Toată activitatea

Si eu planuiesc sa imi pun panouri fotovoltaice pe casa, daca se mai lanseaza programul Casa Verde. Pe langa asta, am investit in ultima perioada in izolatia casei, podul este izolat aproape complet, mai am putin de lucru, peretii interiori etc. vreau sa cresc eficienta termica astfel incat sa pot reduce consumum la minim, avand in vedere ce cresteri de preturi se anunta.

Unde ai gasit sa o probezi?

Cu excepția supapelor din titan as evita folosirea bronzului, aliajul și rețeta sa sunt foarte importante in aceste aplicații. Am găsit ghiduri din bronz la 70-80 euro bucata, noi le cumpărăm cu 6 euro....bănuiesc că dincolo de adaosul comercial este și calitatea materialelor care fac diferența. In cazul fontei este mai simplu. Personal din cate japoneze am desfăcut (de ordinul zecilor) nu îmi aduc aminte de una cu ghidurile din bronz Și a avea un motor cu o plaja de turație 800-5000 rpm , a te duce 100k este una, a avea un motor 800-12-15k rpm și a te duce 100k este cu totul altceva , ambele aveau ceva in comun din punctul acesta de vedere, ghiduri fontisime

Asta cu suruburile polisate este marota lui @Method. Este drept ca cel putin dupa trecerea la Michelin si la softul unificat, pana prin 2023 evolutia M1 a fost una foarte lenta si acum platesc pretul pentru asta. Dar in ultimii doi ani, nu se mai poate spune ca nu s-au implicat. Au adus motorizari noi, sasiuri, au adus oameni noi in echipa, au schimbat inclusiv conducerea si iata, au facut un lucru de nagandit la Yamaha, in urma cu cativa ani, au schimbat total proiectul, trecand la V4, cu tot ceea ce presupune asta.. Progresele se vad. Daca in 2023 si 2024, Margelatu era abonat la ultimele randuri ale grilei, anul asta cu ultima evolutie al unui L4, a luat vreo 5 pole-uri si s-a calificat in mod regulat in primele doua linii ale grilei. Asta nu o poti face cu o motoreta atat de proasta, pe cat sustine el ca este actualul M1. Nu ai cum, nici daca te numesti MM, daramite Quartararo. Uite aici declaratii ale individiului asta, dupa ce a testat doua zile la Valencia, noul V4:https://www.motorsport.com/motogp/news/fabio-quartararo-reveals-whats-still-missing-on-yamaha-v4-after-valencia-motogp-test/10777755/ Cu asemenea feedback si declaratii, nu ai cum sa dai o directie proiectului. Omul este si prost, ca sa nu spun mai mult... oamenii astia au schimbat propulsorul, practic au facut un proiect nou de la 0. Au schimbat motorul, tocmai pentru a profita de avantajele unui V4, pentru a se putea juca cu distributia maselor, pentru a livra altfel puterea, etc, in asa fel incat sa ii ofere divei mai mult grip, acceleratie, etc.. Evident, asta vine cu niste dezavantaje.. nu mai are feelingul pe fata, precum il avea cu un L4, nu mai are steeringul cu care era obisnuit pe in line four... Practic, noul V4 nu va mai avea acelasi comportament cu modelele precedente, dar tolomacul nu poate intelege un lucru atat de simplu. El vrea V4, dar sa aiba feelingul pe fata ca la L4, desigur, cu grip imbunatatit, acceleratie si tot tacamul, ca la un V4. Din punctul lui de vedere, Yamaha nu a facut nimic bun, neintelegand ca acum are sub coor O ALTA MOTOCICLETA! si ca de acolo trebuie sa porneasca dezvoltarea dar si adaptarea stilului sau de pilotaj. Cum sa duci mai departe un proiect nou, cu un asemenea pilot??? Mai ales in conditiile in care Yamaha lucreaza exclusiv pentru el.

