Toată activitatea

Hai sa fim serioși. Offtopic: nu am folosit niciodată Waze. Eu o prostie. Există și Bluetooth care se conectează la casca cu audio. La semafor te poți uita la telefon. Daca voi știți orașul, bravo vouă. Jos pălăria. Eu nu vorbesc de București. GPS pe tel are avantajele lui. Daca vrei sa continuăm discuția asta facem alt topic. Că și navigație: sygic, calimoto. In topic: mulțumesc de păreri. O sa iau în considerare la achiziție. P.S. nu toți suntem la fel, fiecare cu preferințele lui.

Telefoanele astea parca sunt droguri Am avut nenumarate situatii cand soferii se uitau la telefon si nu la drum

Martin pe 4! Luca Marini pe 5! Eu as spune sa mai vina la Balaton Park băieții si cred ca vor mai veni. Cursele au fost mult mai animate.decat speram!

Mai sunt conationali cu motor prin Berlin ?

Aglomeratie?! Pe doua roti?! ETA corect?! Niciodata pe mobra! El zice 40 de minute, eu fac 15. Si e dat pe "Motocicleta"... Rute alternative? Pai asta zic si eu, daca inveti orasul o sa le stii singur. Daca mergi doar dupa Waze n-o sa stii niciodata orasul. Benzinarii? In primul rand daca stii orasul le stii si pe alea. Si daca nu le stii, cat de panica poate sa fie rezerva pe un scuter?! Si, revin, daca stai cu ochii in telefon dupa rute alternative, beninariietc la trafic cand mai esti atent? Probabil de-aia iti trebuie Waze sa te scoata din aglomeratie, pentru ca nu te descurci in ea din cauza ca nu esti cu ochii la ea. A, si daca pica Waze? Patesti ca toti soferii din Nord la ultima furtuna: toti pe langa care am trecut si am apucat sa arunc un ochi in masina de curiozitate sa inteleg de ce stateau pe loc in mijlocul drumului in balti de 20 cm asta faceau, dadeau refresh la waze pentru ca se blocase din cauza raportarilor nenumarate. Probabil ca au ajuns acasa a doua zi...

Aici nu sunt de acord. Navigatia ma ajuta de multe ori sa ies din aglomeratie. Rute alternative. Un estimat cat mai e pana la destinatie, puncte importante pe drum, cum ar fi statii peco, etc. Nu fac livrari cu el.

Parbizul ala o sa-l pui intr-o pozitie si apoi o sa uiti de el. Daca nu cumva faci Glovo cu el sfatul meu e sa inveti orasul si sa folosesti navigatia doar cand e neaparat necesar. Te distrage de la condus.

Frecvent, voi merge cu el, dar mai mult prin oras. Navigatie folosesc intotdeauna pe telefon. Parbrizul ala actionat electric ar fi foarte interesant.

A devenit obisnuinta, la fel ca "vroia, vroiam" vs "voia, voiam". Cei mai multi nici nu realizeaza. On topic: OP, merita sa cumperi modelul + doar daca vei merge frecvent si distante mari afara din orase.

+1!!

Stiu, dar nu pot sa ma abtin, a devenit reflex.

@initiator: dpmdv merita @Kollar: degeaba te strofoci, ca nu "se" merita

Ziua buna, Incepe sa reapara greatza!

asta asa este, saua default este cam tare, mai ales pentru pasager. Am facut un test drive cu un xmax care avea o sa foarte comfortabila si moale. Partea mai putin placuta e ca e si foarte lata, ceea ce face sa nu pot pune toata talpa jos. Dar pana la urma nu-i asa mare problema. Oricum, e mai bine asa decat sa-mi amorteasca fundul si altele in 30 minute.

Vezi ca manșoane încălzite ai doua optiuni: Cele OEM care sunt vreo 200 de euro dar au avantaj se pot porni/opri de la un buton integrat. Aftermarket: greu de montat, trebuie sa găsești loc pentru controler, dar mult mai ieftine. Eu îmi pusesem aftermarket dar regret ca nu mi-am pus unele OEM chiar dacă foarte scumpe. +șaua la un scuter oricum ai da-o este foarte limitata și nu prea confortabila.

Multumesc de raspunsuri. Eu incerc sa pun in calcul si eventuale reparatii pe parcurs, stiu de la nmax-ul meu care dupa 3 ani jumate a trebuit sa schimb incalzirea in ghidon. La TechMax+, cel mai mult ma intereseaza parbrizul ala actionat electric, si nu exista ca extra optiune pentru modelul de baza din nefericire. Restul ce dau ei in pachet se poate achizitiona after market. Am inteles ca si saua ar fi mai confortabila la TM+, dar o sa merg iar la ei sa mai verific.

Salut. Are cineva un link cu cursa? Mulțumesc

59c95fa0-a391-4798-8641-08197eba640a.mp4 Imi place sa-l vad pe Bezzecchi pe Podium, ar fi fost si mai frumos sa aiba si Marc soft sa fi fost o lupta cat de cat mai egala.

Frumos duelul Bezzecchi/ Marquez

Ma frend eu mi-am expus punctul de vedere destul de logic plecând de la ce zice (dar nu face) Marc : - dacă numai căzând găsești limita atunci ar trebui (logic !!!) sa cadă pe fiecare viraj în parte pt a găsi limita acolo - toți campionii mondiali care care nu cădeau dar făceau poftim pole (ia Stoner ia Lorenzo) care au rupt pe poles și viteza vrei sa zici ca nu mergeau la limită? Răspunde la astea 2 nedumeriri ale mele și te cred atunci. Voi nu îmi răspundeți la ce va întreb eu pt ca vedeți clar ca nu se leagă teoria asta ci preferați sa va lansați în niște considerații despre biciclete și ironii. Și repet - dacă e asa precum spui tu ii doresc lui Marquez sa găsească limita pe fiecare viraj în parte. Practice what you preach my friend no? În alta ordine de idei,Diggia vorbește și el despre particularitățile GP25 - se pare ca e o schimbare (urata) de comportament mai ales pe gume uzate.

Bag pla, mi-a stat inima la căzătura lui Bastianini...

Damn am ratat moto2. Când are cineva un link va rog sa puneți aici. Mulțumesc.

Plăcut surprins de cursele moto3 și moto2, mă așteptam să fie de alea cu somnolență ...