Toată activitatea

Peco pare că merge mai bine anul ăsta, dar nu mai are motivație. Probabil la anul va fi coleg la Aprilia cu Bezzecchi.

El chiar pare ca a uitat. În plus, Peco nu a fost accidentat Aici încerc sa bat.

la fel ca si Peco care a uitat din 2025 sa se dea

Are modelul GP25, din câte înțeleg. https://www.motorsport.com/motogp/news/rossi-vr46-team-launches-2026-motogp-bike-in-rome/10789901/

Da aia am citit și eu dar nu cred ca e cazul,adică omul se bate la podiumuri etapa de etapa.Sunt convins ca e inca the man to beat - presimt ca la Jerez și LeMans o sa se schimbe nițel balanța. Mi se pare foarte calculat și realist și sunt sigur ca înțelege ca Ducati nu vor fi 4ever în fruntea tuturor. Deci Morbi are Gp25...sau 24?

Trebuie sa achiesez la aceasta opinie, eu am deja FJR-ul din 2011 de doi ani si jumatate si niciodata nu mi s-a parut greu de manevrat. Unde te uiti acolo se duce. Nu este absolut deloc scandura, sau etc. In general are tendinte de genul daca se merge cu presiune mica in roata fata, in manual scrie 2,7 bari dar majoritatea posesorilor din USA si nu numai merg pe fata ca si pe spate, adica 2.9 - 3 bari, 42PSi - pe limba lor. Nu, nu este deloc greu sa mergi cu ea pe curbe si nu trebuie sa tragi de ea, si eu fizic nici nu-s vreun Rambo.. Da, ajungi usor cu varfuk cizmei sau scarita pe jos daca nu esti atent.. dar asta e. Nu e facuta neaparat pentru mers pe ace de par.

https://www.facebook.com/ardelean.leonardfotograf/posts/pfbid02yD7k7G4t9ENTuaejV3H72gYopMVNmDJYUUH8VYDfoNDoYhBknCKRQZjExgVMXNUpl

In plus si eu am auzit o declaratie a lui MM in care a spus ca nu vrea sa concureze la 40 de ani. Acum cati are, 33? Cu alte ocazii si de mai multe ori a spus ca o sa concureze atata timp cat "he will still enjoy it".** Nu, nu cred in vreo retragere fulgeratoare dar e pe masa, probabil la varsta de 35. ** acum stim ce inseamna "enjoy it" la Marc,, adica sa castige..

free up!

MM a spus înainte de începerea sezonului că motivul pentru care nu vrea să semneze pe 2 ani un nou contract (ci vrea 1+1) e ca să se poată retrage, dacă vede clar că nu mai e competitiv. Nu vrea să rămână ca Rossi prea mult în competiție, când nu mai are șanse să fie campion se retrage. Nu e cazul acum, are șanse. Morbidelli nu are GP26, inițial era vorba ca ambele motociclete VR46 să fie GP26, apoi s-a răzgândit Rossi (după ce și Morbidelli a spus la teste că se înțelege mai bine cu modelul vechi). Știu asta to tdin articole mai vechi citite, înainte de începerea sezonului.

Reducere de pret Pret nou: 150 ron

...și Quartararo despre cursa din Cota și situația actuală a echipei Yamaha : "Honestly, I don't think there's anything to take away from a race like this.We had a really bad time this Sunday; the bike changes a lot. “I try to do things a little differently, experiment during the race, because in the end we're so far behind that I've been able to try some small details, but it's clear that it's not working. I'm already expecting it to be a very long season." Seems fair. Sunt de acord cu tine în anumite lucruri : - nici mie nu mi se pare ca se puteau trage mari concluzii despre Aprilia dupa primele 2 etape - circuite ciudate Low-grip fara date etc.Dupa Cota însă....inclin sa cred ca Aprilia are un gamechanger. - MM nu a pomenit nimic de retragere,discuția despre retragere mi se pare fake,un zvon lansat de fanboii care sunt panicați ca idolul lor nu mai castigă absolut tot ca în 2025 și considera ca MM va da quit - MM nu a dat quit când era în cea mai neagra perioadă a sa 2020-2023 și da acum pt ca Ducati nu mai e chiar arma letala și el are o accidentare (minora fata de ce a avut anterior) la umăr?Haida-de. - Pecco pare a fi mult mai ok dar sa vedem la următoarele 2-3 gp uri înainte sa îl dam "vindecat" - intradevar performanta lui Diggia eu cred ca arata clar faptul ca Gp26 e chiar o moto performanta...doar ca Aprilia pare și mai performanta- asta e viața - Morbidelli...are si el Gp26?

