Sari la conținut

Toată activitatea

Acest curent se actualizează automat

  1. Ora trecută
  2. Banuiesc ca este sau a fost motor de ride test. Nu stiu daca merita sa risti. Chiar daca sunt decat 100km cine stie in ce conditii au fost parcursi si s-ar putea sa conteze cat 10000 sau mai mult. Your call...
  3. Azi
  4. Clar! Dar Honda dezvolta, de cand participa in competitie, doar motoare cu arhitectura in V. Nu a schimbat complet proiectul. Chiar si asa, mai au mult de lucru, pana sa ajunga competitivi. Despre Yamaha nici nu mai zic... au nevoie de cel putin 4 sau 5 ani, daca lucreaza bine, cu directie. Sa vedem cum se amesteca cartile de la anul...
  5. Mai mult decât o inspecție vizuală pe toate părțile, inclusiv scoaterea motorașului în ideea că se vede ars, n-am efectuat. Părea totul normal, infiltrații nu, coroziune nu, nimic gripat, negreală, nimic...
  6. Poate "matrimoniale"intre baieti .... fete nu am mai vazut pe aici de ceva timp.... Aci e de "moda veche"maica,astea tinere si nabadaioase umbla pe Feisbuc,Insta...etc
  7. Buna dimineata! Hai, sus si la distractie!
  8. la fel de clar e ca JM e imbecil ca da aprilia pe orice alta moto la momentul asta. *parca vad ca iese campion in 27 cu yamaha :))) foarte greu de inteles de ce a vrut sa iasa din contract cand din vina lui s-a accidentat, iisuse ajuta-ma sa inteleg ca nu pot singur.
  9. JM si-a facut un renume din a face tampenii. asa ca nu ma mai mira nimic, dar uitandu-te la sezonul trecut e clar ca Honda face mai multe progrese ca Yamaha.
  10. Ieri
  11. Ca sa intelegi de ce Elafonisoss… aici merita sa stai macar 2 nopti sa te bucuri de insulita, plaje, apa si mancare la tavernele de pe mal
  12. Singurul semnat oficial pana acum e Bezzechi. Și Marquez kind of dar le-a zis celor de la Ducati sa mai aștepte puțin sa vadă cum se simte cu umarul and shit gen sa fie el băiat salon sa nu semneze pe 2 ani și apoi sa nu poată merge din cauza problemelor de sănătate.Vom vedea dacă pe 2 ani sau 1 cu posibilitate de prelungire pe încă 1,dar e done deal oricum. În rest în legătură cu absolut toti ceilalti totul e la nivel de zvon - nimic oficial.
  13. L-au mintit, sau nu mai are de ales? Unde sa se mai duca, daca vrea uzina?? Ducati nu l-au vrut la uzina, a plecat la Aprilia, unde a facut circul pe care il stii. Cred ca realizezi ca Aprilia nu a mai dorit prelungirea contractului.. so.. Aprilia pa! Mai ramanea Honda, KTM si Yamaha. Honda este un pic mai bine decat Yamaha, in momentul asta, dar s-au grabit sa il ia pe Q. KTM este in ceata... nu se stie care va fi soarta lor. Sigur, poate merge la KTM, dar daca li se taie finantarea si nu gasesc cumparator pentru echipa, a pus-o. Deci, Yamaha ramane singura optiune sigura. Daca nu vrea Yamaha de uzina, va ajunge la o echipa de client Honda sau KTM.. putin probabil Ducati si exclus Aprilia.
  14. Asta e întrebarea Vai morții lui dacă a semnat cu ultimii. În plm vroia uzina sa se bata la titlu și se duce la ultimii. Iisuse. Îți dai seama ce l au mințit ăia. I au arătat ppt uri.
  15. Pana la urma, a semnat cu Yamaha, sau nu?
  16. Stii cuibul meu, de unde ma aprovizionez cu side-case' uri si topcase' uri ? Mno...de acolo. Unde e si acel frumos exemplar de Mercedes Benz . In Voerde, la Peters GmbH
  17. Din tot pachetul a plecat casca Bluetooth Plantronics. Camerele sunt inca valabile. Pretul se modifica la 500 de lei ambele camere. Numai bine!
  18. Asa e,dar tu spuneai Vorbim de motociclete cu capacitate de peste 125 ori aici era inclusa si Beta Alp 125,nu numai cea de 200,la asta ma refeream.
  19. Chiar tu ai spus, exceptie Beta. Insa reglementarile in vigoare asa prevad. Toate motocicletele noi dupa 2017 trebuie sa aiba asa ceva. De asta m-am mirat cand omul a spus ca vrea Kawa 650 din 2020 "eventual" cu ABS. Pai nu cred ca exista fara.
  20. Mircea in cazul de fata vorbesc concret de Beta Alp 2.0 adica motor de 200 (mai exact de 199 cc) si Alp-ul este un dual sport,deci inmatriculabil construit de fabrica,repet:fara abs,fara injectie,fara sonda lambda.
  21. "Jorge Martín has admitted he had serious doubts about joining Yamaha for the 2027 season after seeing their performance at the 2026 Thailand GP, where the team visibly struggled compared to front-running bikes. This has raised fresh questions about whether the Spaniard’s planned move will pay off if Yamaha can’t improve significantly next year. With Yamaha still developing its new V4 engine and facing challenging results early in 2026, Martin’s hesitation highlights the uphill task the Japanese factory faces to become competitive again — and the pressure now mounts on their 2027 project to convince top riders and fans alike." Ahahaha,pai doooh Trebuia sa fie batut in cap sa nu isi dea seama ca intra intr-un mare calcat daca semneaza cu ei...nu ca n-ar fi (batut in cap),sunt fan dar totusi nu pot sa uit ce a facut anul trecut cu Aprilia la LeMans... Foarte curios sunt acum de ce line-up vor aduce Yamaka la inceput de 2027...Celestino Vietti si Toprak sau asa ceva
  22. De neratat : Nafplio , Monemvasia , Sparta si neaparat , daca ajungi in Neapoli , sa treci o zi, doua in Elafonissos - plaje si apa best in Europe.
  23. daaaa, bine punctat! neatzaaaaa!
  1. Încarcă mai multă activitate
MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +56000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +20000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...