Toată activitatea

Ogura a mers bine, dar JM a mers super bine. Nu cred ca e refacut complet si are doar 2 zile de teste. Eu pariez pe JM pana la final la Aprilia. Cu parere de rau pt Bez.

Exact Exact Pe sistemul "sa zici mersi ca ai scăpat fara bataie" Stilul MM - daca nu putem sa ii facem din skill o rezolvam cu bâta. Genul asta de intrari imi aduc aminte de un alt clasic in viata - Alex Marquez.Coincidenta Închide ochii și în locul lui Acosta Imaginează-ți un combinezon giallo și nr.46,sa vezi ce părere diferita ai avea Gândește-te la următorul lucru : a fost împiedicat Acosta sa ia virajul?pai având în vedere ca a trebuit sa iasă la 3m de pe circuit ca să nu fie lovit de marele maestru al meltenismelor....nu cred ca e nimic discutabil aici. Și nu e ca și cum Acosta nu s-ar fi încadrat- lua curba la perfect dacă nu venea MM din fundul grădinii.

Nu prea e discutabila, nu avea sanse sa mai oa virajul.... elibereaza frana cand avea cel putjin in spatele luo acosta. Nu avea nici o sansa sa mai ia virajul cu fata descarcata. Intentia a fost de a-l bloca pe Acosta, dar nu pronzand apexul... daca te uiti cand a depasit Acosta, tot timpul trasele lor s-au intersectat. Aici, daca acosta inclina sa isi tina trasa intra direct in el. Si acosta era in fata in momentul in care au inceput sa incline motoretele.

Splendida cursa! Destul de discutabila penalizarea lui MM.. Pacat pentru Bezz...

Ce inceput de campionat... Pacat de Bezzecchi, dar mai e si maine. Sper sa vedem lupte asa tot anul. Si Ogura a mers f bine.

macar nu l-a dat jos. Dar da... era drept pe viraj, nici o intentie de a lua virajul corect, nu avea cum, eliberand frana, mobra s-a ridicat de fata, nici o sansa sa o mai intorci

S-a pus ceata, dar macar si-a luat penalizarea meritata. Anyway, e bine ca s-au batut pana in ultimul tur

si Acosta i-a aratat. Surprinzator se slab ducati pe franare. Nu imi dau seama daca e accidentarea lui MM.. dar uitandu-ma la restul de ducati-uri pe unde sunt, as zice ca e pb la mobra...

Mda Javra nu se dezminte. Marquez o comite din nou. A greșit în 2 Acosta l-a depasit,apoi a frânat PERFECT,iar Marquez a dat drumul la frâne. Ce sa mai..

Satan is back...i-a aratat lui Acosta cum se face

Și asta e adevărat. Mda L-am presimțit pe Bezzechi Psihicul...îți respira puțin demonul în spate și ai greșit Greșeli a la Vinales. Degeaba e motoreta rapida,îți mai trebuie și piloti cu cohones. Aprilia rămâne cu speranțele în Martin din păcate...și acum și pe viitor.Sry.

Pffffffff.. a cazut Berzzzz...

Adio 37 de puncte Bez....

S-a dis Bez

da, e ceva groaznic

Eu cred ca au fost mai multi factori care au dus la decizia lui Q. in primul rand banii, cand iti crezc veniturile de aprox 10 ori, e un lucru de luat in seama, faptul ca a debutat la yamaha, care i-a adus un titlu, e greu sa te desprinzi usor. Vezi Acosta care a avut oferta si a ramas la ktm zicand ca daca nu era ktm, nu era aici. cred ca asta cu Bartollini a fost doar stropul de speranta cu care s-a mintit singur ca o sa fie bine.