Ieri am mers toata ziua cu SWM-ul pe ploaie. Aripa aia inaltata nu te protejeaza perfect pe ploaie.

iti recomand sa faci frumos un topic de prezentare, (intr-un topic nou), apoi sa pui linkuri de YT! deocamdata inchid acest topic, (pana citesti ce am scris), dupa care se va sterge

Sigur, sa zic despre chinez: avea 1000 de km la momentul filmarii. Super frane, super manevrabila pe viraje. Motorul este de la Zongshen, ii place peste 4500 de ture. Vine din fabrica cu aproape toate upgrade-urile ca a zic asa: scut motor, crashbar, frane Nissin, suspensii Kayaba. I-am adaugat parbriz inalt de la Givi, topcase Givi si siddecase-uri de la Shad. Am luat-o pentru ca mi s-a parut ca e gata de folosit (ca sa zic asa) pentru touring si pentru ca sunt in zona de varsta in care brandul nu e important la distractie. De altfel am si folosit tot cauciucul desi eram la primul drum Acum chiar pare a reclama :))

Cred ca mergea sa scrii si cateva cuvinte despre model, nu doar sa dai un link de Youtube, mai de facut vizualizari si abonari, asa...

Vrea careva fier made in japan pe M72?

*all on red - ca la ruleta pai erau camere, normal ca se purtau frumos or fi fost dubioase da bez a luat 3 din 3. digia era ba sus ba jos acu e mai mereu sus, a facut clic si el. in timp ce fratii M - au facut declic. eu vreau sa ma uit la inside ducati - ar fi episod pt fiecare etapa. sunt curios de asta de la cota. tot e pauza 1 luna. anu trecut incepuse cu locuri 2-3-5 anu asta e mai rau dar aici la cota da, parea ca incepe sa miste.

buna ziua! hai, pofta mare, all you can eat!!

Atatea discutii pentry 3 etape din care cel putin toate au fost dubioase. Prima .. ca prima, inca nu s-au dezmeticit toti. MM abandon tehnic. Chiar ca nu a fost vina nimanui acea intamplare cu roata spate. Brazilia, fiasco total, vreme aiurea in zilele de pregatire, asflat ciudat, gropi in asfalt, prea cald in ziua cursei, cursa scurtata. COTA - reperul tuturor, Marc Marquez se rupe in doua din prima zi cazand la 187.5Km pe un viraj pe care in anii trecuti il lua cu ochii inchisi - motivul circuitul are in feicare an alte damburi pentru ca organizatorii le polizeaza pe unele dar apar altele. O fi MM zeu dar dupa cazatura aia va spun cu mana pe inima ca pur si simplu i s-a taiat si de COTA si de tot, probabil voia la el in casa in patut si sa mangaie potaia. Posibil sa se fi despartit si de Gemma.. ? Din tot asta de mai sus voi trageti marile concluzii, ca Aprilia rupe, ca MM se retrage.. Mie de ex mi se pare ca Pecco merge un picut mai bine, a mai scapat de sindromul MM=bau Bau.. (BTW am vazut un documentar pe motoGP app pe televizor, MM All in RED, pe care credeam ca l-am vazut, .. dar nu, acolo sunt multe momente cu Pecco si Marc facand chestii impreuna, se inteleg destul de bine) Diggia este exemplul cel mai clar ca Ducati nu este praf si nu a patit nimic. Alex Marquez - ce plm o mai fi avand si ala, cine stie .. are el ceva Morbidelli.. nici nu are rost sa discutam. p.s. stiu ce are Alex Marquez, pleaca de la Gresini si asta probabil il chinuie putin psihic plus ca probabil nu mai are acelasi chef sa se rupa in doua. Alex nu e vreun mega talent, el este un tip super-muncitor (o spune chiar fra-su in acelasi documentar) -- iar daca nu mai depune atata efort, se vede. La el nu e magie, la el e doar munca.

D3 avem, cu € nu ai?

Ghete/Cizme/ Bocanci moto pentru Mx/Enduro/ADV/ Dual. Cumparate in Mai anul trecut. Cateva drumuri mai lungi facute cu ele. Nu sa facut off road in ele nu au vazut pamant. Imi sunt putin scurte. Pret: 750 lei Se pot proba in Bucuresti, sect 2, zona Stefan cel Mare. 0744.618.999

Pret nou: 300 lei

– Tată, de unde vin copiii? – Fiule, copiii vin din locul de unde toată lumea-i bagă pe politicieni!