Toată activitatea

sunt si pe yt, poate or fi si pe motogp.com

Hayabusa Romania Summer Meeting 2026 Ești posesor sau pasionat de legendă? Te invităm să te alături celui mai mare eveniment Hayabusa din acest an! Indiferent de generația motocicletei tale, te așteptăm să scriem împreună istoria comunității Suzuki Hayabusa în România. UNDE: Transalpina, Rânca RâncaSki Resort CÂND: 12-14 iunie 2026 Vino să simți puterea comunității și să împărtășești pasiunea pentru 1300+ cc. Pregătește-ți motorul. Ne vedem pe Transalpina ! Pentru mai multe detalii pune o intrabare aici: 1. https://www.facebook.com/Hayabusa.Romania sau 2. https://www.facebook.com/marius.cojocaru.758/

Mie îmi place de Acosta,deși seamănă cu Kermit. Copil sărac de pe Murcia,ta-su era pescar parca,si-au ipotecat toate alea ca să ii dea bani sa alerge.Intrase în motogp și el venea cu duba la circuit. Intradevar pare arogant,cred ca mai degrabă inrait decât arogant,nu e simpatic.Insa mi se pare un pilot chiar bun. Unu a fost Rossi cu "Yamaka" si "alora",astia nu mai sunt simpatici.Insa ca și performanțe,forța îndârjire...nota 20. Unde le vedeți?

vezi inside ducati ce a fost acolo, mai raspunde la unele intrebari. da vezi ca in brazilia e pe ritm de manele cam tot episodu.. asta de la cota vreau sa-l vad, nu pare ca e scos inca.

Adevarul e ca eu nu prea am mai urmarit etapele de final de sezon de anul trecut pt ca deja idolu' meu era deja campion. Atunci nici prin gand nu mi-ar fi trecut ca Bezzechis si/sau Aprilia sau mai ales JM sa fie cumva vreun "contender" la suprematia zeului Marquez. Dar na, uite ca se intampla.. si trebuie sa recunosc ca si eu ma asteptam ca MM sa bata turma cu ceasul de la gara in Brazilia,, acolo a fost momentul cand am inceput sa simt o usoara ingrijorare si sa realizez cu triestete ca MM nu mai e ce-a fost.. Acum ma gandesc daca voi mai urmari motoGP fara el, tre sa gasesc altul sa imi cada cu tronc, poate Diggia.. imi place povestea lui ca om, vom vedea. Am incercat sa-l plac pe Acosta, nope, nu pot, stiu ca e strict subiectiv dar nu imi place stilul lui de golanas, cum vorbeste.. zi-ci ca e baietas de la braila sa moara cici.. Vom vedea..

Scade la 550 RON. Și nu e păcăleală!

4sure - fortat va mai greși. Si mai ales atunci cand nu se asteapta sa il depășească cineva,cand calculeaza o poziție si brusc alt rider e mult mai performant decat se asteptau ei si il depășește. Cand e impacat (cum a fost in Brazilia) ca nu se poate lupta la victorie nu face prostii dar cand stie ca are posibilitatea sa castige (vezi sprint cota) se lanseaza la haiducii.Ala e calcaiul lui Ahile al lui. Nu era treaba cu softs vs medium'ul pus de JM în sprint?sau despre guma față era vorba atunci cu acel Gamble luat de JM? Indiferent de asta,e chestie știuta ca guma față e dudă la Michelin,ca Ducati (și Honda) se pilotează f mult din guma spate șamd. Ala de la Michelin a zis și în Brazilia și aici ca gumele (softs? pe care le-au ales ei) nu vor rezista toată cursa si ca trebuie sa faca tyre management dacă vor sa termine.MM a făcut mai bine,ei mai rau.C'est la vie. MM pe de alta parte spunea ca nu simte motoreta cu gume noi nu pilotează bine dar se blama pe el pt asta.

asta e o problema pt ca doar stoner mergea cu moto aia cand te gandesti ca digia e genu de om care stie sa tina de cauciuc si pe final are ritm bun.

corect!

au revenit la motoreta din epoca stoner/dovi cand nu o puteia ghidona decat din spate?

