Toată activitatea

Daca ar fi fost rational i-ar fi spus sa se lase de motociclism, eu asa le-am spus unora.

Lumea s-a polarizat Bucurestiul este o lume; localitatile satele si comunele alta lume; celelalte orase dupa Bucuresti alta lume

Daca Bucurestiul are 1,8 mil locuitori eu sunt Michael Jackson.

Absolut, recunosc. N-a fost niciun anturaj. Colegul ei de tura de atunci este cel mai cumpatat si rational instructor moto din cati cunosc. Si cunosc multi.

de-a lungul anilor si a milioanelor de km, doar Transituri am avut in firma, luate de noi si tinute undeva pana la 300k km, la majoritatea s-au schimbate doar consumabilele, nu zic, au mai fost schimbate la una injectoarele, la alta cutia de viteze, dar in total la vreo 20 de masini nu e capat de tara, pierderi asumate ca si minusuri, vesnica problema de Ford, tablaria

bun, ce capacitate sa aiba motorul ? odata ce stabilesti capacitatea, cauta codul motorului, pus pe masina din anul 2010+- 2ani Apoi cauta problemele motorului respectiv si iti faci o idee la ce sa te astepti. ca restul , este consumabil exemplu: motorul DETA de la audI : The 2.0 TDI engine in Audi vehicles, particularly those in the A4 B9 (8W) model, can have several common problems. These include excessive oil consumption, timing chain tensioner failures, and carbon buildup in the intake valves, especially in direct injection engines. Additionally, issues with the DPF (Diesel Particulate Filter), AdBlue system, and EGR (Exhaust Gas Recirculation) can also arise, particularly in cars that primarily do short-distance driving. Some owners have also reported issues with the plastic water pump housing, which can become brittle and crack over time asa as proceda

De ce zici transit ? Care crezi că s punctele forte ? E o idee buna pentru că nu blochezi multi bani (in achiziție ) și nici nu cheltui mult pe parcurs ( întreținere și taxe), dar vor ai mei neapărat masina

in cazul in care ai o masina deja, o remorca nu te-ar avantaja ?

dpmdv Ford Transit

Nici vorba de asa ceva, dar in contexul prezent aceasta posibilitate nu exista. Ar inseamna ca atunci cand eu sunt la serviciu ei sa nu fie, ori exista sedinte si discutii la care ambele parti trebuie sa participe. Lucrurile se pot schimba, evident, dar in cadrul altei companii, nu aici

ma injuri daca spun "never say never ", dar ai dreptate ca sa fiu on-topic, am sunat la RAMS pentru o aerisire frana spate ( moto in garantie) si m-au programat saptamana viitoare, joi, au ceva evenimente, lucrari neterminate , aia e, csf ncsf .....

Buna tuturor! Sunt pe grup colegi motocicliști care dețin sau se pricep la utilitare mici ? Caut păreri despre o duba mica gen: 1. Suita Renault trafic, Opel vivaro 2. Suita fiat Ducato, Peugeot boxer, citroen Jumper 3. Ford transit. Mă gândeam la mașina 2010 +- 2 ani și un buget de maxim 5500-6000 euro și probabil va rula maxim 5000 km / an (folosita la tara pentru carat in mare parte fructe). Ms

cred ca e foxbat, iar are o criza

pe asta ti-o fur

Si eu stau la tara, in alta tara, cum s-a mai zis. (nu imi place aglomeratia, de asta am fugit din oras) Chiar si aici, stau departe de capitala, dar indeajuns de aproape sa pot ajunge in 10 - 60 min. Cred ca lipsa infrastructurii este problema principala in capitala romaniei Ziceam departe si 10-60 min? da... poate sunt eu norocos, dar la 1km de casa am drum expres (aproape ca autostrada) care intra in oras si are legatura cu soseaua de centura, care are 6-10 benzi. Cand e trafic, o ora maxim si ajungi unde ai nevoie. Asta cu masina! Cu moto e alta treaba... benzile sunt late, sunt MARCATE, (aici pot sa arat cu degetul catre Bucuresti, unde era sa mi-o fur de 5 ori pe km, cat am venit in vizita la fratemeu cu moto, si nu stiam pe unde sa merg ca toti se bagau unul peste altul fara sens - wtf) deci poti filtra traficul linistit, si lumea iti si face loc daca e mai inghesuiala. Ca si populatie Varsovia si Bucuresti sunt aproape identice, cam 1.8m locuitori. dar densitatea populatiei in Bucuresti este de vreo 8000 pe km2 si in Varsovia vreo 3500 pe km2. Suprafata in schimb e de 2 ori mai mare in cazul Varsoviei... Nu sitam ca se poate sta in trafic 2 ore in Bucuresti... asta e absurd, 4 ore pierdute zilnic... Deci infrastructura. Poate si numarul de masini din cauza liplsei transportului in comun bine pus la punct? ...dau si eu cu parerea, poate intereseaza pe cineva o astfel de comparatie. Idea era ca te poti adapta, iti poti crea o situatie favorabila, un compromis acceptabil, dar trebuie sa vrei indeajuns, altfel nu iti ramane decat sa iti exprimi sau nu frustrarile.

Ce te-a emotionat? Faptul ca Sabina era o wannabe care din pacate si-a rupt gatul sub influenta unui anturaj nefast? Baga-ti mintile in cap si cauta un barbat care sa te multumeasca, mobrismul nu e de tine.

Ma bucur pentru tine, dar nu se poate aplica tuturor. Cand lucrezi cu tari al caror fus orar nu corespunde cu al tarii in care locuiesti, "manevre" de genul celei prezentate de tine nu au cum sa functioneze.

se face inelul si vei fi salvat. o teorie de-a mea e ca sunt prea multe femei la volan care incurca pe toata lumea.

si pe tine te-am notat in caiet cu o bere....

incet incet, usurel, ca apoi sa putem reduce din avant

Buna dimineata! Incepem, dar mai usurel.

locuiesc de 10 ani in 1 Decembrie, Ilfov si lucrez de 11 ani in Otopeni.este greu, iarna faceam doua oare lejer pana acasa, dar imi place sa cred ca stau bine pe nervi, intotdeauna ma gandesc ca poate fi si mai rau. Daca vreau sa se schimbe ceva, eu trebuie sa fiu cel care initiaza procesul. Am discutat cu conducerea, mi-am schimbat programul, incep la 7 , termin la 15 si cu schimbarea aceasta am castigat doua ore, la 16, 16:15 sunt acasa.

Neatzaaaa, Luni, incepem... Hai, spor si diiiii!!