Toată activitatea

... Hopa, se ridică "nivelul" discuției. Succesuri...

Poate pune colegul Razvan o poza cu prinderile lui, ca am vazut ca nu avea crash pad montat.

@Cbr1000 eu zic sa iei ce iti place mai mult dpdv vizual. pana la urma o astfel de motoreta o iei sa te plimbi si sa iti faca placere sa te dai cu ea. Sa intorci mereu capu dupa ce o parchezi si sa o admiri cand te indepartezi de ea. grijile astea pt garantie, unde cum schimb roata ar trebui sa fie ultimele pe lista de griji.

Dar unele sunt extrem de similare , ca de ex eu am gasit una de la Honda aproape identica , doar putin mai inalta. Nu imi ia poza dar numarul de piesa este 64212 MM5 000

dopul de pluta este cunoscut inca din antichitate, aprox 3000 i.Hr. tirbusonul a fost inventat prin 1670, si patentat in 1795 iti dai seama ce greu a fost pentru omenire in astea 4-5mii de ani, de la inventia dopului de pluta din antichitate pana la inventia tribusonului????

La BMW am testat deja, e misto. MV-ul nu e disponibil nici petru vizionare in showroom, nici pentru test ride, o iei din poze:)). Am vazut-o la evenimentul MotoExpo din martie, mi a atras privirea, dar nu credeam ca o sa mi-o permit vreodata si nu am analizat-o prea mult. Eu am miar deja si nu merg nici cu 50 in oras:))) Dar recunosc ca ai perfecta dreptate rațional vorbind. Dar tot din punct de vedere rational, motociclismul nu ar trebui practicat, e prea periculos Nu vrei tu sa iti versi frustrările prin alta parte, vezi ca sunt operatii pentru problema ta ca sa nu mai fii asa furios tot timpul.

Cu denumirea aceasta gasesc doar pentru carenele generale, adica pt fata si codita, pentru laterale nici cum.

Denumirea in catalog si online nu poate sa fie decat COWLING SIDE STAY.

Nu stiu ce faci cu 1000cmc si peste 200cp in oras, e crima cand trebuie sa sugrumi motorul ala ca sa mergi cu 50....Nici pe autostrada sau unde sunt linii drepte nu prea mai ai ce face cu ea (din cauza radarelor mai ales si a protectiei slabe la vant). Pentru impresonat pitipoance merge si o vitezana de 600cmc cu 80cp, care e mult mai ok si in trafic. Nu se pricep ele la motoare (doar sa fie rosu) Uite ceva la jumatate de pret fata de MV: https://www.motoboom.ro/motocicleta-suzuki-gsx-s-1000-abs-m4.html?gad_source=1&gbraid=0AAAAABRBgjdIBirJybP3_9qu7G2ovvuP_&gclid=CjwKCAjwn6LABhBSEiwAsNJrjt-gYOd-Hu64N57VrHdj4b3I92boT6OlAbgB-jf3VLmKXFMcY5mkCxoCrz0QAvD_BwE

eu zic ca daca vrei sa o dai este un HAIDA JOS…. ca sus nu le place

Din Noiembrie 2024 am un Honda Forza 350 (înmatriculat în Noiembrie 2023, avea 360 km când l-am cumpărat) cu care am făcut deja 1500km. După 7 ani și 22000km cu un scuter Kawasaki J300 (aka Kymco), trecerea la Honda este o noua experiență. Pozitivă. Confirm problema cu rugina pe țeava dintre motor și tobă, mi se pare că e doar la suprafață. Ce am mai constatat: - maneta stânga decalată ca poziție (înclinare) față de cea din dreapta - a trebuit să trec de două ori pe la Moto..eam ca să îmi alinieze ghidonul cu roata (ei zic că sigur că am prins ceva gropi care explică un posibil șoc, no comment) În rest, nimic pentru moment. Eu sunt mulțumit. Asfalt uscat! P.S. Având în vedere ce mână grea am, în oraș nu reușesc să cobor sub 4.5l%. În afară, e altceva

Vandut, se poate inchide. Multumesc @Kristian

M-am prins.

Da, am incercat si aici si in alte cataloage online. Ideea este ca nu gasesc sa selectez modelul FZ1 GT, parca nu a existat in mod oficial niciodata. Daca pun vin ul iar nu ma ajuta pentru ca a mea nu a avut carenele laterale din fabrica. Eventual sa gasesc un vin de la o varianta GT din fabrica

daca nu iese cu colegul eu zic ca e dar bun pt nunta

Salutare, ca sa poti identifica piesa intra pe acest site: https://yoshiparts.com/parts/motorcycle/yamaha Iti alegi modelul mobrei si gasesti desenele explodate in care poti identifica piesa dorita, inclusiv cu cod si un pret de Japonia. Eu am mai cumparat de la ei piese si sunt OK. Firma este din Thailanda dar piesele se livreaza din Japan. Dupa ce ai codul piesei dai pe google si vezi unde si la ce pret o gasesti (pe ebay ). Succes!

tu chiar nu intelegi ca mobra se numeste AGUSTA, nicidecum Augusta???? nu e greseala de tastare, e necunostinta titlul topicului l-am editat eu, dar nu intru in fiecare postare sa modific...,

Salut! Am o problema cu a mea FZ1. S a rupt suportul pentru carena laterala din partea de sus, dinspre rezervor. Am varianta cu carene laterale, GT. Stiti cumva cum pot identifica piesa respectiva? Am pu o poza cu cel de pe partea stanga, care este intact.

Nu we asta , ci următorul,vin la o nunta la Iași. Dacă aștepți până atunci îl iau cu mine.

Da, dar tot este o stare de incertitudine motiv pentru care nu mi-as lua asa ceva. Mai sunt si alti producatori in situatii similare dar parca nu la fel ca KKTM (cacofonia este intentionata). @Cbr1000 nu poti sa le si testezi? La BMW stiu ca poti face test drive, nu stiu la ATVRom daca au la test. Asa te convingi cel mai bine care e pentru tine.

Bonus: la cat de rigide sunt, o motocicleta mai usoara merge cu ele si pe pana (testat de mine )

Sunt din Iasi

Daca schimbi guma nu se mai numeste pana. Se numeste ca ai suparat pe cineva si ti-a rezolvat-o pe talon. Si daca tu schimbi in 10 minute o guma spate cand esti pe drum si ai facut pana, indiferente ce piulita ai avea la roata, cred ca m-as angaja sa-ti platesc eu Augusta aia. Si lasa vrajeala si vezi cum se numeste marca aia de mobre. Pe mine nu ma pasioneaza aspiratoarele de pitipoance de Dorobanti, prefer jucariile care te pot duce oriunde esti tu in stare s-o duci pe ea.

Dintre astea două mobre eu as alege Triumph Speed triple 1200.