Toată activitatea

Cam despre asta este vb.

Nu cred ca se poate, am avut aceeasi idee la niste scutere cu tambur pe spate si este aproape imposibil. Exact cum a zis si Cavaleru, nu merita efortul.

Pret redus 150

JM nu are nevoie de moto de client lente ca sa iasa campion. spre deosebire de altii (P _ _ O)

probleme de campion mondial , mai stiu eu pe unul. sau o sa dubleze numarul mecanicilor - sa faca o moto de la 0 in 10min. o sa aiba ascuns in spate motor pe cadru etc. ii pun niste roti si aia e

Buna ziua si tie,era frumos ca,la prima postare pe un forum sa dai binete. : Completeaza-ti datele de la avatar sa stim cu cine stam de vorba.

Ouch n-am știut...this could be a problem. Da da a fost mesmerizing declarația aia.Din puțul gândirii. După aia a nuanțat-o ca de fapt vroia sa zica ceva și a reieșit altceva șamd sanchi.A ieșit porumbelul n-ai ce.

penibili leatt-urile ca si calitate, am si eu o pereche de noua a crapat la cusaturi :)))

prea complicat sa merite investitia. Mai bine faci o revizie calumea la frana aia pe tambur, reglata corespunzator iti va oferi aceeasi franare Acum am vazut intrebarea, eu l-am luat de pe siteul https://shop.pogliani.com/en pt Majesty intrebasem la bike hub care sunt importatori si mi-a zis ca nu pot aduce, am dat comanda online pe site, achitat online, in cateva zile l-am primit prin DHL. total achitat cu livare: Total paid€116.90

Dețin un sh125 din 2005 si am pe roata spate frana pe tambur, intenționez sa'i pun pe disc...are cineva idee cum se poate face trecerea?

nu mai consum alcool, nu-s sub influenta

Nici mie nu mi-i se pare un pilot wuaw. Adica sunt piloti mai valorosi in moto2. dar na, probabil ca are ceva clauza in ctr dc castiga titlul. In plus vine cu know-how-ul la gunele pirelli si inca ceva intresant: MotoGP: Starting in 2027, Riders Will Only Be Allowed to Use One Bike. Manufacturers are currently in discussions with MotoGP Sports Entertainment (formerly Dorna Sports) and Liberty Media about the possibility of reducing the number of bikes available to each rider to just one starting next year. The main reason behind this rule change is budget constraints.

Meteoric e doar la DigiTV.. Ti am spus ca esti influentat, dar tu nu si nu.. Batman-Batman!

Bulega sa ramana la WSBK, la moto2 nu a performat d-asta nici nu a ajuns in motogp in WSBK performeaza toate ciurumelele ejectate din motomondial

ITP? Fiscal?

asa cica, dar cum s-a zvonit ca in prima etapa o sa stim - nu mai cred nimic si nici nu imi prea pasa, oricum va fi un reset major. ma astept sa fie stranse lucrurile in prima jumate a sezonului. as fi tentat sa spun ca Bule ar trebui sa invete din greseala lui Top. dar cu noile reguli nu stiu cine o sa fie mai avantajat - TOp ca a avut 1 sezon in GP pe alte reguli sau Bule care vine proaspat? Sau cumva Bule a avut voie sa piloteze deja moto aia noua?

se agata si astia de orice sa manance putin c*cat. oricum toti vb cu pilotii "coa, ai si tu grija ca ala se bate la camp" aia nu inseamna sa nu-l depaseasca, ci doar sa nu il dea jos.

astea par zvonuri de asta iarna

pentru safety, doar ati vazut ce s-a intamplat cu AM73 si Zarco daca au avut acelasi material de concurs ca si echipele de uzina :)))))

cand ar trebui sa se faca anuntuirle oficiale? pe la Mugelo?

Alte zvonuri de prin paddock: The paddock is buzzing again with wild transfer talk. No confirmations, but here are the four biggest rumours doing the rounds: - Pedro Acosta linked with a future move from KTM to VR46 Ducati - Pecco Bagnaia reportedly on Yamaha’s radar - Fabio Quartararo connected to a possible Aprilia switch - Jorge Martin rumoured as a future HRC target. mie imi pare mai real zvonul cu JM la honda, deja ei clar au avut ceva discutii... cand vroia JM sa rupa contractul cu Aprilia si sa se mute la Honda. cam trist cu Acosta la VR46, ar fi trebuit sa fie la ducati.... dar cine stie, poate o sa fie la uzina si Bulega la vr46

Vând BMW R1200 GS Adventure, an fabricație 2015, motocicletă întreținută foarte bine. Înmatriculată, acte la zi An: 2015 Motor: 1.170 cm³ Boxer Putere: 125 CP Cutie: 6 trepte Kilometraj: 90.000 Km Culoare: Verde Cutii laterale aluminiu si topcase Crash bar, protecții motor Proiectoare suplimentare Parbriz reglabil touring Handguard-uri ESA Cruise Control, quikshift Încălzire în manșoane, inaltatoare ghidon la 45% Cutie de scule Touratech Moduri de rulare: Road, Rain, Enduro, Dynamic ABS, ASC Are pornire Keyless, asistent profesional de schimbare a vitezei (quikshift) si evacuare Akrapovic Se poate vedea in Bucuresti, sector 1 Pret 11.500 € Tel: 0722.245.973

neatza buna! mai e o leaca de greatza.... ....tare nasoala e vremea! cam cum is si vremurile, pffff!

Bună dimineața! Greața a trecut ca prin farmec!