Toată activitatea

Asta cam asa e... Acolo scrie ca au primit instrucțiuni clare doar cu privire la ieșirea de la boxe sa nu calce linia.De când ma uitam la F1 știu însă că nu ai voie sa intri asa la boxe,după cum zici,nu știu cum e regulamentul gp dar ma gândesc ca e tot ceva în genul. Pe partea cealaltă omul a cazut și putea invoca faptul ca a avut probleme la moto și decât sa mai continuie un tur lăsând debris pe pistă...e vrajeala o știm dar na. Plus ca cică a motivat ca nu a primit nici o instrucțiune de la comisari (pt ca a plecat pana sa vina aia la el) Mda overall adevărul e ala din ultima propoziție- e MM și e în Spania Il criticam pt altele pt asta nu am sa îl critic - a fost the smartest thing to do. Gresisera după cum a zis și el și Diggia pt ca s-au luat după AM sa mai rămână un tur.Pecco a mirosit perfect momentul însă. Noroc ca Diggia a scăpat m am mirat ca a reușit sa o țină în picioare. Bună cursa făcută de Diggia (am mai zis,stiu)

. asta e asa, ca la prosti. Regulamentul spune clar, daca ai trwcut de intrarea laboxe teebuie aa mai faci un tur. El a intrat pe langa zid, stiu ca si eu am intrat la noxe p'acolo cand am fost la jerez. Am cazut fix in virajul ala. Si a calcat o linie alba, ca toata intrarea are linie alba pe ambele margini. . dar na, e MM si e Spania.

Am făcut o atingere la musiu Toprak pe care îl laudai la venire cu surle și trâmbițe ca pe o speranță a gp ului și care a trosnit-o urat luptându-se cu alta tânără speranță numita Lorenzo Salvadori - circuit tehnic turcul skillat pe ploaie nimeni nimic? - și tu o dai în diverse,nu mai schimba subiectul (subiectul fiind Toprak). L-ai citit pe Murinho cu "cea mai buna apărare e atacul?" Mda. Referitor la Q eu consider locul 7 un loc bun cu acea motoreta. Și MM a primit pomana cate locuri?e strategie nu pomana. Nu am pretenții de la el anul ăsta e la pierderi.Sa vedem la anul pe acea Honda. Acuma am citit și eh. Nu a călcat nici o linie ce nu trebuia călcată deci? Seems fair nu comentez.

https://www.crash.net/motogp/news/1093517/1/why-marc-marquez-wasnt-penalised-his-pitlane-entry-jerez-motogp-sprint?fbclid=IwY2xjawRZtIdleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZA80MDk5NjI2MjMwODU2MDkAAR5H5Vfx1_Sj6Ur6yphUO7W6QsmBpUQY-_f__s_H9TDPQh620daEgxQ3NCLQyg_aem_oz7ICUDBOht3pcPAx-Kmyg

Pai daca idolul tau a fost la fel de penibil (de la el avem pretentii, da?) si a primit pomana niste locuri, nu mai inatarata rahanul sa puta! Btw... de mult nu a mai facut ceva notabil....

Va salut, am schimbat aprinderea cu una clasica. Platan cu platini si condensatori noi, cama noua. Am luat si doua bobine noi de dacie. Acum vine povestea aprinderii. In poza atasata am reusit sa reglez cu o lera deschiderile platinilor la 0,5. Apoi deschiderea platinii de jos corespunzatoare cilindrului din dreapta am reusit sa o reglez din din suruburile 3 si 4 asa cum scrie in carte. Problema e ca reglajul deschiderii platinii de sus corespunzatoare cilindrului din stanga nu se poate regla din suruburile 4 si 5 cum scrie in carte. Nu se misca platina daca desfac 4 si 5. Ba se deregleaza di platina de jos. Ma poate ajuta cineva sa inteleg, imi poate descrie si mie procedeul pe intelesul meu va rog? scanteii la bujii am, benzina vine, mai am de pus la punct

Nu,ca nu l-a aratat la tv ca nu a făcut nimic notabil.Vroiai sa iasă pe 1 cu 4 Ducati în față sau?Sa ii depășească...cum?din frâne?din gaz?pe o roata? Ba dar am văzut revirimentul lui Toprak.Buna depasirea.La Salvadori Lorenzo btw...om de viitor Da,au arătat la final.Oricum slaba performanta lui Bez overall. Aia ma gândeam și eu când a întrat de-a dreptul la boxe ca nu e conform regulamentului,dar nu au dat vreun comunicat ca ar da ceva...poate zice ca în urmă cazaturii blablabla... Foarte ciudată problema lui JM - ma gândesc sa nu fi calculat cei de la Aprilia ca e prea frig/vine ploaia și sa nu fi acoperit aerisirile discurilor prea tare,ca nu am mai văzut never discuri de carbon supraincalzite la motogp. O frana JM puternic ba da nici chiar asa...și ce mari franari sunt la Jerez cu linie dreaptă de 650-700m....

