JAGI

Carenele de pista au loc pt monopost? Intreb si eu.

organizatorul mi-a explicat azi ca transponderele se dau obligatoriu pt ca sa se poate face diferenta intre cei rapizi si mai putin rapizi. e si asta un punct de vedere. » Post actualizat in 08 Apr 2016 17:28 Dar pe de alta parte, la toti organizatorii la care am fost, daca esti prima oara prezent la ei, intri la ce mai lenta clasa.

Dati-le telefon sau mesaje si explicati-le ca sa scoata obligativitatea transponderelor, sa mai lase la pret. La 300ron/zi, ma indoiesc ca o sa fie aglomeratie.

Si culoarea. Si sa nu fie carterul asamblat din partile a 2 cartere diferite.

Nu toti sintem la fel. A se tine minte.Daca unul e antitalent, nu insemna ca toti incepatorii vor pati ca el. Sau invers.

Chiar ti s-a urit de viata fara de griji. Stai un an si stringe bani in plus si ia-ti un motor functional. Sau poate 2 ani. Riscul ca iei o epava la bani putini e prea mare.

O fi "semi"original.

Ce suma ti-au aprobat ,Kosh?

Eu mi-am pus mai tot timpul rulmenti conici All Balls. Nu stiu daca sint cei mai buni, dar 10 000km au tinut dupaia. Cei cu bile deformeaza chiuvetele pe care se invirt bilele, la un moment se invirt ca un clicket. E si un risc cu cei conici, in caz de poc fiind mai rezistenti, in loc sa se sparga rulmentii, se rupe cadrul motocicletei.

Da.

Asta-i oala mica, cea cu probleme. Yamaha a schimbat part-number-ul. Si eu a trebuit s-o schimb, niturile aveau joc mare de tot. Comanda-ti noua. Daca te avantajeaza, www.ronayers.com, mai pui 31$ transportul in RO. Am adus vreo 4-5 pina acum.

Comanda-ti kitul de rulmenti si schimba-i. Cele conice.

Cind o sa te dai pe amindoua, ai sa-mi dai dreptate. 2003 seamana si la cilclistica cu 98. 2004 e model complet diferit. Nu are probleme mai mari decit 2003. Oala e consumabila. Si Honda are nspe mii de probleme, dar face biciclete bune. Vorbim de ciclistica, frine, suspensii, GREUTATE. Cea mai importanta , mega diferenta este aducerea centrului de gretutate mai in fata, la accelerari puternice motocicleta este mult mai stabila. 98-03 au avut problema voblajului la accelerari . Esti in treapta intiia, a doua, gaz maxim, dai de niste mici dimburi, sleauri. Daca intra in voblaj, tine doar de noroc sa scapi intreg. Patit personal. Si CBR954 are aceeasi problema. Amortizorul de directie mai atenueaza defectul, dar nu rezolva problema. Am mers si pe 2000, 2002, 2004, 2007. Consider ca pot sa-mi dau cu parerea. La 2009 au adus si mai in fata centrul de greutate, asta o face si mai stabila pe acceleratii. Daca vorbim dpdv economic, alegem un Logan 1.4MPI care-i cel mai putin costisitor.

E prea scurt 15 minute. Daca cade unul, sesiunea e compromisa.

Dumnezeu are grija de toti, El face dreptatea divina, etc.

Reclama i-o fac pentru ca stiu ca mai exista inca doritori de motociclete virgine, asta e chiar inca . Referitor la cit ar fi putut s-o abuzeze in kilometrii parcursi, Killer 533 a mers pe motoreta mea pe Adancata, o zi intreaga, si abia a reusit sa-i dea in treapta a 5-a pe linia dreapta. Eu reusesc sa ajung in treapta a 6-a mult mai devreme.

Eu zic ca omul o s-o dea intr-o zi, cind s-o apuca de construit casa. Poate se apuca anul asta.

Am specificat clar ca toate urarile ar putea fi transmise pe mesageria privata.

Chiar te incape. E unul cu 7-800km, Killer 533, e ca scos din cutie. Cred ca cine e capabil sa dea acum 7000euro, s-ar putea alege cu un R1 2008 inca necazut (nici de pe loc).

E chiar asa mare diferenta intre 2002 si 2004?

De foarte multe ori, victima este frana pentru viermi iar vinovatul primeste 2-3 ani puscarie cu suspendare. Punct.

Am deschis subiectul cu inmormintarea deoarece este absurd sa donezi 8 000lire ca sa imbogatesti firmele de transport speciale. Daca era vorba de transportul unui bolnav, da, nici un comentariu. Locul de "veci" nu e nicidecum pe vecie. Dai o suma insemnata si dupa 7 ani, daca urmasii nu platesc in continuare taxele, esti dezgropat si inghesuit cu alt fraier care in loc sa se distreze cu banii aia cind era in viata, a lasat de imbogatit sistemul.

Si ce invatam noi din urarile de bine (nu ca nu ar fi meritate, dar ar putea fi transmise in privat)?

Daca te gindesti sa-ti iei acest model, mai asteapta pina aduni ceva bani si treci la altul.

Cite kg o fi avut riderul cu BMW-ul? La 290km/h, S1000RR trece cu 10-15km/h pe linga o Honda 1000, fie ea si 2014.