JAGI
-
Număr conținut
8.192 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de JAGI
-
Pe janta de 5.5 tzoli merg , fara a afecta forma anvelopei, urm dimensiuni: 180/55, 190/55- care-s facute standart pt aceste jante, 180-60-cele mai performante. 190/50, e cea mai proasta inspiratie pt janta de 5.5, e proasta chiar si pt janta de 6tzoli. 190/55 se gasesc destule, asteapta etapa ROSBK de la sf lunii martie, la clasa rookies se folosesc numai Dunlop GP Racer, si dupa etapa vei gasi seconduri in stare foarte buna.
-
Crezi ca la 110grd C, uleiul isi mai face treaba? E apa chioara galbena. Cind sare temp de 90grd, uzura motorului creste. Mersul in oras de la semafor la semafor, uzeaza propulsoarele mai i rau ca pe pista.
-
Bordurile au o placa cu piese electronice, unele se mai ard, dar se pot inlocui, ca orice televizor, plasma. O reparatie nu poate depasi 50-60euro, asta in ipoteza ca bordul nu a fost fizic sfarimat.
-
Kerozen, in locul tau m-as da la fund citeva luni sau chiar ani, sau mi-as schimba ID-ul. Dupa scandalul cu motoreta luata in sac pe care ai incercat s-o vinzi ca tzipla, nu mai are rost sa te amesteci in discutii, vei fi mereu luat peste picior.
-
-
190/50 il foloseau bunicii nostri. Cel mai bun compromis este 190/55. A aparut si 180/60 . La jantele de 6tzoli , pt o durata de viata mai lunga, 200/55.
-
motoreta ai luat-o de la Horia sau de laTurcu?
-
240euro, noua , in cutie. Eu i-am cumparat-o, mai pot aduce si altele la pretul asta. Noi, noute. 6, nu uita de locktite pe filetele de la scarite, fiecare surub. Vezi ca la levierul de schimbare treapta trebuie o mica tiganie, 2 suruburi cu flansa care sa imobilizeze rulmentul, altfel, se va misca destul de naspa. I-am montat aceleasi scarite lui Killer533. Oricum, la 110euro, scaritele fac toti banii, footpegurile de rezerva costa 20$ perechea, aduse aici.
-
Nu se merge noaptea, mai ales daca ai pasager. O groapa neanuntata, pe care nu o vei vedea decit in ultima secunda, si dupaia poti fi statistica. Asta nu intelege majorotatea care-i tot place sa dea cu RIP, parca ar fi un fetish RIP-ul asta.
-
Eu am importatorul de Motul la 3 statii de autobuz. Daca platiti 10 ron benzina, ma duc personal la el si-l cumpar. Pretul , ultima data am dat 225ron/4l.300V 15-50.
-
Am facut peste 30schimburi de ulei la nspe modele moto. La r1 2007, la al 5-lea schimb, am reusit sa fuck in totalitate filetul, mai aveam 6-7 zile si aveam platita taxa la etapa ROSBK. Am dus baia la mecanic, acesta mi-a facut alt buson mai mare, numai ca la majorarea filetului mi-a dat gaura putin strimb, noul buson nu mai inchedea ever 100%. Am rezolvat-o temporar cu banda de silicon data pe buson, a tinut provizoriu. Iarna, mi-am luat lta baie secon, 150ron, adusa din UK, totul OK. Am dat pe majorare si buson tot 150ron. E indicat de cautat baie de ulei second pe ebay UK.
-
Tu ce sportiva ti-ai cumpara cu un buget de 3000 euro ?
topic a răspuns lui JAGI în alex4iceul Motociclete de viteza
Zicea cineva bine. Iei avionul la drumuri lungi. Cea mai mare timpenie sa-ti iei supersport sa faci drumetii. Supersportul e pt drumuri foarte scurte si mers pe sirma, sa ai adrenalina. -
Tu ce sportiva ti-ai cumpara cu un buget de 3000 euro ?
