JAGI

Apare in curind un R6 la vinzare? Impecabil intretinut si la bani putini??

Motociclistul era in tricou, avea rani serioase la piele.

Am mai spus si pe alte topicuri, se monteaza un intrerupator electric pe comanda releului ce alimenteaza ventilatorul, ii dai drumul la ventilator manual cind temperatura sare de 80grd. O sa ai jet de aer cald mereu dar suportabil, nu vei mai simti fierbinteala aerului cind ventilatorul porneste de la 102grd cind simti ca fierbi intre picioare. Am avut 954, in oras mi-era imposibil sa merg cu el pe canicula, dar am rezolvat-o cu intrerupatorul. Montind intrerupatorul in paralel pe firul de comanda a releului, se mentine neatinsa functia de pornire automata a ventilatorului la 102grd atunci cind intrerupatorul e dat pe deschis. Releul e situat in lateralul dreapta al coditei, sub carena. Daca nu te descurci, te astept la montaj.

E bidirectional, dai un ban dar stai in fatza. In sicana erai cu a 2-a? Eposibil ca aveai viteza prea ica in sicana.

Nu exista in RO firma autorizata care sa limiteze motoarele. In Germania, da. Cauta acolo, ai 100% sanse sa-ti iei orice vitezana cu restrictie de putere, nu mai tulbura apele pe aici. Scoaterea limitarii nu e prea complicata.

Zi Nicule cum s-a simtit resoftarea, si cu -2 dinti la pinionul de atac, si cu QS-erul.Asta, vis a vis de ultima iesire de anul trecut. Daca mai stateai 2 zile, mergeai 2.08-2.07. Cite grade afara? Cauciucurile au rezistat?

Mai baga Cesar, sint multi fani devotati peaici. Nu, nu e phtoshop! Rupturile au loc din cauza ca nu stiau sa sudeze. Sint firme care refac sudurile alea, in caz de accident, se va rupe materialul de linga sudura, nicidecum sudura. Si da, problema a continuat si la K7 K8, nu e nici o noutate.

Ti-ai luat suficient pop corn azi?

sta in ADN-ul omului sa doboare recorduri, la orice nivel. ai sa vezi cum te ia flama dupa niste ture!

Iti spun sigur din experienta ca shoferul ramine fara carnet pt neacordare de prioritate. Legea nu spune ca NU trebuie sa acorzi prioritate celor ce incalca vrea regula de circulatie.

Sint la fel ca si cele din Europa, e mare pacaleala cu alte DOT-uri. Practic, la cazaturi, rezultatul e acelasi. Am avut 2 modele RF1000, una a fost avariata grav la un accident in care am cazut de sus, 150km/h, mina rupta, zeci de echimoze, nu am ametit deloc. Acum sint la X11, luata acum 2 ani cu doar 250$ de noua.

Si daca e statorul alternatorului? De multe ori, sirma infasurata pe el, are scurtcircuit cu carcasa metalica pe care e infasurat.

Se uzeaza si din cauza ca nu ating temperatura optima de functionare, in jur de 100grdC, razele curbelor sint mici.

Are dreptate Inspektorul, pista aia consuma mult un cauciucpe laterale, un 100ron costl uzurii e prea putin, in 2 zile consumi si 200ron la anvelope. E probat personal in 2 iesiri, la prima am avut pe spate un soft mediu, in 5 intrari m-a saracit de cel putin 200lei.

Ianachime, ai fost fara Mihai Varadero? Si el se plinge ca nu are cu cine sa iasa!

700km, cel putin 40l benzina, papica la restaurant. si cica nu are lumea bani. Un sincer BRAVO.

Mai vine cineva weekendul asta? Ma mai uit si eu la voi, sa ma motivez.

8000 e o suma mare pe criza asta. daca chiar apare un nou R1 cu adevarat performant in 2014, preturile la 2009+ se vor prabusi.

Acelasi principiu e si la celelalte marci de anvelope. Pirelli, Metz, marci rulate intens in ROSBK prin 2007 2008, la slick-ri, cind mai raminea max 1/3 din adincimea martorilor, trebuiau musai schimbate, practic, durata de viatza a concurentilor Dunlop era mai mica. Un neajuns e ca daca pui o compozitie Dunlop neadecvata temperaturii asfaltului, acesta se va rupe daca e prea frig si va aluneca daca e prea cald. Asta e valabil pt mers pe pistele de viteza mare. Per total, Dunlop e cea mai buna alegere.

Nu scria pe bascula 2.5Bar?

Se vor intimpla, dar mai putine, si nu asa de multe mortale. Dar nu se va merge mai incet. Cine e setat sa mearga regulamentar, circula cu masina.De ce credeti ca-si ia lumea supersport?????

o pompa? e maxim 100euro una radiala , brembo sau nissin de 3/4 tzoli.

Ce ma oftic ca nu pot incaleca motoreta pina pe la jumatatea lui septembrie! Chiar vroiam sa intru cu 6 sa facem niste sprinturi pe liniile drepte.

Ba la cite mii de accidente se intimpla, foarte multe seamana. Uite-te la filmele cu accidentele moto din Rusia, te strici de ris. Crezi ca numai in Ru au loc? HD, bine ca ai punctat esentialul, conduita preventiva. E evident ca riderul implicat aici era carne de tun.

Mai toti uitati ca sinteti INVIZIBILI pe strada, si-i tot dati cu vina soferilor. Soferii se aleg cu un dosar penal, 1-2-3 ani cu suspendare, riderii "expertzi" de la 16 ani ajung la spital in coma sau direct la morga. Si voi strigati aceeasi placa uzata, ca papagalii. Pt cei ce sufera real de aceste pierderi de vieti omenesti, nu mai cititi acest forum, nu veti face decit sa suferiti si mai mult. Lumea e rea, prefacuta,... .