incepi sa pierzi aer pe la janta deformata, asta in cazul in care cineva are de gand sa sara borduri frecvent cu Varadero. Toata chestia e sa o pui in contextul potrivit, si sa nu te lasi pacalit de vrajeala producatorilor, Honda, Yamaha, etc. "Am scut, fac de toate". Nu e cazul. Evident, sint diferente fatza de TDM si fiecare le apreciaza in functie de gusturile proprii. Castiga intr-o parte, pierde in alta parte. Insa ce spuneam e ca diferentele nu au cum sa fie uriase, din simplul motiv de constringeri tehnice. Nu ai cum sa mergi pe munte zile in sir cu un rucsac de 40 de kile in spate incaltzat cu pantofi de balet, oricata fortza sau experienta sau aspect de montaniard ai avea. Editat Noiembrie 15, 2011 de fuchsia Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Noiembrie 15, 2011 Share Postat Noiembrie 15, 2011 sarit borduri cu varadero voi faceti asa cu tdm-ul? ce inseamana sarit borduri. ce inaltime sa aiba bordura si cu ce viteza le abordati. tare curios sa vad eu pe oricare din el cum face cu un varadero sau chiar un TDM ceea ce se face in mod normal cu un supermoto sau un enduro... bordurile le urci de obicei incet, indiferent ca ai intre craci fie tdm fie vacadero, nu gonesti cu 60 la ora pe trotuar... iar scutul ala e bun pt cand mergi pe un forestier ca sa apere blocul motor de pietre si cam atat.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
flavius.corhei Postat Noiembrie 15, 2011 Share Postat Noiembrie 15, 2011 Cred ca raman la suzuki bandit 1200S (gsf) 2001-2003 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CzCustoms Postat Noiembrie 15, 2011 Share Postat Noiembrie 15, 2011 (editat) la voi cum e maneta de ambreiaj? a mea cred ca e prea tare. am facut o pauza de la plimbare acum odata cu frigul; ieri am iesit cu ea prin oras , mers cam jumatate de ora si a inceput sa ma doara antebratul cat am tras de maneta si nu cred ca incepe sa ma lase pe mine mana.. sigur e la mobra. stiu ca la fz400-ele lui varamio maneta de ambreiaj lucra foarte usor, ca frana de bicicleta. am bagat si wd40 pe cablu dar tot opune rezistenta destula. asa e si la restul? Editat Noiembrie 15, 2011 de Unguru' Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Jean_Taxi Postat Noiembrie 15, 2011 Share Postat Noiembrie 15, 2011 Jeane, si eu am mers, altfel nu argumentam atat de detailat. Dar una e sa faci niste km, acolo, si alta e sa o ai in curte si sa suporti costurile (sau sa te uiti la altii cum circula prin oras fara sa le pese de consum) Nu sunt omul care sa studieze motocicletele din ce scriu altii pe forumuri, si eu stiu ce "vb" Si da, are protectie la vant mai buna decat TDM sau multe altele, dar asta nu o face "hipermegabicicleta" Fiindca suntem pe topic de TDM o compar cu TDM: e mai mare, mai grea, mai scumpa, consuma mai mult, si are un aspect de balena, fata de TDM care are aspect de rechin Are si calitati, una pe care am omis-o mai sus este manevrabilitatea net superioara fata de TDM Dar, repet, asta nu e suficient sa ma faca sa o cumpar Sunt de acord cu ce spui... mai putin cu manevrabilitatea, la viteza mica iti vine sa o iei de ghidon si sa o duci la Remat. Motorasul cu care e dotat varadero este absolut demential, treptele de vit perfect etajate o fac sa fie un excelent tourer, nu-i asa?, ca pana la urma, asta este, un megatourer si nimic mai mult! comparatiile cu supertenere 1200 sau gs 1150, nu-si au rostul pt ca vb deja despre altceva. Motocicleta ideala pt mine ar fi un bmw gs cu motor de varadero, jur. A, sa nu uit, si rotile pe spite de la Caponord. Sunt mai misto decat cele de pe bmw. Sunt de acord cu ce spui... mai putin cu manevrabilitatea, la viteza mica iti vine sa o iei de ghidon si sa o duci la Remat. Motorasul cu care e dotat varadero este absolut demential, treptele de vit perfect etajate o fac sa fie un excelent tourer, nu-i asa?, ca pana la urma, asta este, un megatourer si nimic mai mult! comparatiile cu supertenere 1200 sau gs 1150, nu-si au rostul pt ca vb deja despre altceva. Motocicleta ideala pt mine ar fi un bmw gs cu motor de varadero, jur. A, sa nu uit, si rotile pe spite de la Caponord. Sunt mai misto decat cele de pe bmw. Neaparat sa fie si bordul ala albastru neon, cu toate cele care trebe sa fie aratate de acel instrument. Tot Caponordul are si bordul despre care vb. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Noiembrie 15, 2011 Share Postat Noiembrie 15, 2011 la voi cum e maneta de ambreiaj? a mea cred ca e prea tare. am facut o pauza de la plimbare acum odata cu frigul; ieri am iesit cu ea prin oras , mers cam jumatate de ora si a inceput sa ma doara antebratul cat am tras de maneta si nu cred ca incepe sa ma lase pe mine mana.. sigur e la mobra. stiu ca la fz400-ele lui varamio maneta de ambreiaj lucra foarte usor, ca frana de bicicleta. am bagat si wd40 pe cablu dar tot opune rezistenta destula. asa e si la restul? vezi poate ai vreun fir rupt si din cauza asta sa opuna rezistenta. baga ulei in camasa de la cablu. nu wd40. ca wd-ul nu lubrefiaza iei punta ii tai un colt, bagi cablu inauntru, legi bine coltul in jurul camasii cablului si apoi pui niste ulei de motor in punga sa intre in camasa. misti un pic de cablu ca sa aibe curgerea mai buna si aia e. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CzCustoms Postat Noiembrie 15, 2011 Share Postat Noiembrie 15, 2011 sa inteleg ca la a ta merge relativ usor ambreiajul.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Noiembrie 15, 2011 Share Postat Noiembrie 15, 2011 sa inteleg ca la a ta merge relativ usor ambreiajul.. nu stiu sa zic, dupa 3 ani m-am obisnuit e ok pt mine si folosesc doar 2 degete pt ambreiaj. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CzCustoms Postat Noiembrie 15, 2011 Share Postat Noiembrie 15, 2011 eu daca strang de cateva ori cu 2 degete m-a terminat:)), si am mana mare, la 1,94. zilele astea ma apuc de ea sa dau cablu jos si bag ulei. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Noiembrie 15, 2011 Share Postat Noiembrie 15, 2011 eu daca strang de cateva ori cu 2 degete m-a terminat:)), si am mana mare, la 1,94. zilele astea ma apuc de ea sa dau cablu jos si bag ulei. eu am 1,72 undeva e o problema Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.