Toată activitatea

Si se comporta bine in timp. Asfalt uscat!

Chiar la și 35 incepe

Vand rotile folosite ~ 2000km pe un Cube Nuroad. Roata fata: butuc SP PL-7 (butuc cu dinam integrat) janta Alex Rims GR23, pentru disc CL, pentru ax 12x100. Roata spate: butuc Newmen, janta Alex Rims GR23, freehub pentru Shimano de 11 viteze, pentru disc CL, pentru ax 12x142. Locatie: Bucuresti Contact: aici sau mesaj privat Pret: 500 lei

Pe Prima Sport 3 pare totul gata pentru 20:00. Mai vedem. Sa fie pace.

Văd că pe motogp.com e anunțată ora 20:20

Pe primasport zicea mai devreme Cocu, ca sunt șanse sa se țină totuși sprintul azi la ora 20

Cu toate schimbarile astea de program, stie cineva la ce ora va fi cursa de sprint? Si pe ce post va fi transmisa? Pe Digi 3 vad ca este fotbal si nu cred ca vor intrerupe meciul pentru cursa.

Da pai și eu vad ca nu e clasicul stop'n'go cu frâna la rupere - flip - blană orbitoare pt ca ok - sunt viraje lente dar sunt foarte lungi adică nu ieși cu flip din ele,e de munca acolo. Intradevar se franeaza mult înclinat,nu am remarcat pana sa nu zici. Interesant circuitul. Nu știu pt cine o fi mai potrivit- Ducati sau Aprilia?ca restul sunt nowhere,especially ktm. Mi-as dori sa vad o Aprilia pe podium- asta ar însemna că e mai performanta pe mai multe feluri de circuite și ca Thailanda n-a fost un foc de paie. Pronostic sprint? Eu din păcate cred ca Marquez va lua.....Sau Toprak dacă nu poate Marquez

Vand bicicleta oras/cicloturism Corrarec model 3007, unisex, cadru si furca din otel cr-mo size 7 (in sistemul lor) Dimensiuni: ST 60 TT 58 DT 64 Echipare Roti: fata - butuc Corratec, janta Alesa; spate - butuc Shimano Nexus cu 7 viteze integrate, janta Galli DRC. Anvelope CST Traveller Cross. Frane: fata calliper cu saboti Acor, spate torpedo. Mansoane: Ergon GP2 Sa: Ghost Special Edition Pedale: Wellgo sau deloc Aripi: SKS Bluemels Portbagaje: Tubus Cargo Clasic (spate) Tubus Tara (fata). De la ultima servisare generala (2024) a fost folosita doar 150 km. Atunci s-au servisat: butuc spate (pana la ax), inlocuit sabotii, pinionul si lantul. Se poate vinde in varianta din poze, pret 1500 lei sau in varianta fara portbagaje la 1000 lei. Locatie: Bucuresti Contact: aici sau mesaj privat

Am și eu una exact la fel. O casca f silențioasă comparativ cu alte mărci/modele, confortabilă. Atâta că nu e negru mat cum ai zis e gri. Nu mai țin minte exact, cred că pe site îi zicea titanium gri, ceva in genul.

Mie nu mi-i se pare un circuit stop & go. Insa pare ca se franeaza foarte mult inclinat, viraje mai largi, dar lungi. Probabil ca din cauza asta au fost multe cazaturi. Si pare si denivelat, au fost niste slow-motion-uri pe virajul 4, si lucra suspensia fata foarte mult.

Calificarile claselor mici amânate (cel mai probabil pe maine) pentru a face reparatii la asfalt pe linia dreaptă (daca bine am înțeles) Nasol... Deci dupa acele reparații, prima "proba" pe circuit va fi sprintul motogp Sper sa nu avem o cursa de cazaturi/incidente in acest sprint. Cam aiurea circuitul acesta.

Si colegul este hater, dar hate-ul lui este in asentimentul tau. Amandoi sunteti fanii primadonei. Din ceea ce am vazut astazi, nu prea imi pare un circuit stop&go, dar nu poti spune nici ca este un circuit de flow, ca Ph Island, de pilda... Un circuit stop&go tipic are are zone de mare viteza, urmate de franari foarte violente, cu viraje lente si foarte lente, urmate la randul lor de accelerari foarte puternice, spre urmatorul viraj. Nu prea ai asa ceva aici. Nu sunt franari iesite din comun, nici multe accelerari foarte puternice. In schimb ai destul de multe combinatii de viraje, pe aceeasi parte, care se parcurg legat. Vezi virajele 1/2, 6/7, 9/10, 11/12, 13/14. Tocmai de aceea par "lungi si nu scapi usor din ele", dupa cum spui tu. Este un circuit mic, tehnic si mai ales foarte solicitant pentru pilot. Sectoarele 2 si 3 sunt foarte solicitante atat ca skill, cat si fizic. Practic, cam din virajul 3, pana la iesirea din 12, pilotul nu prea mai are timp de respiro... motoreta sta numai inclinata, plus schimbarile de directie. Pareerea mea.