Da' ai vazut revirimentu' primadonei? Cu ajutorul celorlalti a ajuns pana pe 7. A luat un punct, daca nu ma insel. Ai deschis sampania???

bez pare ca la start a luat o folie de protectie de pe casca. MM posibil sa aibe contestatie, a intrat la boxe pe inde nu avea voie. Ramane de vazut, regulamentul spune ca daca treci de intrarea de la boxe esti obligst sa mai faci un tur in cursa flag-to-flag. Dar sa vedem, e Marquez

Frumos sprint pacat de problemele lui JM și Bez (la start a alunecat pe un tear-off de viziera a la MM) si de locul 3 al lui Morbidelli cel cu botul îmblănit. Bagnaia,după depasirea pe care i-a administrat-o JM la Cota si dupa faza de azi,a devenit blândul Pecco.sry. Buna cursa lui Diggia - iată ca și în condiții foarte înșelătoare ia puncte solide - asa ajungi sus în campionat

Ce nebunie de cursa!!! MotoGP!

Sa sperăm că nu plouă mâine. Azi a fost o aiureală cu vremea capricioasă.

Pfii ce balamuc cu ploaia. Memelu a cazut în picioare...și la propriu și la figurat. Aici se vad cei cu capul pe umeri...Bez...slăbuț. Mda,pe ploaie MM e mai rapid cu 1s/tur decât Bagnaia...mai e ceva de spus? P.S. pt colegii cu revirimentul,acum nu mai numără nimeni performantele turcului (asta nu era bun pe ploaie?ups?) În raport cu ale lui Quartararo?

Ce dileală de cursă, așa ceva....

Pfff ce bine mergea JM... Pacat de frane...ma uit de 20 de ani la gp și nu am mai văzut asa problema tehnica

Oricare ar fi rezultatul sprintului, "Driver of the day" ... Zarco! Ce cursă e asta?

A plouat dimineață, circuitul era ud spre uscare, voinicii erau pe pneuri de ploaie.

Hai ca a mers exemplar Zarcoiu. Ei predicții careva? Aprilia sau MM? Ducati parca are ceva în plus aici.Intrebarea marcatoare e "de ce e Ducati mai puternic aici în timp ce pana acum a fost pe locul 2?" Idk Sper sa se bata 4 real. Eh...Turcul s-a dus în exterior unde nu e nimeni,Sic a intrat asa pe trăsa ideala din cate mai țin eu minte.Plus viteza acolo pe mult mai mica decât unde a cazut Sic. A ținut-o din genunchi mai era unul foarte înalt tot in motogp alerga atunci care a ținut o asa la Cota pe ultimul viraj acum câțiva ani,am uitat cum îl cheamă... Dar...nu am văzut calificările...a plouat sau ce sunt timpii ăștia de moto3?? Ca recordul era la 1.35.6...până la 1.48...

Singura Honda în Q2. Moto veteranul...

Hai cu Zarco în Q2!

Exact la asta mă gândeam și eu. Și Miller nu era prea departe de trasa lui după ce a ridicat-o.

De apreciat salvarea lui Top dar asa a murit Sic.

Pare cam overrated Ai.

Ce parere aveti de Kymco X-Town ST 250 ABS TCS ?

Intervin si eu pe aici ca s-a vorbit de kymco. Am un downtown 300abs din 2010. cumparat din italia acum multi ani. pt ca nu am avut probleme cu el, nu l-am dus la mecanic sa il desfaca sa vad ce are prin el. astazi am aflat ca italianul i-a schimbat variatorul cu unul malossi cu role de 20 de grame. intrebarea mea este: rolele OEM sunt 20x12mm 13.0g iar astea malossi au 23x18mm 20g (gramele sigur sunt, ca se vede pe lateral, dimensiunea este de la ce am gasit pe net) Imi este clar ca nu pot pune oem in variatorul asta, sunt minuscule pe langa ce am montat (ca din entuziasm eu am luat oem fara sa verific), dar cum explicati diferenta enorma in dimensiune si greutate? Oare pot cobora la 13 gr cu malossi sau e prea extrem?