Sari la conținut

ENEOS

Super Membru
  • Număr conținut

    7.495
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de ENEOS

  1. Băă, ce circ! Nu mare, da' prost. putinică e fenomenal, întâi surescitat de cele 2 ture de sprint, pe urmă "trebuia să se gândească, toți aveau să tragă tare etc."... Rahat cu perje. S-a depășit și timpul de 2h, nu contează, circ să fie.
  2. Aaa, pt exorcizarea furcilor! Dormiț, mă? Neața, că se duce duminica și o să plângeți că vine luni prea repede!
  3. Se poate și mai urâtă! Albastru poți face orice nuanță dpdv legal. Zici că ai dat disable la strobo? Cum? Aveau 3 faze (full, dim și strobe)? Acum ai on/off pe luminozitate maximă?
  4. Pfff, și ce de puncte se câștigă, greu de recuperat (Greu de recuperat I, II și III, scenariul și regia Sergiu Methodescu)! Da, frumos, disputat, f*ck tyre management! Echipa doctorului n-a mers rău deloc.
  5. Dai un sfat cui simți că îi folosește. Dacă omul are 0 cunoștințe și înclinații către mecanică degeaba, cel mai bun sfat e s-o ducă la mecanic!
  6. Nu e greu să-i spui s-o facă, doar că generația ăstora crede că bujia-i supozitor... E mult mai indicat să nu se apuce de reparat!
  7. Ai modificat poziția switch-ului frânei spate, de regulă e acționat de un arc tras de pedală și el poate fi apropiat sau depărtat pt reglaj. SW Motech e de vină!
  8. Tu ai mâncat culegerea lui Gheba când ai fost mic! Și dacă erau 25 de puncte în joc și ratau una sau mai multe curse nu tot punctele aferente unui weekend le-ar fi pierdut? Ești incurabil...
  9. Mergem la castravecki! Mă bate gândul la modul serios.
  10. Risc da, dar și posibilitatea de a face de 1,5 ori mai multe puncte într-un weekend!
  11. Explică te rog afirmația asta! Dacă sunt 37 de puncte în joc într-un weekend de cursă de ce plm e mai ușor de creat un avans mare dar mai greu de recuperat?
  12. Interesant raționament ăsta că sunt multe puncte în joc și nuse poate recupera diferența făcută intr-un weekend, de parcă nu se pot aduna ci doar pierde...
  13. Neața! Ce face leneșii?
  14. S-au molipsit de la yamaha. Dacă nu-l ascultă pe method, e treaba cu mesele care nu sunt repartizate bine.
  15. Că X3 o fi vreo limuzină! Tot .
  16. Dacă a sărit cuplaje e semn că l-a măcelărit un Dorel. Sau e același cuplaj folosit de Nissan/Renault pe motoarele 1.6 diesel și care oricâtă grijă ai avea și ce scule ai folosi tot după 2-3 inlocuiri ale filtrului tot sar.
  17. Neața! Treziți-vă, leneșilor! Na, că am și eu mașină de teren, mai mare decât ale lui Ivan!
  18. La mine neața e când vreau eu! N-ați vrea să vă zgâlțâi patu' când mă trezesc.
  19. Haidi, bre, că e cât se poate de normal să le facă în prima cursă la care participă, au fost ăia băbălăi când au dat prima sancțiune! Doar că penalizarea mmizerabilului îi pune în pericol pe toți ceilalți piloți. Chiar, cum face dublu tur lung (în română care va să zică), 2 tururi la rând, unul sâmbătă și altul duminică sau..? Bine asta dacă reușește să se abțină cu popicele după primul long lap și rămâne suficient în cursă să-l apuce și pe-al 2lea... Razlan de la rnf s-a luat după ce comentăm noi p-aci, nu știți că are cont pe mociclism?!?
×
×
  • Creează nouă...