Toată activitatea

In etapa III Gyenes a suferit o cazatura la km 316 dar a reusit sa termine etapa

Ziua 7) Luni -> Marmaris - Fethyie (135 km) Dupa un somn profund si odihnitor e momentul sa vad cum arata piciorul: Curcubeu, cum altfel? E umflat si ma doare ca naiba, dar azi trebuie sa ajung in Fethyie si nu concep sa schimb planul. Ung glezna cu cele doua creme, o strang bine in fasa elastica si fortez intrarea in gheata moto. Apropo, incaltamintea nu are nici cea mai mica urma de contact cu glia, eram aproape oprit cand am cazut. Dauna piciorului s-a produs prin intinderea brusca si fortata a articulatiei la care s-a adaugat strivirea gratie kilogramelor mobrei. Urmeaza 5 minute de chin, asta pentru ca nu pot impinge in piciorul stang ca sa pot ridica mobra de pe cricul lateral. Reusesc intr-un final, iar dupa 10 minute repet experienta la benzinarie pentru ca trebuia sa alimentez. La retrogradarea treptelor mai e cum e, dar flexia necesara pentru a schimba intr-o treapta de viteza superioara imi trimite mii de ace in tot corpul. O injectie cu tuica fiarta mi-ar prinde bine, dar de unde seringa? Ajung la cazare, bag un dus puternic dezvoltat, apoi crema, pastila, fasa si la plimbare. Prima oprire, un bazar: E plin de englezi care isi incearca norocul in arta negocierii, dar turcii sunt unsi cu toate alifiile si rareori le iese. Oricum ar fi, e interesant de urmarit. As putea sa le arat cum se face, dar la ce bun, am si adibasi si tirocouri: Vocea unui turc voinic rasuna in tot bazarul, invita trecatorii la suc proaspat de rodie si la o clatita traditionala. Cand vreodata am refuzat eu ceva bun de mancare? In doua secunde nu doar ca sunt asezat la masa, dar deja bat cu tacamurile ca sa vina mai repede haleala: Gustul e unul pe care il recunosc de la festivalurile de mancare organizate in Bucuresti unde Turcia este deseori reprezentata. Zic sarut mana pentru masa si o iau catinel din loc. Vremea e superba, iar orasul arata bine: Piciorul carcoteste de ceva timp, dar eu zic ca e devreme avand in vedere ce il asteapta la primul obiectiv. Amyntas Rock Tombs Desi la o scara mai mica, aceste sculpturi seamana foarte bine cu cele din Petra: Atat marea mediterana cat si portul din Fethyie se pot observa foarte bine de la cel mai inalt punct al acestui obiectiv: Pisicile sunt nelipsite in Turcia, prin urmare nu aveam cum sa nu intalnesc una si aici: Cobor scarile si fac stanga pe o poteca batatorita: E batrana si muncita, dar cumva a reusit sa treaca de tuvturk. Am vazut zeci ca ea in aceste zile de plimbare, sunt extrem de populare. Cresc rodiile la astia cum cresc la noi corcodusele: Obiectivul numarul doi pare aproape cand ma uit pe harta, dar timpii se schimba cand ai un picior beteag. Mai o pauza, mai un schimb valutar si iata ca ajung la amfiteatru: Faleza este urmatoarea pe lista, loc in care vreau sa opresc pentru masa de pranz. As manca o salata cu ton si am norocul sa gasesc: O pisica prietenoasa, dar si curioasa in acelasi timp, imi da tarcoale. O invit pe banca alaturi de mine si se conformeaza imediat: Hai ca m-am odihnit destul, inapoi pe alee: Oamenii se plimba agale si savureaza fie o inghetata, fie un porumb fiert, pe cand la noi vinul fiert e deja la putere. La cateva minute de cazare am vazut un Carrefour Market, asta pentru ca inca de acasa mi s-a comunicat ca n-am ce cauta inapoi daca printre bagaje nu va regasi un ulei de masline turcesc. Cumpar o sticla de 1L, ceva de-ale gurii si o punga de gheata pentru glezna. Nu prea imi vine sa ma retrag la cazare, dar am fortat piciorul si se resimte din plin. Ups, s-au invinetit cateva degete Creme, punga, ciorap, somn.

Revin cu un update.. m am încumetat sa aduc printre cei vii motorul. Am plasat comanda, 2 comenzi mai exact dupa ce la prima am comandat piesa gresita. Da, nu e acceleratia de pe ghidon, e clapeta de acceleratie, aia de sub rezervor, atasata de motor. Throttle body assy. 600€. Unde mai pui ca are nevoie si de ceva reprogramare la service cu tester compatibil ktm. Alți bani. Mai revin cu detalii cand va fi gata.

neatzaaaaa! habar nu am ce mama dracului ar mai taia greatza

Ca fost posesor de K1600GT si actualmente posesor de R1250RT eu am mers pe varianta telefon + quadlock. Da, aplicatia e prost implementata in sensul ca displayul trebuie sa fie on tot timpul si pe vreme calda asta duce la power-off, dar, in sine navigatia BMW nu este rea deloc, alege rute foarte misto si am descoperit o groaza de drumuri frumoase si curbe Daca bugetul nu te intereseaza atunci poti merge pe Carpuride care vad ca este laudat.

