JAGI

Ai avut pelerina de ploaie?

Cel mai bun. Cam toti din Buc, la el ajungem.

Si este foarte complicat sa pui un voltmetru si sa masori tensiunea pe baterie atunci cind motorul este cald si functioneaza? Trebuie sa masori 14.5V sau foarte pe aproape.

Crapa un om prost, se nasc alti 2 sa-i ia locul.

Da, asta este. De laudat ca nu s-a umblat la kilometraj, absolut real.

Chiar nu vreti sa acceptati ideea ca-s multi chiori, neatenti care conduc? Daca nu credeti, intrebati-i pe politistii de la Circulatie. Haideti sa haidem, mai bine ne ferim noi de ei, ca ei oricum nu ne vad.

Nu era deloc o ironie. Dar se intimpla.

Am mai spus-o de multe ori, si o s-o tot repet. Multi nu vad ditamai TRENUL care vine pe calea ferata, zilnic se intimpla. Multi chiori rateaza trenurile si lovesc masini si motociclete. Daca faceti o statistica in minte, cite masini lovite pe calea ferata, va edificati cam citi orbi conduc.

Foarte bine subliniat.

E chiar normal, welcome to reality. Toate, cel putin sportivele, stau in temperaturi de peste 100grd in traficul din Bucuresti. E normal, dar nu e de bine, se subtiaza prea mult uleiul, si daca pleci blana de la semafoare, uzura la motor e mare.

Nici eu nu stiu. Poti cauta pe ebay o bascula de 2006, mai lunga si mai rigida, aia e buba lor la ciclistica, se torsioneaza bascula si nu poti deschide gazul prea tare pe iesirea din viraje, deaia au si schimbat bascula la modelul 2006. Mai sint si furcile putin cam moi, un prieten cu R1 2004 si-a gasit o pereche de internale de suspensii pt 2007, se potrivesc 100% si ai suspensia imbunatatita substantial.A dat in jur de 100lire pe ele, erau practic noi noute. La cita putere are 2005, nu faci o afacere mare trecind la modelul 2007.

Poate nu au avut timp de poze pe curbe.

Stai relax ca nimeni de aici nu crede contrariul a ce spui tu. » Post actualizat in 12 Jun 2017 10:48 Si chiar daca ar fi adevarat, totusi, modelul este foarte vechi, a aparut deja modelul de R1 2015 care este infinit superior celui 2004-2005. Vorbesc dpdv al unui fan Yamaha, ca sa nu pomenesc de alte modele moto.

Fata pasagera se credea in siguranta, sigura ca ei nu i se poate intimpla nimic nasol. Asa cum exista rideri fara experienta, tot asa sint si pasageri pe moto care habarnuau la ce pericol se expun. Nu pot sa-mi scot din minte reactia unei fete, prietena unui amic motociclist pe R6, ce fata a facut cind am atentionat-o ca se risca mult mergind pasagera multi km. Chiar mi-a parut rau atunci ca am deschis subiectul. Pur si simplu ea nu putea sa conceapa ca prietenul ei ar putea sa greseasca. Insa nu constientiza ca chiar daca riderul merge corect, poate alt sofer sa greseasca.

Dupa sfaturile de aici, o scoate la vinzare.

Am vazut filmul artistic cu BOPE. Corupti si aia pina in maduva oaselor.

Faza lunga in oras e musai, circul zilnic cu masina, motocicletele cu faza lunga aprinsa le vad si cind nu vreau sa le vad, ziua nu deranjeaza cu nimic faza lunga. In schimb, motociclisti cu moto de culoare neagra, cu echipament de culori inchise, care uita sau nu vor sa aprinda farul, le urez asfalt uscat si liber. Efectiv, 2-3 din astia i-am vazut abia cind m-au depasit, De auzit tobele??? Daca ai muzica data ceva mai tare, si sint multi care circula asa, tobele zgomotoase sint zero atentie.

Acum 2 ani la Adancata, un prieten a cazut si s-a lovit la cap. Omul ne-a bagat in sperieti la maxim. Initial a dormit 1-2 minute, s-a ridicat, a venit la boxe pe picioare, agitat. Problema era ca ce vorbeai cu el acum, uita in 1 minut, repeta intrebari la nesfirsit. Cam aproape o saptamina a avut probleme la mansarda, dupaia s-a regenerat miraculos in sensul ca reusea sa retina ce vorbea cu 5 minute in urma. Este 100% recuperat. Dar e horror cind vezi urmarile pe moment. Arai.

Pai, stimati colegi,acesta nu e un topic pt urari de bine. Sute, mii de pagini cu accidente in care nu citesti decit RIP, Odihna vesnica, etc. De unde stiti ca decedatii va aud, sau citesc ce scrieti voi aici, sau de unde stiti ca rudele lor va cred ca sinteti sinceri? Unul necunoscut voua, credeti ca sta sa piarda minute si minute sa citeasca RIP RIP RIP? S-a propus de zeci de ori, faceti topicuri cu urari pt morti. Credeti ca daca ar apare, s-ar osteni cineva sa le citeasca? Va rog, fiti sinceri cu voi cind va uitati in oglinda! PS: Poate ar trebui sa lansati urari de bine cind inca riderii sint in viata, sa le dati in telefon, un email cu un simplu "Cemai faci colegule? Esti bine?" Poate miine mori, te contactez cit esti inca in viata.

Uite aici niste fabricanti care fac piese pt miile de raceri practicanti din UK. Gasesti la ei si colierul pt amortizorul de ghidon. http://www.ebay.com/itm/270837072028?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Daca dai cu capul mai tare de asfalt, pamint, le lasa cu putin sau mai mult somn, dupaia cind te trezesti, nu-ti aduci aminte mare lucru. Nu are importanta ca este Arai, Shoei, Nolan. Doar sa ramina pe cap casca, la multe se descuie prinderea rapida si sare casca de pe cap. Eu am reusit nedoritul record sa "dorm" peste 2 ore, oamenii deja credeau ca-s dus definitiv. Cind m-am trezit pe patul de spital, mi-am dat seama ca s-a intimplat ceva grav, stiam ce facusem in ziua respectiva, dar cauza cazaturii nu mi-o aminteam.Casca nu s-a spart, Shoei era.Am spart alta, acelasi model, la alt track day, dar nu s-a lasat cu pierderea cunostintei. Depinde unde iti iei upper-cut-ul. La cite evenimente track day am fost, am vazut zeci de cazaturi care s-au lasat cu "somn", niciunul nu-si mai amintea trecutul apropiat.Si toti aveau casti mult mai bune decit mediii calitativ.

De unde stiti voi ca dupa ce mori, te odihnesti?

Am avut nspe intoarceri , schimbari de banda fara semnal, turme de oi, om adormit la volanul Daciei noaptea, toate astea le-am evitat avind DOAR noroc. Scapat la mustata de citeva ori. In final am inteles ca se termina norocul si am spus stop.

De durerile altora nu. Dar uneori, mai cunosti o fata care umbla cu mijlocul gol, si cind isi da chilotii jos, faci stinga-mprejur.

Parca io nu mergeam cu Jawa350 cu 100km/h prin localitati?La ce lipsa de frine avea trocariciul ala, numai norocul mare m-a salvat.