Sari la conținut

Toată activitatea

Acest curent se actualizează automat

  1. Ora trecută
  2. de curiozitate - e cineva care a luat 37 de puncte / weekend afara de mm? *JM a facut-o o data.
  3. Eleganta depasirea... Nu pentru mult timp, daca continua asa.
  4. f rigida gandirea. e vb de forma, unu e pe val altu pare ca se chinuie GP de GP. vezi anu trecut Manu vs Diogo.
  5. Azi
  6. Deci e 1994 sau 2004?! Vrei doar carburator sau vrei și cablu de șoc? Primul nu îl găsești nou nicaieri, doar prin vreo minune. Al doilea se găsește sigur, inclusiv la reprezentanta BMW.
  7. Ieri
  8. Buna ziua caciula! Ca stapanu n-are gura. te duci cu talonul la o reprezentanta BMW motorrat si iti aduc pe comanda original. Altfel orice magazin de piese iti poate aduce ceva aftermarket
  9. Intradevar,dacă JM o lălăie pe locurile 4-6 chiar dacă puncteaza nu are ce pretinde la campionat. Sper însă să ii găsească aia setup-ul- cred ca Bezzechi îl ajuta cu asta,fără el va fi și mai greu sper sa se refacă pana la Silverstone. Daa,Bagnaia însă...s-a fleoșcăit și în 2026 dacă mi se permite expresia la anul însă cu Acosta....vom avea ceva interesant zic eu. Era la 6..7s in urma lui Toprak într un moment. Era tot nervos am zis ca o da și pe ktm in rosu sa o strice ca pe Yamaha. Omul e...n-am cuvinte.Pacat de talent,s-a irosit oricum. True true Au fost niște dueluri bune aici. Chiar și azi JM vs Bagnaia interesant. "Problema" e Marquez și cele 10? Wins ale lui aici. Dar na,ca si in era in care JLo omora spectacolul,nu pot sa ma supar pe un pilot ca ridica ștacheta prea sus,ar trebui sa ma super pe ceilalți ca nu vin lângă el. Acum o sa îmi arăți și cutare care are fastest laps sau ceva. Nu maestre,realitatea sunt punctele. Sa vezi la sfârșit dacă rămâne clasamentul asa cine ia campionatul Ogura? Aia am ținut sa subliniez - nu după mine,nu mi s-a nazarit nici nu am visat,ci în realitate JM e primul. Restul sunt povesti. Aa,ca Marquez și Ogura ii sufla in ceafă ca probleme ca etc astea sunt tot felul de circumstanțe - dar pana nu se transforma în puncte rămân doar povesti. 4now pe o luna înainte JM - Nr.1 *Haios rău Marquez in cooldown room întrebat de Ogura daca putea merge și mai rapid de atât "Pfff...we don't know" si râdea. După aia a dat-o "lasă că la Assen ai fost tu mai rapid,aici e Sachsenring RF (lui MM despre Ogura în spaniola) "this guy is crazy good i couldn't go any faster". Ogura headshake
  10. vezi in dreapta de tot realitatea. ultimele 3 clasari in GP-uri ia cu paine si realitatea din sprint-uri
  11. Folger (inainte de diagnosticj pe Yamaha de client conducand 3 sferturi de cursa cu MM in coasta lui. Martin fugarit toata cursa de Pecco, cu Martin gata sa o puna jos in 12 de vreo doua ori si Pecco lovindu-l din spate in 13 …
  12. ai grija, ca te dau in judecata asta cred ca era replica mea.
  13. E un singur dacă - de care cred ca sunt perfect capabili o echipa de talia Aprilia factory. Au și ei setup-ul dar sunt echipa de client.Un singur rider a luat vreodată titlul cu echipa de client și e excepția de la regula.Ghici care e (nu,nu Rossi cu Nastro Azzuro,aia era Honda official deghizata) Nu,JM e primul. Faci precum făcea un anumit coleg mai demult și pt a-ti justifica teoria uiți realitatea.Uite realitatea : MotoGP World Championship Standings : 1.Jorge Martin - 208 points 2.Ai Ogura - 194 points 3.Marc Márquez - 190 points Nu e primul "dupa mine" - e primul în clasament,prietene! Asta e realitatea.Restul sunt povesti și teorii.
  14. pe unul ca mine care nu a vrut niciodata sa se de pe un circuit desi am tot fost rugat sau invitat mi se parea undeva la 99% mai safe sa alergi intr in mediu controlat decat pe strada!!! asa ca ma bag in seama fara sa l cunosc direct dar ceea s a intamplat este un pic FATALITATE SI NEGLIJENTA fatalitate pentru ca austriacul a murit STAND EFECTIV PE LOC si s a mai si dezechilibrat formand un punct’ si mai mare de impact pentru cei care veneau din spate SI neglijenta - ca sistemul de securitate al circuitului nu a facut fata la o problema foarte clara/vizibila si directa chiar pe linia de plecare - am inteles ideaa de steaguri insa plecand de pe ultima linie cu capul la cutie” si motoarele superturate langa tine nu te poti gandi ca pe pista de unde lumea pleaca in gaz vei gasi un motor oprit - numarul mare de motoare la un start din pacate pentru AMANDOI, astrele s au aliniat prost azi dovedind INCA O DATA CA PE 2 ROTI stii cand pleci dar niciodata cand te intorci!!! au murit facand ceea le placea, fiind acolo unde si au dorit CUM PUTINI AU PARTE RIP
  15. RIP...și..condoleanțe apropiațior..
  16. Cu Vinales orice scenariu este posibil. Iti mai aduci aminte episodul de la Yamaha? Probabil are si el dreptate, oamenii de la KTM sunt mizeri, de felul lor, conflictul a devenit deschis si omul a decis sa se retraga din cursa. Oricum, nu mai are nimic de pierdut... doar ca iese din MotoGP pe usa din spate...
  17. ma intereseaza de unde pot face rost si un cablu de soc Scuze, anul este 1994, bmw f650
  18. oricum Vin e labil psihic pai daca el era in locul lui peco si semnau cu Satana il gaseau spanzurat in rulota
  19. Păcat de el, păcat și de austriac. Rip...
  20. Probabil a cedat psihic. Când ești ultimul in cursa, ba mai mult în fața ta este un pilot de 40 ani, retras de câțiva ani din MotoGP (angajat cu ziua până revine Zarco), nu cred că este ușor.
  1. Încarcă mai multă activitate
MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +56000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +20000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...