Buna dimineata! Boboteaza taie greata!

salut. sunt de cateva zile posesor de k1600 GA. Am gasit aceste doua optiuni pentru carplay: 1. https://www.motorradaudio.com/collections/bmw-k1600-years-2022/products/bike2play-apple-carplay-android-auto-device-with-front-rear-cameras-dvr 2. https://carpuride.com/collections/bs-motorcycle-series/products/carpuride-w602bs-motorcycle-stereo Daca cineva le-a incercat, il rog sa imi spuna daca merita achizitia. As merge pe optiunea cu DVR chiar daca nu am wonder wheel (prima). Vin de pe un GSA 2017 si am constat cu tristete ca dupa atatia ani de zile (aproape un deceniu) BMW a ales sa faca o mizerie de navigatie si o aplicatie care iti blocheza telefonul ca sa functioneze. Daca nici una din optiunile de mai sus nu e ok sau alt membru nu recomanda ceva mai bun voi ramane la telefon + quadlock. Multumesc.

Dupa etapa cu numarul doi, Gyenes se claseaza pe locul 20 la general si pe primul loc la "Original by Motul" Dupa etapa cu numarul trei, Gyenes este pe locul 27 la general si pe tot pe primul loc la "Original by Motul"

https://www.facebook.com/share/1EqNDLeR7p/ Fraierul......

Rezolvat

Salut. Fii amabil si completeaza-ti datele de la avatar,sa stim cu cine stam de vorba.

Salut! Doresc să îmi cumpăr o cameră Insta 360 X5 Aș avea nevoie de sugestii în ceea ce privește card-ul de memorie bun pentru el și suport pe cască. Mulțumesc anticipat

Vandut, se poate inchide topicul.

Vandut, se poate inchide topicul.

La multi ani! Nu cred ca se bucura cineva ca te-au pacalit escrocii aia, puteai fi pacalit la fel si cu ICE.

Nup, in 5 facui altceva, si in 4 altceva. Bucatile de autostradă te ajuta sa ajungi mai repede, o prefer mai ales cand ploua si deja am fost in zona respectiva.

La mulți ani! Întâmplător am mers și eu prin țările respective, fără autostrăzi, însă, detest să merg in linie dreaptă. Nu am luat vigneta pentru Elveția sau Austria (deși am pișcat sigur câteva radare prin localități), o singură dată parcă am luat vigneta pentru Austria, eram la început și îmi era teamă să nu mă bage GPS pe cine știe ce rută. Nu îmi place deloc cu moto pe autostrăzi, le accesezi doar în caz de forță majoră (gen e târziu, mi-e foame și vreau să ajung rapid la cazare). Totuși văd la tine 2023? Sigur n-ai inversat 5 cu 3?

Colega vă roagă, din nou, să vă oferiți sprijinul, pe cât posibil. Mulțumiri! Fiți liniștiți, nu se duce in vacanțe prin Europa sau Dubai (se practică, știu cazuri), probabil ați observat cum se manifestă autismul la copii. Tot acolo direcționăm și noi, inclusiv anul acesta. https://formular230.ro/asociatia-mihail-frumos-copil Să fie primit!

Frumos! ✌

Interesant de vazut !

Mie SMAEB mi-a placut foarte mult, am fost la toate. La cel de anul trecut n-am fost pentru ca n-am stiut ca se mai organizeaza ceva.

Morgen!

Bună dimineața!

Buna dimineatza!!

In iunie 2023 am facut o scurta tura prin Alpi, incepand de la Zagreb si terminand pe langa Interlaken. Am atins cateva pasuri importante. Traseele de Google Maps sa le verificati dupa 01 mai, majoritatea pasurilor sunt inchise octombrie - mai. Punctele sunt puse sa va duca prin pasurile respective, dar google stie prea multe si te scoate pe alt traseu daca vede ca e inchis pasul. Ziua 1 - Zagreb - Mittersil - 504km - 8h - https://maps.app.goo.gl/9JT2EzJudL4z96NA7 (stanga la Kranjska Gora pe 206 pentru coborare prin pasul Vrsic, urmati 202 inainte pentru urcare prin pasul Vrsic si ocolire extra 1h) Ziua 2 - Mittersill - Bormio - 386km - 7h45 - https://maps.app.goo.gl/3qcQ19XWjsAU6sXC7 (la "24" se merge inainte catre "Staller/Bruggen" respectiv Italia) Ziua 3 - Bormio - Reichenbach - 420km - 8h30 - https://maps.app.goo.gl/sKc39NVvpTmrSGCx5 (se merge din Italia catre Splugen, necesita vigneta Elvetia, se continua catre San Bernadino pe drumul cel mai scurt) Recomand cumparare de vigneta pe Elvetia fiindca prin sate sunt radare muuulte si piatra cubica, ba chiar unele au interzis tranzit si va treziti cu amenzi, asa ca autostrada e "sfanta" desi pe alocuri e doar un drum national, gen A8. Pe Austria motocicletele platesc bigneta daca merg pe autostrazi, deplasarea e mult mai facila, deci recomand. Pe Croatia se platesc taxe. Asfalt (sau pavat) peste tot. Atentie sa nu ramaneti gura casca in mers, eu am patit pe Stelvio si era sa decolez. Pasuri atinse: Ziua 1 - Vrsic (HR) - Predil (I) - Wurzen (A) - Grossglockner (A) Ziua 2 - Staller (A) - Giovo/Jaufenpass (I) - Stelvio (I/CH) - Drossa (tunel CH) - Livigno (barajul CH, lacul I) - Foscagno (I) Ziua 3 - Splugen (I/CH) - San Bernadino (CH) - Gotthard (CH) - Furka (CH) - Grimsell (CH)