Toată activitatea

Cred ca e o experienta mersul în atas. Stabilizarea nu făcea față

Tu ofera si vezi dupa aia. Nicio oferta nu e interzisa, omul doar a mentionat ca sa nu creada lumea ca se negociaza la juma de pret ca aurul la turci.

Stiu man, da' io nu pot decat o saptamana pe an si tre' sa duc copchilu la balaceala. Oricat de prost ar fi, tot mai bine decat Mamaia...

Nu cred ca e vorba de împărțirea sustinerii. Din cate stiu filozofia Ducati e asa: noi facem mobra castigatoare iar pilotii se adapteaza la ea. Hai sa luam exemplul de anul trecut. Pilotii de uzina si-au împărțit victoriile in felul următor : 1-2 victorii Bestia si 11 victorii Peco. Deci daca anul acesta Peco ia 1-2 victorii si Marc 10-12-14 de ce Ducati ar trebui sa nu fie multumiți? Sau e obligatoriu ca Peco sa ia mai multe victorii? Si inca o chestie, anul trecut factory Ducati a avut pilotii in clasament pe 2 si 4. Oare o fi o imbunatatire anul asta ca-i are pe 1 si 3?

Un mic video cu M72-ul pe un drum laturalnic: 20250727_115831.mp4 Plecarea spre casa a fost astazi la orele 14:00 cand era vipia mai mare si s-a simtit cu adevarat in pusta Targovistei dar prin dozarea responsabila a acceleratiei am trecut cu bine prin aceasta incercare.

Esti de pe langa Strohn?

Asadar, sustinere totala pentru Marc. Pecco ar trebui sa isi caute echipa, din 2027...

Daca tot sunt pe langa Nurburgring, mai dam cate un tur si p-acolo...si prin Adenau....asa, sa ne mai clatim ochii cu jucarii pentru baieti mari (sau fete, no ofense!)

Da, e la un alt nivel turcu. Unde mai pui ca, colegul de echipa rareori punctează Si eu abia aștept sa-l vad la anul si cum zici si tu, mai ales in 2027

Sunt șocat. Pe fb tardozzi era făcut trădător, dar na, normal ca nu toți gândim la fel. Când te gândești ca și ceilalți vor sa câștige,e puțin trist.

Bine-ai revenit!

Cateodata si marketingu' conteaza....o poza face cat o mie de cuvinte, nu? Sterge foto de mai sus spala motocicleta, fa-o ca de vitrina si apoi poze, ce zici?

With Marc Marquez dominating the 2025 MotoGP season, Ducati Corse’s General Director Gigi Dall’Igna has made his stance clear: “The only thing that matters to me is winning.” Marquez has taken 10 straight victories, 5 sprints and 5 full Grands Prix, and leads the championship by 120 points. Despite critics claiming Ducati’s success relies solely on Marquez, Dall’Igna dismisses concerns about the rest of the grid. As long as the Spaniard keeps winning, Ducati’s strategy is justified.

Bine ai venit în "club"! E un motor care o sa-ti placa. Sunt la al doilea TDM 900 în 8 ani de zile. Și acum ma impresionează.

baiatu ala Sam Lowes - m-am uitat azi la cele 3 curse: in fiecare din ele a ratat startul, mereu facea broscute. Top a dat full cox, ii umileste pe ceilalti. MM de WSBK - sunt f curios ce o sa faca la anu in GP. dar si in 27.

felicitari

Ba vrea! Dar nu la pretul asta.... Vezi, nici mobra lui dom' profesor Constantin nu a primit o oferta... Fixx!!

:)))))) pe motiv de "siguranta" siguranta castigarii campionatului

Ce să-i faci, dacă unii atunci avem liber...

Va exista un GP26, chiar daca diferentele fata de GP25 nu vor fi prea mari. In conditiile in care Ducati se afla in clasa A de concesii, dezvoltarea motorului este inghetata, pentru 2026 si vor avea dreptul la un singur update pentru aero. In rest, au posibilitatea sa dezvolte liber electronica si sasiul. So, acel model, evolutie a GP25, va putea fi numit GP26. Tocmai, pentru ca au avut in vedere clasa de concesii in care se afla si imposibilitatea de a dezvolta motorul, au preferat sa mearga cu motorul din 2024, cu mici diferente de tunning. Ai aici prevederile pentru clasa A de concesii: This group includes the most successful manufacturers who have achieved no less than 85 percent of the maximum available points in the Constructors' World Championship. Test tires: 170 Private tests: for test drivers only Number of GP test tracks: 3 Wildcards: 0 Engines per season: 7 or 8 (depending on the number of GPs, less or more than 21) Engine development frozen Aero updates: 1 https://www.speedweek.com/motogp/news/238882/MotoGP-Concessions-Wo-die-Hersteller-momentan-stehen.html Cat il priveste pe Bagnaia, niciodata nu a fost cel mai rapid pilot Ducati, indiferent pe ce model a concurat. Mereu au fost piloti peste el, cum a fost Bastianini in 2022, JM 23-24, acum MM.. Simptomatica, pentru aceasta realitate, a fost declaratia lui, in care cerea motociclete mai lente pentru echipele de client (aluzie la Pramac - JM). De asta am avut mereu rezerve in ceea ce priveste titlul din 2022 si nu l-am considerat niciodata pilot capabil de doua titluri mondiale. Si Stoner are doua titluri, dar diferenta de clasa este enorma.

Da.... Si singurul care a cerut pentru poolime mobre cu 1sec mai lente ca-l incurca in drumul lui de cucerire a campionatelor

Pilotul cu cel mai mult bun simț, de la Dovi și Dani Pedrosa.

Preț nou: RON501. Negociabil, desigur.