Toată activitatea

de aia au si aparut zvonurile, cu Diggia inapoi la Gresini, ca Pecco ar trece la VR46 si Fermin la Factory.... posibil chiar si din 2026

Am mai scris si cu alte ocazii, intretinerea excesiva a lantului e pierdere de timp si/sau de bani. Faceti o socoteala cati bani sau timp cheltuiti pentru intretinerea excesiva a lantului si veti vedea ca e mai ieftin sau macar mai comod sa schimbati lantul si pinioanele mai des.

Ori face Uber cu ea ori e un parvenit.

Ce parere aveti despre situatia lui Acosta? Eu cred ca a facut o mare gresela ca nu a plecat la VR46, chiar si pe bani putini sau deloc. In 2027 sigur se vor elibera locuri la Ducati Leonovo. Ori MM o sa isi arate varsta, ori Peco (care o sa aiva 30 de ani, deci tot semi-trecut) o sa plece din cauza rezultatelor. Daca Acosta era la VR46 si avea rezultate cat de cat, se putea duela cu Aldeger pt loc la Ducati Factory. In viitorul apropiat, echipa de uzina are nevoie de sange proaspat.

Incarcatul Teslei la priza de 16A e noaptea mintii. AI nevoie de 2-3 zile ca sa o incarci. EU in continuare consider ca orice EV cu bateria mai mare de 30kwh nu isi are rostul. Sa te limitezi cu incarcarea doar la statii e un mare no-no in opinia mea.

lasa, cumva se repara/carpeste, one way, or another, dupa care vine olx-ul.... asta e, omul cat traieste invata

iar s-a zgariat asta la barba Are noroc bez ca nu a punctat nici Peco si ca nu s-a rupt. Daca Peco isi revine in stil japonez de la australia incolo Bez nu cred ca mai are sanse la loc 3, sunt 20 de puncte acum. SI nici Peco nu pare ca mai prinde loc 2.

ziceau si astia la prima ca ori a fost MM lent pe succesiunea ai de viraje, or viteaza lui Bez era mult peste a tuturor explica foarte bine in clip Din pacate lui Bez i s-a pus pacla pe ochi dupa startul ratat si a facut o mare greseala tactica. La ce viteza avea termina cursa la 20secunde de locul 2.. dar graba strica treaba si uite asta a futut week-endu si umarul lui MM care fix de asa ceva nu avea nevoie, dpdv medical... m-a dezamagit crunt bez cu prostia asta..

neatzaaaa! luni, spor si diiii! PS. plooooo......

Eu folosesc la ambele motociclete ulei normal auto (ce-mi pica prin mana, 10w-40 de exemplu) - Pun din abundenta (dupa ce pun ceva pe jos sa nu fac mizerie). Avantajul este ca nu trebuie sa-l mai speli, surplusul de ulei arunca tot jegul de pe lant...Si am observat in timp ca un kit de lant tine ceva mai mult decat atunci cand il ungeam cu spray si il si curatam. Il ung pe la 300 km (tin minte ca la Vstrom in manual era recomandat sa ungi lantul la fiecare 1000km)

Fix la fel a făcut mm lui (cred) Bez acum ceva timp, când se aștepta să fie mai rapid pe viraj cel din față. Doar ca aici viteza pe viraj a fost mult mai mare, cat și diferența de viteza intre cei 2. Atunci a fost contact dar au reușit sa rămână pe roti amândoi. Păcat, Bez sigur câștiga. Eram curios dacă mm poate ajunge pe podium măcar. Și uite cum aldeguer ia victorie ca rookie, cum o fac legendele. Acosta săracu, mi e mila de el cu ktm ăla.

Si o analiza frame cu frame de la un expert care nu intra pe forum https://www.facebook.com/share/v/17RYk7ETQc/ Si un interviu cu moshu de la ducati legat de problemele lui Peco https://www.facebook.com/share/v/177cFJK7oc/

La pariu că se lasă cu alt cadru, dacă furcă va sta ulterior strâmb? Tăiere absolut dreaptă iese doar dacă meseriașul e ce trebuie (și are scule). Totuși cu sudură acolo nu cred să iasă mare lucru, nu cred că aș avea încredere, mai ales dacă mai văd și porozitate. Nu doresc să fiu dur, sunt doar realist, mai ales când e vorba despre elemente structurale.

