mobiletron

Ne-ai bagat in ceata, merge releul acela sau nu? Fisa tehnica spune ca magnetoul dezvolta cam aceeasi putere la ambele motoare.

Nu e nevoie dar sa dai un feedback aici sa stim daca a mers sau nu.

Astia zic ca se potriveste la urmatoarele: Releu incarcare scutere: YP 125 R (e) Skyliner 04- '06 YP 125 R (D) Skyliner 01-03 Yamaha: YP 125 R (D) Majesty 2001 - 2002 YP 125 R (e) Majesty 03-09 YP 250 R x Max Sport X Max (11 - 12 YP 250 R x up to max x 10 - 12 YP 250 R x Bit ABS (Acrylonitrile Butadiene Styrene) x 10 - 12 YZF - R 125 10 - 12 YZF R 125 Anniversary 1 Trebuie sa vezi ce putere dezvolta alternatoarele lor. Am gasit, Yamaha YP250 R dezvolta 235W la 5000 de ture si are acumulator de 12V si 8Ah. Deci ar trebui sa mearga la DR650 fara probleme.

De functionat trebuie sa functioneze, singura problema pe care o vad, in cazul in care ea exista, este posibila diferenta de putere dezvoltata intre alternatorul de scuter si cel de DR650 si daca acest lucru influenteaza fucntionarea releului de incarcare. Poate stie ceva @easy ride on!.

S-ar putea sa faci treaba si cu asta chinezesc: https://www.generalmotor.ro/regulatoare-tensiune-scuter/regulator-tensiune-scuter-yamaha-125-150cc?utm_source=portal&utm_medium=web&utm_campaign=google_txt&gclid=Cj0KCQiA7NKBBhDBARIsAHbXCB4_H8kpHzTeh4vLNzYSISt8eMY4f0MwA2a-avs0rAokOiwXvOomRmcaAgnXEALw_wcB Cumperi, probezi, monitorizezi si vezi ce iese. Ar mai fi acesta care e mai mare si rezista mai bine dar trebuie sa-l adaptezi ca spatiu si conectare fire: https://www.generalmotor.ro/relee-si-regulatoare-atv/regulator-tensiune-atv-cf-moto-beneli

Cam greu de crezut dar nu se stie. Citisem pe undeva ca exista o limita cat timp poti tine motorul pornit dupa ce s-a incalzit si stai pe loc.

Pai asta e tot ce se poate face la o vechitura de acest gen, ce alte asteptari aveai?

Exista, dar nu am auzit pe nimeni sa fi rezolva ceva cu ei. Din cate imi aduc aminte un mic procent din sumele platite pe RCA se duc catre aceasta asociatie tocmai in ideea ca persoane care nu poarta nici o vina intr-un accident auto sa poata fi totusi despagubite.

Am intalnit oameni care pentru sume minore isi inselau prietenii, fratii sau parintii. Asa ca nu va mirati ca astia de pe olx sunt niste tepari in conditiile in care ei nu va cunosc, nici nu existati pentru ei.

Depinde cum ai noroc, pe mine o barca de atas de Dnepr pe care am montat-o pe Uralul de mai jos m-a costat acum cinci ani in jur de 1500 lei cu materiale si sablare incluse. Asta era: Si ca sa termin tot atasul cu roti refacute, lumini, scaun, tampoane, etc m-a dus 1000 de euro, fara sa pun manopera si alergatura mea. Iar cand pui la vanzare ceva toti spun ca e scump dar ei habar nu au ce eforturi faci ca sa faci din asta: Asta:

In afara de drenare trebuia trecut robinetul in pozitia PRI, astfel benzina ajunge mai repede in carburatoare fata de varianta ON unde benzina curge doar cand dai la automat si cu un debit foarte mic. Dupa ce porneste se trece din nou robinetul in pozitia ON unde se deschide pe baza vacuumului creat de motor cand acesta functioneaza.

Pe faptul ca de abia urca malul acela desi a venit si cu un pic de avant.

Ceva nu e in regula la 125-ul asta, trage sa moara.

Probabil organul crede ca atasul e un soi de remorca. Remorcile se declara fiscal?

E un motor auxiliar, e greu de identificat.

Covid, criza, asigurare sau poate doar ghinion.

Spune-i sa nu mai dea la automat in reprize foarte lungi, s-a supraincalzit ceva in releu si a ramas cuplat. Cand nu porneste un motor din prima sau a doua cheie trebuie sa te gandesti unde e problema si nu sa insisti pana creezi altele.

Releul de pornire a ramas cuplat, trebuie schimbat.

Finisarea corecta nu se da la strung cu smirghel ci la masina de rectificat cu piatra ca la arborii cotiti de motoare. Pistonasele de etrier sunt facute tot la strung dar finisarea pun pariu ca e facuta la masina de rectificat.

Daca e doar fisura (nu gaura) se poate cositori, cositorul nu va intra in interior ci va face o pelicula pe deasupra fisurii.

Pinioanele ai putea sa ti le faci, in functie de marimea dintelui stabilesti si diametrul. Un strungar dibaci ti le face destul de usor.

Ai putea sa castigi niste spatiu la distributie folosind pinioane mai mici in diametru.

Tesla vine in Romania: https://adevarul.ro/economie/stiri-economice/tesla-vine-romania-cauta-angajati-1_5fd8e3795163ec4271f26a38/index.html

O sa ai sigur probleme, eu am avut si s-a rezolvat doar cu schimbarea tobei cu una conforma.