Same here. true true Eu nu am contestat ca nu ar fi o solutie buna Marini pt Yamaha,eu am zis doar sa nu il facem si pe asta legenda dezvoltatoare Intradevar Q a zis cu subiect si predicat ca el nu are timp de proiecte pe 3-4 ani dezvoltari samd,el are nevoie de o moto cu care sa se poata bate la podium ACUM.Mi se pare corect si la locul lui ce vrea Q,ce mi se pare gresit in gandirea lui Q e faptul ca s-a mintit singur dupa atata timp petrecut la Yamaha a crezut ca Bartolini va transforma in 2 ani Yamaha intr-un Ducati.C'mon... Dupa cum zici,clar e nevoie de o resetare la ei,si de sus in jos nu de jos in sus.Ca daca iar schimba 2 ingineri...partz.Sa schimbe capiii. Presimt oricum ca dupa un an mizerabil pe care il vor avea in continuare,nici 2027 nu va fi mai bun.Cu cat aero tinde sa fie mai importanta,cu atat e mai rau pt ei - punctele lor slabe sunt aero si motor,adica fix atuurile Ducati si Aprilia Mdaaaa....cazatura lui Bez e pt ca a vrut prea mult. Circumstanta a fost acea denivelare,problema a fost ca a fortat peste. Cateodata diferenta intre bal si spital iata este acel 1% De asta mi se pare Q asa un smecher - pt ca e capabil sa dea acel 1% dar sa nu greseasca pe turul rapid. Sa vedem ce face. Hai Bez,invarte-i casca in cap la demon

MM e mai lent cam cu 0.2 in materie de race pace. Dar MM e MM, in cursa face el ceva. Am emotii pt Bez, as vrea sa castige. cu Marini eu ma gandesc ca ar fi o varianta mai buna pt ca el nu vrea titlu, nu are ce ii trebuie, asa case poate concentra pe asta. Cand tu vrei motoreta sa castigi si sti ca poti si nu ai,e clar ca unele relatii in echipa se strica. Nu mai functioneaza cum trebuie. Clar e nevoie de o resetare. In alta ordine de idei, cei care au ceva legatura cu motogp zic ca yamaha dezvolta pt 2027. asta cu dezvoltatorul, toti au zis ca ei dau feedback si inginerii trebuie sa vina cu solutii. La yamaha toti au dat feedback-ul de overspinning de ceva vreme si nu au reusit inginerii sa-l rezolve. La yamaha nu e chestie de finete, sunt chestii de baza care nu functioneaza. cazatura lui Bez a fost din cauza unei denivelari pe frane, s-a vazut clar pe reluare. Pb ca a fortat un pic pe franare, s-a schimbat trasa putin si a luat denivelarea aia fix cand inclina motoreta

Da Sper ca mm sa depășească în curba 1,sa nu scape Bez în față.

La 10 e sprintul?

Mm e mm. Peco e Peco. Despre ce plm vorbim? *vb de quali

Neatzaaaa! Prosecco taie greatzaaaa!

Buna dimineata! Corect!

