LinX Postat Aprilie 15, 2009 Share Postat Aprilie 15, 2009 Uite si un 850, care megea in fata ta. Si cateva poze cu un experiment nereusit de-al meu. Eram croit sa-mi fac un parbriz mai inalt, practic sa maresc fanta superioara de la un MRA Vario Touring, ca sa imi arunce vantul peste casca. In prezent, daca merg fara carena sau ma ridic in picioare, e liniste frumos, cu parbriz, galagie mare. Desigur, fara parbriz te cam bate vantul dincolo de 120 km/h. Asa ca am luat vechiul parbriz (MRA touring) si l-am prins cumva peste Vario cu fanta ridicata, astfel incat l-am inaltat cu aprox. 10-12 cm. Ziceam eu ca-i arhisuficient. Si fuga repede pe A1 sa-i fac proba. Nici nu a fost nevoie sa ajung acolo ca deja am inceput sa aud vantul... deja injuram. Autostrada mi-a confirmat chestia asta... cred ca mai aveam nevoie de cel putin 7, 8 cm ca sa mi-l salte peste "urechi". Urla mai tare ca inainte... incepand chiar de la viteze mici.. 70, 80. Eu am 1,83 si un Schuberth C3 care pare destul de silentioasa de felul ei. Iar la viteze mari..170.. deja imi era frica sa nu imi sparga vantul carena, TDMul neavand un sistem solid care sa sustina parbrizul, precum un GSA, Varadero sau mai stiu eu... Deci concluzia: n-am cum sa dau vantul peste casca la mobra asta. Stiu ca sunt cativa aici pe forum care au reusit; nu imi dau seama cum... ce inaltime aveti? Singura varianta daca vreau liniste e sa ii fac un parbriz foarte scurt, suportand consecintele la viteza mare. In felul asta ma gandesc ca o sa merg si mai incet si am si confort fonic. (Fara dopuri!) Ptr cei care inca nu stiu, ca si eu am aflat foarte tarziu de chestia asta, ridicati-va in scari la 80-100km/h si veti sesiza diferenta. La fel daca mergeti fara carena fata, sau macar fara parbriz. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
hayabusika Postat Aprilie 15, 2009 Share Postat Aprilie 15, 2009 Buna! Am nevoie de o janta si de un cauciuc pe spate! Nu aveti de vanzare? Toate cele bune! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
G.Burlacu Postat Aprilie 15, 2009 Share Postat Aprilie 15, 2009 Buna! Am nevoie de o janta si de un cauciuc pe spate! Nu aveti de vanzare? Toate cele bune! Janta am eu, ti-am dat PM. Toate bune! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dr_dejavu Postat Aprilie 15, 2009 Share Postat Aprilie 15, 2009 Ati mai schimbat careva lantzul de distributzie la TDM? :| Sunt foarte curios cat de tare trebuie desfacut motorul pentru un astfel de reparatzie... Trebuie demontat de pe cadru? Eu am gasit niste poze.. dar nu imi pot da seama ce si cum se face mai exact.. :| Si inainte sa uit.. In general,, La primul schimb de lantz, se schimba tot setul? (adica: lantzul, cele 2 pinioane de pe arbore, pinionul de jos, si cele 2 intinzatoare?) Sau ajunge doar lantzul? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Rocker Postat Aprilie 15, 2009 Share Postat Aprilie 15, 2009 Ptr cei care inca nu stiu, ca si eu am aflat foarte tarziu de chestia asta, ridicati-va in scari la 80-100km/h si veti sesiza diferenta. La fel daca mergeti fara carena fata, sau macar fara parbriz. Salutare. Referitor la diferenta de zgomot, am observat si eu, ridicandu-ma in scarite la viteza de 80-90 km/h, ca zgomotul a cam disparut, fiind mult mai silentios decat in sha. Dar la viteze mai mari de 110-120, e bun un extra parbriz, caci te protejaza foarte bine contra vantului, chiar daca e mai zgomotos din cauza curentilor de aer. Va salut cu respect Numai bine si asfalt uscat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Aprilie 15, 2009 Share Postat Aprilie 15, 2009 linx. il stiu pe tipu cu TDM-ul verde, l-am cunoscut in bar la ursu. ai facut o tiganie acolo cu al doilea parbriz. ya uite asta nu e mai