JAGI

Domnilor, eu doar am atras atentia ca trebuie pusi bani deoparte si pt nasoale.

Intrebarea e cit se poate de serioasa. I-am pus-o special lui Kosh deoarece el are antecedente. Nu e absolut nici o certitudine ca dupa ce ai cazut ultima data, aceea va fi si ultima.

Scuze. Bani de repatriere a motocicletei in caz de accident?

Nu ma speria omul. Daca are montat amortizor de directie (de ghidon), 954 e una din cele mai perfecte motociclete. Extrem de manevrabila, usoara, frine puternice. Am avut 4 sezoane acest model, si-acuma im aduc aminte cu placere.

Nu stiu citi din cei ce postati aici, stiti cu adevarat cam care e rata motociclistilor care conduc pe 2 roti dupa ce au baut 1-2 beri. Eu i-am vazut, si nu o data, si sint multi. Refuz sa cred ca cei bauti sint doar cei pe care ii vad doar eu.

La 35 grd, 6 sesiuni, sigur progresezi. Unii da .

Pe bune, eu as spune sa dai niste emailuri la Maruta, la blonda nasoala de la A1 (Simona Gherghe, parca), Canal D. Poate te alegi si cu niste bani filmind vreo 7 episoade. Subiectul e full, are de toate.

Trebuie licenta de la FRM pt participarea la cursa de anduranta. Inclin sa cred ca va fi o competitie cu max 5 echipe, adica cei ce mai concureaza in FRM. » Post actualizat in 25 Jul 2016 12:03 Era buna oferta de 600ron/echipa. Numai ca ....

Daca te pregatesti inainte de fiecare curba ca sa poti frina in timp ce este semiaplecat, frinarea nu va scoate pe contrasens motoreta. Daca stai ca pe scaun comod, sa nu obosesti, orice frina in curba te duce instant in balarii.

De ce a fost goala pista? Erau toti la avansati sau nr total de participanti a fost mic?

Modelele astea sint "celebre" pt pipi cu antigel din cauza supraincalzirii. Unii ii monteaza radiator aditional si temp scade cu 8-10grd.

Traction Control.

1km. nu e deloc valurit.Piatra sparta destul de compactata.

E oferta, nu?

Eu prevad ca wtf? va rupe gura tirgului. Stiu ca are reflexe bune.

Trebuie inlocuite valvele din furci.

Riderul incepator , idiot ca ia pasager. Am gresit si eu ca el, norocul meu a fost ca am avut 20cm mai mult si am evitat. In schimb, pasagerii sint la rubrica Darwin Awards.

Cica ca soferii nu-i vad pe motociclisti. Dar tramvaiul este tot invizibil??? https://www.facebook.com/photo.php?fbid=987906587913305&set=a.987906394579991.1073741848.100000819182839&type=3&theater , https://www.facebook.com/photo.php?fbid=987906784579952&set=a.987906394579991.1073741848.100000819182839&type=3&theater

CMD, cine ti-a dat ideea sa-ti iei SC59? Si asta mai demult.

Deci, nu-mi vine sa cred ce inseamna pasiunea. Imi aduc aminte cind a venit Cristi la mine,prin 2011 toamna, nici nu stia sa impinga motocicleta peste bordura. Acum spiteaza roti. E ceva salt !!!!!

https://www.facebook.com/godinamarian/photos/a.1683198328576924.1073741828.1683142988582458/1805932192970203/?type=3&theater

Ce a citat Ianachim, este perfect adevarat, numai ca tehnica cere multa repetitie, antrenament. Am mai spus-o, am vazut la circuit un pilot de Supersport Mondial care frina exact cum citeaza Ianachim, si vizual frinarea parea fantastica. Era la trackday in acea zi si pilotul nostru, Ionel Pascota, faceam comparatie intre cei doi piloti si Pascota parea de nivel incepatori, frina ca toti ceilalti amatori la trackday folosind frina de motor. Olandezul de WSSP folosea si pompa frina spate. Mai exact, venea cu 250km/h. motorul turat la 16 000tr, urla grav, si dintr-o data motorul raminea la ralanti, se auzea schimbatorul de viteze cum facea de 3 ori "click", foarte rapid,motoreta se apleca pe viraj, si incepea sa se auda din nou motorul in frina de motor. Pt cei ce nu stiu inca, ambreiajul de curse este de 3 ori mai alunecator decit un slippery clutch montat in fabrica.

LUV, talia se obtine 90% in bucatarie, adica sa intri cit mai putin in ea. Eu fac de exemplu 15 ridicari de picioare la 180 grade din stind atirnat de bara in miini. Putini reusesc atitea repetati. Insa, din cauza ca-mi place sa investesc in bucatarii, talia nu coboara sub 96cm.

RCS? Bomba, nu?

Daca tot ati deschis cutia Pandorei !! Si daca frina perfect, dar nu-l ajutau anvelopele? Sincer, cred ca nici cele mai aderente Supercorse nu-l ajutau aici. E un caz EXTREM de simplu. LIPSA DE EXPERIENTA. Si mie mi-a schimbat banda masina din fata, pe autostrada, eu avind 220km+/h, si nu o data. Am avut de citeva ori meganoroc ca nu m-am infipt la 100km/h in acele masini(chiar dube). Odata am fost martor ocular cum un autoturism Mercedes, ce mergea cu peste 160km/h pe A2 a reusit sa opreasca la centimetru in spatele unei betoniere care a aparut din stinga parapetului de protectie. Acel parapet fusese intentionat eliminat pt ca masinile grele ce lucrau la un santier linga autostrada, sa poata sa intoarca pe A2. Nesemnalizata, fara nici un avertisment. Eu ramasesem putin in urma Mercedesului ca sa-mi astept colegii motociclisti.Daca era o motocicleta in locul Mercedesului, se facea afis, indiferent de cit de priceput ar fi fost pilotul pe frinare. Dupa acea intimplare, m-am cam lecuit de blana pe autostrada.