True. Iata insa ca atunci cand a fost presat de MM care ii sufla in ceafa,Bez a fost pe jos. Putem sa o luam si invers - a la MM - poate a facut un tur la maxim dar nu peste limita pt a-si asigura un timp in prima linie si apoi ultimul tur blana orbitoare sa vada daca poate face ceva fantastic. idk Sa vedem ce face in sprint. Ahaaha,deci cum a venit si-a botezat cainele ca pe un...hai sa ii zicem adversar?Desi nu prea merita Torpak titlul de adversar,cam jignitor pt turc as zice... Sau poate na o ia la spirit de gluma Da,cica JLo i-a dat o noua dimensiune a limitelor lui. Vinales are greatness in el,precum a avut si JLo,sunt convins ca JLo si mentalitatea lui il vor ajuta mult.Dar nu cred ca il vor face sa fie la nivelul la care era macar JLo cand era in floare. Vin are o problema psihica,din pacate,JLo dimpotriva,era beton dpdv psihic.Sa speram ca ii insufla forta aceea. Pai o fi analitic mai nene mai,nu zic nu,dar de aici pana la a-l coopta toata lumea drept dezvoltator?... Adica are 20 si cat de ani...C'mon. Eu zic ca exista piloti mult mai smecheri care ar putea dezvolta o motoreta : Pedrosa nr.1,dar mai e si JLo - il luasera apoi l-au concediat la fel de brusc pt ca Rossi era inca la ei atunci,AEx?Chel? Sunt toti mai capabili decat analiticul Luca Marini (care imi e chiar simpatic,dealtfel,no hate JLo mergea decent pe ploaie,mergea bine pe low grip,dar cred ca excela pe high grip intradevar.S-a accidentat pe ploaie pt ca mergea ca dobitocul ca pe uscat - a si zis asta in acel documentat - ala chiar nu avea frica.Ceea ce i-a trebui si lui Vinales,care are prea multa. Vezi @damager de asta imi era teama "progresul Hondei se datoreaza lui Luca Marini blablbbla marele pilot dezvoltator"....si peste catva timp "marele pilot dezvoltator Luca (mic baiat din cartier) care a invatat de la legenda vie cu dezvoltarea" blablabla Asta era de evitat - creearea unei alte legende.False. "Progresul sensibil al Hondei" se datoreaza faptului ca a turnat bani cu nemiluita in gp si piese peste piese peste piese schimbate si motorete noi from the ground-up samd cu alte cuvinte un puhoi de bani aruncati in cwrul echipei de gp,si totusi nu cu mari rezultate. Nu se datoreaza lui Luca Marini sau lui Mir sau lui Zarco. Daca un pilot putea sa ii ridice din shitul in care s-au bagat,ala ar fi fost Marquez - dezvoltare,performante you name it. Problema lor,ca si la Yamaha,sta altundeva - management si mod de abordare.La Yamaha e foarte vizibila,Honda o mascheaza prin f multe investitii si piese noi.Dar am mai zis si repet - cand doar imiti ceva ce fac cei din fata,desigur cu rezultate mai slabe,fara sa dezvolti si sa vii tu cu idei,esti condamnat din start sa fii sub ei. Adica ok - imitand poti scurta rapid anumiti pasi,dar atat - nu te poti bate pt locul 1 asa,si cred ca Honda la 1 trage nu? Honda trebuie sa invete iata,de la Aprilia - do your own thing research solutii proprii dezvoltare si iata ca se poate,nu sa isi puna codite de stegosaur luate de la Ducati si apoi sa le tot dea jos,ca m-am plictisit eu de cate ori am vazut codita aia si swingarmul ba de cf ba de alu schimbate.De aia zic ca nu au directie. La Honda codita de stegosaur si swingarm'ul ba de cf ba de alu,si la Yamaha "un nou exhaust" - e moda la fiecare test ...si Aprilia si Ducati deja sunt la ani lumina.C'mon man... Ahahahaha,geniala asta da,nu m-am gandit.Superb Revenind la quali... - Bagnaia slab insa circuit low-grip hai sa ii gasim o scuza - Q,Yamaha,mai e ceva de zis?Hai sa zicem si la ei ca low-grip nu?Sa nu o arunce inca la gunoi - Acosta superb dar again - low grip track sa nu dam iar un "reviriment ktm" - MM...circuit favorit cade in picioare orice s-ar intampla.E total in control e in target'ul sau - a zis ca vrea prima linie he got it.De aia si zambea la declaratii. As fi foarte interesat sa vad cum reactioneaza daca simte ca pierde podiumul (ca sigur are ca obietiv podium nu locul 1) daca incep sa il depaseasca de-alde Fernandez etc.Stiu ca visez dar na - JM bun.Sper sa vedem anul asta viteza cu care ne obisnuise la Ducati,asta spera si Rivola ca doar de aia a platit 6 meleoane.Motoreta ne arata ca poate,ar fi cazul sa poata si el. - Bez...rapid.Dar cazatura aia,idk...am zis mai sus poate fi interpretata in 2 moduri.Sa vedem ce face in sprint.Sper sa castige.

Sa ai un pilot cu o aprilia in q1 e pur ghinion Bag ramane in q1