bun?? http://www.bullster.com/imgcata/BY092HP.jpg masoara lungimea la al tau si vezi cat e fata de asta Brand name selected : YAMAHA (modify) Model selected : 900 TDM (modify) Year selected : 02/06 (modify) Kind of product : Screen Description : High Protection Thickness : 3 mm Height : 44 cm si link-ul cu produsu http://www.bullster.com/en/catalogue-produ...erecherche=moto PS azi am vazut un TDM 900 negru cu coburi si multe bagaje, era doar pilotu iar locul pasagerului ocupat de alte bagaje. coburile erau negre si topcase-ul era negru cu argintiu, cred ca givi, din pacate eram pe bd camil ressu si el era pe celalat sens, nu am zarit numarul din pacate Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Fotok Postat Aprilie 15, 2009 Share Postat Aprilie 15, 2009 referitor la curentii de aer...eu venind dupa naked bike imi vine sa plang la vitezele cu care ma dau max 120, deci ma gandesc serios sa o fac naked. asa cum e pe youtube la baietii Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
LinX Postat Aprilie 15, 2009 Share Postat Aprilie 15, 2009 Buna! Am nevoie de o janta si de un cauciuc pe spate! Nu aveti de vanzare? Toate cele bune! Nu o mai vinzi? ai facut o tiganie acolo cu al doilea parbriz. ya uite asta nu e mai bun?? lol. Tiganie era daca mergeam asa un an. Iti dai seama ca a fost o incercare, ca sa nu ma apuc sa mesteresc un parbriz aiurea sau sa dau bani sa cumpar unul. Rezultatul din pacate nu a fost favorabil, asa ca bine am facut, iar parbrizul din link e mai mic decat ce incropisem eu acolo. Exista unele mai inalte, dar arata oricum cam aiurea si mi-e ca rup carena la viteza mare. Din ciclul daca Tenere n-avem, incercam cu TDMu'... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
hayabusika Postat Aprilie 15, 2009 Share Postat Aprilie 15, 2009 Nu o mai vinzi? Daca apuc sa o vopsesc nu o mai vindem, imi e drag d ea! E foarte frumoasa Am lasat-o 4 cm mai jos ca sa ajung cu toata talpa jos! Sunt mandra de pisikutza, cred ca as tine-o doar in camera! Dragostea asta pentru motoare..... ce face din om! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
LinX Postat Aprilie 15, 2009 Share Postat Aprilie 15, 2009 S-o stapaniti sanatosi in continuare in cazul asta! Vezi ca ii place mai mult la drum decat in camera Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Aprilie 15, 2009 Share Postat Aprilie 15, 2009 Ati mai schimbat careva lantzul de distributzie la TDM? :| Sunt foarte curios cat de tare trebuie desfacut motorul pentru un astfel de reparatzie... Trebuie demontat de pe cadru? Eu am gasit niste poze.. dar nu imi pot da seama ce si cum se face mai exact.. :| Si inainte sa uit.. In general,, La primul schimb de lantz, se schimba tot setul? (adica: lantzul, cele 2 pinioane de pe arbore, pinionul de jos, si cele 2 intinzatoare?) Sau ajunge doar lantzul? vezi daca te ajuta atasamentu meu http://s6.transfer.ro/storage/manual-ebcb7.rar Daca apuc sa o vopsesc nu o mai vindem, imi e drag d ea! E foarte frumoasa Am lasat-o 4 cm mai jos ca sa ajung cu toata talpa jos! Sunt mandra de pisikutza, cred ca as tine-o doar in camera! Dragostea asta pentru motoare..... ce face din om! vopseste-o si nu o mai vinde. asta e motociclta ce trebuie pastrata am de vanzare un kit de coborare pt TDM daca te intereseaza Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
b374 Postat Aprilie 16, 2009 Share Postat Aprilie 16, 2009 Ar zice cineva ca Solenza aia e dauna totala? Poze cu un 850 misto parcat in fata la mine la birou: Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Aprilie 16, 2009 Share Postat Aprilie 16, 2009 superb dar bugu-ul ala e cam mare si gras. parca mergea ceva mai finut. nota 11 pt sha Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