Am citit dimineața asta un articol, și Peco și Digia se plâng de faptul că se uzează foarte repede anvelopa spate din cauză că fața nu îi ajută în viraje și trebuie să folosească spatele pentru a vira, și asta duce la uzarea foarte rapidă a anvelopei spate. Peco spunea că la Cota, spre final de cursă (duminică), orice viraj de dreapta era un risc, așa de uzat era spatele.

neatzaaaaa! il asteptam pe colegul Pacaliciossu, sa vedem de ce e in stare

Neața bună! Ce păcăleli ați tras sau luat?

deja a comis-o in sprint. norocul lui ca s iBez a comis-o de 2 ori in sprint.

nu tragem noi concluzii, Tardozzi a declarat ca in timp ce ducati a imbunatatit cu 0.2-0.3 / tur, Aprilia a imbunatatit cu 0.7-0.9 s / tur. nu este vorba despre vreo inovatie nemaintalnita( poate doar s-duck-urile alea), ci au gasit un pachet de setari care au inceput sa functioneze cu stilul pilotiilor. progresul s-a vazut de anul trecut apre final, iar in acel moment dezvoltarea este interzisa. la fel de usor se poate intampla si la ducati sa gaseasca o plaja de setari ca sa fie competitivi. ce este de apreciat este ca aprilia a confirmat pe 3 circuite total diferite. mai mult, in Brazilia, circuit nou pentru toti, unde ne asteptam ca MM sa fie zeu, recunoscuta fiind rapiditatea cu care se adapteaza si cu care gaseste limitele mobrei pe orice circuit, a fost totusi batut in cursa de aprilia. eu in continuare cred ca MM se va bate la campionat, dar va fi mult mai greu decat anul trecut. Si daca v-a incepe sa forteze, o sa mai greseasca.

Buna dimineata!

asta cu motivatia a mai fost invocata,eu nu o cred. ...da și nu. În sprint JM i-a făcut una disperata a la 2024 i-a dat un dare gen Senna - Bagnaia a frânat IMPECABIL flawless a aratat încă o data ca atunci când e ok cu motoreta e nr.1 pe frâne însă JM i-a făcut un mic block-pass...nu melteneste ca MM sa îl scoată prin bălării însă destul ca să îl forteze și sa îl depășească. Am zis și atunci - ce a făcut JM nu a fost tocmai kusher insa i-a ieșit și a făcut-o fără incidente asa ca o luăm ca atare. Pe de o parte Bagnaia nu poate fi învinuit pt ca a cedat la acest mic block-pass pe de alta parte însă JM il cunoaște și i-a mai făcut trebușoare din astea și în 2023 și în 2024 și știe ca e elegant și va ceda. Cred ca Bagnaia ar trebui sa nu mai cedeze chiar dacă era vorba de ceva minor,special pt a nu mai fi atacat alta data așa. În cursă a fost alta poveste,în cursă mi se pare ca gumele lui erau gata și nu putea replica cu nimic mai ales lui MM și Bastianini care tot timpul au gume ok pe final.Nu a avut nici o sansa.

Incep sa cred ca am indicator pe spate.... Vorbea de zor cu telefonul la ureche.... Apropo, tineam partea stanga a benzii 1 pentru ca zona este in dreptul rafinariei Brazi, pe soseaua de centura a Ploiestiului; dupa ploaie, partea dreapta a carosabilului este derdelus de la reziduuri petroliere.

s-a chinuit putin mm sa-l depaseasca. probabil ca nu mai avea cauciucuri, mm tinea trasa mult mai stransa.

Trebuia să scriu: merge mai bine față de finalul sezonului trecut. Mi s-a părut că prea ușor s-a lăsat depășit destul de ușor de câteva ori, dar poate doar mi s-a părut mie, poate avea pneurile prea uzate și cei care l-au depășit nu, cine știe. Mi se pare că ar putea mai mult, merge bine în cursă și apoi parcă pierde locuri ușor.

mie nu mi se pare: *statistic vorbind cum vine asta cu nu are motivatie? de ce nu s-a lasat? motivatia e ori sa iesi campion ori peste colegul tau.

Peco pare că merge mai bine anul ăsta, dar nu mai are motivație. Probabil la anul va fi coleg la Aprilia cu Bezzecchi.

El chiar pare ca a uitat. În plus, Peco nu a fost accidentat Aici încerc sa bat.

la fel ca si Peco care a uitat din 2025 sa se dea

Are modelul GP25, din câte înțeleg. https://www.motorsport.com/motogp/news/rossi-vr46-team-launches-2026-motogp-bike-in-rome/10789901/