Pff era sa ia gay'ul pole...dacă avea o motoreta mai bună (sau dacă o exploata corespunzător pe asta,ceea ce am fost deja atenționați ca nu știe sa facă ) Multe căzături.Păcat de Bagnaia și Acosta. Și de JM ca mergea tare. Superb combinezonul VR46. @damagerNu știu sa categorisesc circuitul asta - e stop'n'go e flow ce e? Sunt câteva viraje de viteza mare dar majoritatea sunt de 100-120kmh treapta 2? Însă sunt f lungi nu scapi ușor din ele gen stop'n'go RBR ring Viraje de tracțiune? Dacă da Ducati e avantajat ca pe tracțiune sunt top.Dar și Ktm știa bine pe virajele de 2-3 și tracțiune nu? Marcel strâmbă din nas la el ca sunt multe viraje de dreapta.Like.

Sincer, ru esti mult mai penibil cu hate-ul tau. Nu ratezi nici o ocazie. Macar te-ai uitat la vreo sesiune sa intelegi ce zici ? raz a prins exact momentul oprtun in spatele lui Bag. in alta ordine de idei, Raz nu v-a avea nici o sansa sa bata sus in conditii normale nici anil viitor, decat daca isi schimba stilul. Merge mult prea agresiv si direct in viraj ca sa aibe vreo sansa. La stilul asta, nici macar cu ducati nu ar prinde top 10. si da, Raz l-a batut pe Q si in calificari

Adică tu aplici raționamentul pe care îl aplica colegul preferatului sau gayului ala de Quartararo? Cu alte cuvinte ii ceri colegului sa fie obiectiv? Not fair

pai si cand Q20 reusea pole cu cotetu ala, era de vina pilotu?

Trebuie sa schimbi si fata daca pui 80 ul ala. Schimba un pic geometria.. sau reglezi din suspensie

Deocamdata, grasul s-a plasat in PR (care conteaza pentru sesiunea de calificari), in fata miresucii. Din cate am vazut, ieri, pe ud, in FP, s-a clasat tot in fata marelui campeon, care a ocupat ultimul loc la finalul sesiunii. Razi tu, dar nu-i rasul tau. Tu realizezi cat de penibil esti cu asemenea comentarii, cand cifrele arata asa cum arata? @Method de la turc, nimeni nu are mari asteptari anul asta, insa de la idolul tau, oamenii vor ceva performante. Chiar si asa, turcul cel mare si gras pune motoreta in fata lui, in sesiunile de antrenamente, pe un circuit necunoscut si destul de tricky.

Uscat complet circuitul. Bez sigur iese din q1. Jm zici ca a fumat ceva local, dădea ieri full cox in condiții dubioase. E clar: jm a revenit și toată lumea știe ca jm nu vrea sa fie pe nr 2. Poate bez lua și pole - are cauciucuri și îl va ajuta sesiunea q1.

Așteptăm primul trademark stoppie cu care sa ii dea mucu' lui Marquez,confirmând astfel (dacă mai era cazul) teoriile CORECTE ale colegului xt. "Hai cu egalarea!"

Turcaletu deja noul zeu al motoretismului

Vand casca moto HJC RPHA 70 Solid, full-face, marimea XL, culoare negru mat. Casca a fost folosita 5 sezoane, doar la iesiri cu motocicleta in afara orasului (cam 10 iesiri pe an). A fost folosita doar cu cagula, a fost curatata regulat si igienizata. Nu a fost scapata sau lovita. Este intr-o stare buna/foarte buna, cu anumite urme datorita trecerii timpului. Este silentioasa si foarte bine construita. Trebuie sa i se puna un nou Pinlock. Ideala pentru incepatori sau ca o casca de rezerva. Se poate vedea in Bucuresti (stabilim) sau pot s-o livrez in tara (va fi cu cutia originala). Contact in MP (raspund rapid). Pret 700 RON (negociabil, de maniera decenta).

Toprak la bătaie cu Marquez după cum a declarat și revirimentul Yamaha "se intoarce" L-a batut si pe Quartararo care "nu stie sa exploateze motoreta la maxim",deci deja de vineri le-am bifat pe toate