LinX Postat Aprilie 16, 2009 Share Postat Aprilie 16, 2009 Misto rau. Daca mi-as lua o sa de-asta as tine-o doar pentru la drum lung. Iti dai seama cum ar fi sa o tii in fata blocului si sa o gasesti intr-o dimineata cu saua taiata sau arsa de tigare... superb dar bugu-ul ala e cam mare si gras. parca mergea ceva mai finut. Ala e pentru cand merge pe apa. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
b374 Postat Aprilie 16, 2009 Share Postat Aprilie 16, 2009 Iti dai seama cum ar fi sa o tii in fata blocului si sa o gasesti intr-o dimineata cu saua taiata sau arsa de tigare... Rider-ul era Le rider - aka francez... probabil ca la ei e mai civilizata lumea... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Aprilie 16, 2009 Share Postat Aprilie 16, 2009 mai mult ca probabil. oricum misto scula Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
viezuresiret Postat Aprilie 16, 2009 Share Postat Aprilie 16, 2009 de vreo 3 saptamani m-am alaturat si eu grupului si defilez prin bucuresti. bine v-am gasit. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dr_dejavu Postat Aprilie 16, 2009 Share Postat Aprilie 16, 2009 de vreo 3 saptamani m-am alaturat si eu grupului si defilez prin bucuresti.bine v-am gasit. Welcome! Sa ne vedem la o Asfalt uscat sa ai! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Aprilie 17, 2009 Share Postat Aprilie 17, 2009 de vreo 3 saptamani m-am alaturat si eu grupului si defilez prin bucuresti.bine v-am gasit. sa o stapanesti sanatos. ceva detalii, an, pret ..... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
noro Postat Aprilie 18, 2009 Share Postat Aprilie 18, 2009 Uite si un 850, care megea in fata ta. Ala e Adie, a mai postat aici, din Lacul Tei. Acum 3 saptamani am cumparat si eu un TDM, cel al lui Pompieru din Sibiu si mi-am luat o mare teapa. Problema, vibrochen bulit.Acum trebuie sa schimb tot motorul sau sa-l dezmembrez. Asa ca daca are cineva un motor de vanzare sau aveti nevoie de piese as vrea sa ma anuntati ca sa imi fac o parere. Cu respect, Noro Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ishmael Postat Aprilie 18, 2009 Share Postat Aprilie 18, 2009 vezi ca @cristi-mic avea un motor de supertenere - ca pe supertenere`ul lui acum respira un motor de tdm, cuzineti si arbore cotit poate is la fel, si te ajuta. ce se intampla cand ii vibrochenu` dus (simptome) ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
noro Postat Aprilie 18, 2009 Share Postat Aprilie 18, 2009 vezi ca @cristi-mic avea un motor de supertenere - ca pe supertenere`ul lui acum respira un motor de tdm, cuzineti si arbore cotit poate is la fel, si te ajuta. ce se intampla cand ii vibrochenu` dus (simptome) ? Nu iti poti da seama decat in momentul final, cand incepe o bataie la motor care se amplifica foarte repede si intr-un final se blocheaza roata, eu am avut 10 metri de frana pe asfalt de la 70km/h, noroc ca nu sunt incepator. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
albanezu Postat Aprilie 18, 2009 Share Postat Aprilie 18, 2009 PASTE FERICIT! pentru toata lumea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator AdrianB1 Postat Aprilie 18, 2009 Share Postat Aprilie 18, 2009 Nu iti poti da seama decat in momentul final, cand incepe o bataie la motor care se amplifica foarte repede si intr-un final se blocheaza roata, eu am avut 10 metri de frana pe asfalt de la 70km/h, noroc ca nu sunt incepator. Ai rămas fără ulei? Vibrochenul la o japoneză nu se duce din senin, fără motiv. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
noro Postat Aprilie 19, 2009 Share Postat Aprilie 19, 2009 Pierdea si ulei motoreta insa am aflat ca avea dinainte probleme cu vibrochenul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.