La anu mm ar trebui sa se dea lovit. Intoxicație alimentare și sa "rateze" etapa asta. Nu merita. Asta dacă nu e papa cu accidentarea asta. Ca tot se vorbea la început de sezon "câștiga dacă nu se rupe". Na.

Ouch Campionat dinamitat. Da ce greșeală pe echipa frateeee...pfff,pacat de efortul pilotului. Ei acum sa vedem ce știe fiecare Tot Manu mi se pare ca are prima șansă

Eh, cand e hobby e hobby, acolo nici eu nu renunt la enduro 2T... Dar in poza mea ma refeream mai mult la firul ce atarna de la balcon.

E cam complicat si asa,e aproape imposibil sa centrezi cadrul in menghina masinii de alezat,am fost strungar cativa ani,stiu ce spun,plus ca incarcarea cu sudura duce la decalirea materialului...complicat. Nu imi pot da seama exact ce e acolo,dar o varianta ar fi sa faci cum a zis userul"pinnochio"dar sa retezi zona "bolnava"in ambele capete,facute doua bucsi care sa intre in cadru cu putina toleranta si intre bucsi o teava taiata tot la strung care sa fie intre bucsi si sa le tina drepte in momentul sudarii de cadru. Bucsile la randul lor sa fie tinute strans de o tija filetata groasa de minim M 12,bagata prin bucsi cum ar fi jugul inferior ,cu saibe mai mari decat bucsile si piulite zdravene si strans cat poti,ca sa nu se miste la sudare. Dupa aia sudat in puncte diametral opuse pana la incarcarea completa a sudurii de jur imprejur. Dar si teava dintre bucsi si bucsile pt.rulmenti tre sa aiba niste "gulere"de centrare ca sa fie aliniate.. Nu e de nefacut dar iti trebuie un strungar meserias.

Am iesit azi la o mica plimbare cu Guzzi,stand la semafoare,savuram vibratiile domoale ale V-ului din dotare si odata ma lovit un gand negru .....daca ar fi fost electrica...adio savoare... Dupa aia am fost la benzinarie....vine frigul,tre sa stea cu "burta"plina ....

Hai sa mai inviem un pic topicul asta, ca se apropie iarna A mai aparut o Tesla pe strada mea, de data sta la un bloc. Poza mai jos. Corect sau nu?

fix cum a patit ogura. sabotat de echipa. eu cu method aveam discutia, cand ai dat reply am crezut ca esti de aceeasi parere cu el. poate am exagerat si eu. corect, mm incercase de 2 ori pana la manevra. am ratat postul asta. pana acum Manu mersese cam la sigur. in timp ce Moreira cam dadea cox. o sa fie strans rau finalul.

stiri de la moto2 ! Manu Gonzalez pierde alte 20 de puncte in clasamentul general! Spaniolul a fost descalificat din GP-ul Indoneziei dupa ce s-a constatat ca a folosit un software neomologat, in acest caz o versiune anterioara! Intre el si Moreira sunt acum 9 puncte!

Mda, toti am vazut aceleasi imagini, dar avem interpretari diferite, cu circumstante atenuante sau agravante, astea sunt cursele, unii sunt gentlemeni, altii golani, asa sunt si bosii lor, mai mult sau mai putin diplomati, una e sa vorbesti ca din carti si altceva sa rupi pisica'n doua....

si declaratiile bosilor: https://www.motogp.com/en/videos/2025/10/05/ducati-and-aprilia-bosses-on-lap-1-clash-he-was-in-too-much-of-a-rush/760670

Vandut. se poate sterge

+1 Rins parca mai demult mai scotea si el capul....acum din ce în ce mai rar.Foarte rar.Ce e ciudat e faptul ca pe anumite circuite Cota Silverstone si in anumite conditii devine aproape imbatabil.Si cu aproape orice motoreta.Dar meh,cu o floare nu se face primăvară.