Pfuuu, nice! acum am vazut, ma uit sa vad ce cum... Draaci, m-am trezit tarziu, nu mai au marimi. SI reducerea era babana, de la 2500 la 1600 lei. KKKKKKKKKaaaat :)))) au aia de la motoin , 1900 de la 2500. Tot e binisor.... hmm, ma pui la cheltuiala :))))

Ce a adus? Suruburi polisate? Yamaha nu cumva e producatorul care a adus cel mai greu upgrade-uri? Cat a durat pana au adus si ei cutia seamless? Ce inovatie a adus Yamaha in ultimii 10 ani, ceva tehnic care sa fie vazut prima oara la ei?

Baiatul asta are numai ghinioane.. dupa un sezon ratat, cu accidentari multiple, golanii i-au furat si bicicleta de 20000 euro... https://www.motorsport.com/motogp/news/jorge-martin-20k-bicycle-stolen/10778941/

In final chiulasa prinde forma. Restricționare din prelucrările scaunului evacuarea și reduc forța de revenire a arcului tot pe evacuare. Am o chiulasa in lucru cu evacuarea de 28mm și admisia 38, revin pe măsură ce avansez cu proiectul Din păcate stau destul de rau cu freza de 60 de grade, voi vorbi cu Moș Crăciun să îmi aducă una

De vânzare cilindrii ES 175

Te rog sună la +40 723 047 837

Rentabilitatea unui vehicul EV e discutabila si o recunosc (in special din cauza investitiei initiale foarte mari). Rentabilitatea sistemului fotovoltaic insa este indiscutabila. Stau la casa si pe mine m-a interesat sa reduc factura la cea mai scumpa utilitate pentru mine: gazul (in special in sezonul rece). Si am reusit. Apa calda prin boiler electric, gatit full electric, pompa in fantana pentru udat gradina, incalzire electrica cu convector electric si priza smart, etc. In sezonul rece factura la gaze era aprox. 1300 lei/ luna. Acum este 500-600 lei. Investitia initiala a fost de 3k Euro (coplata la Casa verde) si conform aplicatiei in 1 an si 9 luni am amortizat 1.8k Euro din investitie. Plus 2 facturi de -2000 lei ce urmeaza sa-i incasez (si toate astea in tmp ce incarc si EV-ul). In plus pe mine ma fascineaza cum niste echipamente care stau pe casa si nu te deranjeaza cu nimic produc energie electrica si poti sa fi (aproape) independent. O idee ce parea SF acum 20 de ani.

Neatzaaaa, Mare greatzaaaa! Hai, spor, o saptamana usoare!

Sprint + cursa + cursa Adice vreo 2.5 curse :)) Sau 58 puncte in total, mai exact

Intrebare: ce capacitate are topcase-ul de pe 450MT? 45 de L? Vreau si eu sa comand si sunt in dubii intre 45 si 55 L.

Cucu! Cucu! Hai la lucru! Buna dimineata!

Cred ca da…te asteptat 10 ani sa l cauti …..

Sa speram ca te.ai recuperat. Totuși sunt curios dacă mai ai motocicleta la vânzare? Mersi!

Dacă o mai ai sunt interesat sa o cumpăr

Bat in lemn, dar pana acum am avut zero probleme…bine, hai sa spun ca nu au fost probleme reale. Am curatat o data senzorul de volanta si am schimbat o macara de la geamul pasagerului. (50 lei din dezmembrari si 20 minute de munca).

Mulțam,chiar te distrezi cu jucăria asta! Eu sunt "mirat" că până acum nu s a defectat/stricat nimic la ea..... ...cum "mănace" tu litere....glumesc!

Deci motorul de MZ ES merge și cu biela de MZ ETZ

Păi mai sunt 2 curse... Evident ca orice e posibil dar nu prea mai e timp pentru noroace/ghinioane. Eu zic 90% nordis ciempion

Inca un acrosaj si inca o problema tehnica si e rezolvata treaba

Da, se strofoacă dar n-o să reușească

Evenimentul a fost unul reusit, am avut o vreme buna si calda, participanti au fost destui. Pe scurt cam asa s-a derulat ziua respectiva: