MotoS Garage

ce sa verifici inainte? n-are cote de reparatie...

nu visez, stiu ce cacao mananc. intamplator mai si repar unele dintre gaozariile alea de bmw-uri de la ei. si ce fac ei in poligon cu balenele alea n-are nici o legatura cu ce fugeam noi cu niste basini de vitezane pe strada si ne intreceam care scapa de mai multi. si cu cat luam cate un radar.

e de ajuns sa ajungi cu un singur picior jos

oricand, la orice ora. cu basinile alea de bmw-uri nu fac ei ce fac eu cu un cacao de r6,zx6, ce vrei tu din 1800 toamna. ba chiar si cu o lesinatura gen bmw f650. :)) sa ii vad ca sar bordurile ca mine :))

uite aici e problema lumii de azi, oricine are dreptul sa "emane" pareri fara sa cunoasca notiuni elementare despre un subiect. si mai rau, toti au si drept de vot!

numarul indoit si te doare-n poponeata de ele camere!

nu te obliga nimeni sa nu inveti sa conduci motocicleta si sa nu opresti! mai ales in oras! bine, nu cu un gunoi de 125 4t, nici daca esti tatal tuturor pilotilor din wsbk, da' de la un 400 in sus...

daca tie sunetul de basina care nu se mai termina in departare de la toba sport pe un 125 ti se pare minunat, ia-ti! e minunat sa auzi cate un gunoi din asta 125 4t cum schimba el toate treptele pana la 50 si nu se mai duce odata din zona in care esti basina!

nu stii nimic! se scot macar doi litri de benzina din rezervor, se toarna peste chinezarie si se arunca un chibrit aprins peste!

:)))))))))))))

https://www.uberbearings.com/NU209EG-NAC?setCurrencyId=2&sku=NU209EG-NAC&srsltid=AfmBOor2wLSlUaTZYe7HQDguIdsFOUpBqCvGDGTegRZb1Y2Khuf33uvktDc tot pa, dar rezista la 150 de grade si n-are mizeria aia de toleranta c3, e abec 1... bine, tolranta mai mica e buna presupunand ca si gaurile sunt "pe aceeasi linie" :))

(cuvant urat)

in presa se scriu o groaza de cacaturi. eu prefer sa nu speculez nimic, va fi o ancheta, pana mea, om vedea.

amandoi lucreaza in armata. ma rog, acum numai ea. ii cunosc personal pe amandoi, imi pare rau pentru ambii!

eu l-as fi intrebat CUM a masurat nivelul!

scuterele sunt pentru aia carora le place sa isi urce lutul la deal...

ORICE vis urat precum pobeda aia sinistra ar trebui topit, nu refacut!!!! ORICE! mai da-va-n... de fermecati!

n-am inteles gresit! :))

n-o regret deloc! :)) sincer fiu il ajut pentru ca are niste catei faini care se joaca cu cateii mei, daca ar fi dupa mine as da foc acestor cosmaruri comuniste...

m-am gandit si eu la asta, evident! :)) doar ca lenea... :))

Am un vecin fermecat care pe langa o mobra si-a luat si un minsk. minskul in vreo 2 saci :))) imi poate spune cineva care sunt dimensiunile simeringrilor de la roti? ca au venit fara nici un fel de simering. rulmentii sunt, vreau sa dau comanda de unii noi si daca tot dau comanda as vrea sa dau si de simeringuri. bine, ma intereseaza de fapt grosimea lor, ca int-ext stiu deja. senchiuuuu!

n-o sa mearga niciodata cum trebuie cu carburatoarele de pe r. rr-ul are alta cutie de viteze cu rapoartele mai apropiate si o volanta care este, culmea, mai grea! va merge ca dracu'! se gasesc kituri de reparatie, dar sunt ceva mai scumpe decat cele pentru carburatoarele normale, care oricum sunt undeva la 2500 de lei cu totul. asta nu e un motor pe care sa il faci cu 2 lei. e un motor rar, specializat si de care este pacat sa iti bati joc, mai bine il dai la fier vechi decat sa il tiganesti. distributia n-a cazut din cauza patinei din capacul de chiulasa, dar iti poti da seama ce "mecanic" a umblat in ea...

asta a fost in Galati intr-o perioada, nu stiu daca de acolo l-ai si luat, da' proprietarul din gl a desfacut tot motorul aiurea acum 7-8 ani pentru ca nu pricepea ca n-o sa aiba vreodata un relanti stabil cu uzura din fcr-urile alea... evident ca l-a pus la loc si mergea si mai prost! :))

E pe pinionul de la motor...

ia numara tu dintii ambelor pinioane!