topic a răspuns lui JAGI în alex4iceul Motociclete de viteza
Batman, Batman!!! Te incadrezi la rubrica "Service". -
Fum albastru si miros de benzina
topic a răspuns lui JAGI în Piratulul Service si intretinere curenta
De ce nu se comanda simeringuri OEM? Fiind foarte usoare, transportul e foarte ieftin din USA. -
Tu ce sportiva ti-ai cumpara cu un buget de 3000 euro ?
topic a răspuns lui JAGI în alex4iceul Motociclete de viteza
Ziceai de un K9-K11, adica bani mult mai multi. Pe bune acuma, la 3000, ai sa stai sa intrebi de ce face aia si aia, de ce nu porneste, de ce bate, de ce nu mai merge, etc. Mai bine stai un an pe bara, stringe bani mai multi si ia-ti una cu putini km reali, asta inseamna an de fabricatie cit mai nou. -
Majoritatea va dati de ceasul mortii de grija celor ce o patesc pe 2 roti. Va spun sincer, in Silver Yamaha as avea mai multa incredere ca om, decit in ceilalti, macar el e sincer, de apreciat ca nu se preface ca ceilalti, niste prefacuti.
-
http://www.autoslalom.ro/index.php , inscrie-te incampionatul asta, si ai sa te dai pina nu mai poti. Cunosc citiva baieti care s-au dat editia de anul trecut, oamenii s-au dat ani de zile si inROSBK, spuneau ca e adrenalina si in autoslalom, anul asta deja baga multe mii de euro inmasini modificate. Pare ireal, dar amaritul de Amckart sparge, rupe cutii de viteza, biele. http://www.autoslalom.ro/pozemici/pozeMici.php?src=http://www.autoslalom.ro/poze/65951_T4P_5617.JPG&w=237&h=180&zc=1 e masina unui prieten. A inghitit pina acum mai mult de 6 000euro in modificari, cu toate ca a luat-o gata pregatita.
-
Ti-a dat si scaritele noi la pachet? Abia le luase. Si pompa RCS (tot noua)?
-
Pai, costul operatiilor la spital, nu inseamna tot cheltuieli? Mai sint costuri cu recuperarea dupaia. Deci, costa mai mult, oricum ai da-o. Si poate i-a venit lui ideea, nu m-a copiat pe mine. De ce-l faci mincinos? Deci, sintem saraci, ne dam, cadem si dupaia... Ce facem? Ne plingem de mila ca sintem saraci ?
-
Iti dai seama ca din intimplare te-ai ales cu un cauciuc mai bun decit ce aveai inainte, Problema e sa nu fie guma terminata.
-
Nu sta Hornetu la Nicu in batatura pina in mijlocul verii. Mai mult de 3 iesiri in natura nu face cu el, se va plictisi ingrozitor. Cunosc destui care au incercat combinatii asemanatoare. Motoreta lui Kyp nu stiu cu ce-l va incalzi, doar daca se imtimpla minunea si apare circuitul la Tg Mures.
-
Toti ii dau cu Batmana Batman, asa l-a proiectat tatal lui, asa trebuie sa mearga, and shit. Vrei sa-ti mearga citi mai multi km motorul? Raceste-l!!! Restul e can can.
-
Nu vine Shobo pe circuit. Doar crede ca va veni.
-
Am mai zis, forta de frinare, daca chiar e nevoie , poti sa frinezi cu 4 degete, si motoreta se va ..., opri, etc. Daca ai cauciucuri tari, alunecoase, cu tot sistemul de ABS, distanta se va lungi nepermis de mult, cu toate ca ai cel mai performant sistem de frinare din lume, Exista multi posesori de vehicule(2,3,4 roti) echipate cu sisteme de frinare de top dar au cauciucuri care ruleaza peste 10 000km. La fel si suspensia, nereglata corespunzator, te pune jos, indiferent de ce cauciucuri ai.
-
De ce in WSBK, MotoGP, nu se folosesc aceste casti? De fraieri? Sint interese financiare mari, dar nu-si risca nimeni viatza acolo, sansele de a termina sau nu fara cazatura fiind sub 50% /an. Daca vi se par grele castile de 1400gr, mergeti la sala si fceti 1 luna de antrenamente specifice pt muschii gitului, costa in medie 100ron abonamentul, si pe deasupra , mai faceti poate si alte grupe musculare.