Gixu.

S-o stapanesti sanatos, aste e primul pas catre Gl 1800 ! Eu m-am indragostit de Pan dupa test-ride-ul de primavara trecuta. Ochii mari pe ceas, are prostul obicei de a te minti in ceea ce priveste viteza.

Mie pot spune ca imi plac mobrele cat mai putin "zorzonate". Cu cat mai putin blig, cu atat mai bine arata. O mica remarca, observ ca este cea care era pe Bikeshop cu 19000 eu. Arata super, dar fara sa fie cu suparare, nu era mai ok modelul 2012 full, cu navi, abs si airbag la pret asemanator ?

S-o stapanesti sanatos Murdara sau nu, asteptam poze cu balena!! ))

In ultimul numar "Motorrad" se vorbeste de o schimbare de propietari, Bmw vinde Huskvarna firmei KTM. Ce o sa se intample atunci cu Nuda, concept nou propulsat de motorul BMW?

Se pare ca e adevarat. Asta daca nu s-au pus de acord toti membrii marcanti de pe SBZ sa faca un misto macabru. Pacat, nimeni nu merita asta. Se pare pare ca a aparut si la stiri... Dumnezeu sa-l ierte! O astfel de "veste" nu face altceva decat sa ne arate cat suntem de mici in realitate.

Man, fara misto, ai incercat sa vinzi mobra in toate felurile si pe toate site-urile posibile. N-a mers, iar acum ai "devenit" cel mai infocat fan . Las-o jos ca macane. Nu ma apuc sa arunc acum cu noroi in Drz, dar in acelasi timp nici nu ma apuc sa pun poze cu un Sportster Xr cu care un american face Backflip. imi cer scuze celorlalti pentru offtopic.

Dude, recunoaste ca are dreptate si nu ne mai obosii ochii. Daca mai citesc 2 posturi d-ale tale, imi creste dioptria. Chill...

In loc sa uratesti o mobra superba, mai bine iti cumperi o troaca timp de cateva luni, iar cand inveti sa mergi, poti sa scoti italianca de la "iernat". Stiu, suna urat dar m-am saturat sa vad mobre superbe sau cel putin frumoase la origini, slutite de propietari fara simt estetic.

Eu zic ca ai scapat ieftin. Banuiesc ca ai cumparat Varadero care era la vanzare cu 2200 negociabil, nu? Daca da, un prieten primise o oferta de 1850 eu de la cel care il vindea. 1000 de lei, adica nici 250 eu pentru o tot ce ai scris mai sus plus manopera suna a preturi apropiate de Transalp. Nu stiu ce mobra "de buget" ai avut inainte dar acum ai scapat f ieftin.

Da, la asta ma refeream Sa ai asa un monstru si sa-i pui un parbriz de 10 cm si un topcase atat de urat...Arata neterminat... Desi mi-am prins urechile un pic, un 1500 tot imi iau De 1800 nu am bani sau nu sunt eu suficient de curajos in privinta ratelor )

Nerabdator, am iesit ieri la o mica plimbare Surpiza a venit cand motocicleta a pornit din prima dupa mai bine de o luna de pauza.

Au incercat acelasi lucru si cu varianta de 1500...Nici aia n-a fost un succes. A fost mai degraba o ciudatenie. O sa se vanda probabil in America foarte bine. Din ce am vazut eu dintr-un promo de la ei, agregatul se vinde mai degraba drept pimp mobil decat mega tourer. http://www.youtube.com/watch?v=t1vLW53yFWk

Deci sa punem cartile in pachet: Tu vrei sa vinzi un Gs simplu din 2006 cu 9000 eu. In acelasi timp tragi speranta sa fi gasit un Gs ADVENTURE 2012 pe mobile cu 8000 din care mai vrei sa negociezi ceva si tot tu esti cel ce striga ? )) Evident ca daca nu iti spuneau 8 oameni ca e teapa, dadeai repede "avansul" ca sa nu pierzi, nu? ) Sa mai spuna cineva ca nu suntem romani. Al naibii tepar, cum a indraznit el sa puna un anunt la misto, vizibil de pe luna, cu care sa pacaleasca un biet samsar din Romania Doamne fereste ce a ajuns lumea asta

Anunturile sunt din ce in ce mai "reale". Eu am vrut sa cumpar un MT01 din Lahr, fix de unde stau. Avea omul nr de telefon postat, poze in detaliu si o adresa aproximativa. Realitatea era alta La nr nu raspundea nimeni, primeai Sms cu rugamintea de a trimite o adresa de email, primeai un mail in care ti se explica (in engleza) ca el este de colo colo si ca are nevoie de un avans pt a putea trimite mobra spre Germania, el lucrand in Grecia... Domnului Vik i-am raspuns si in cadrul unui anunt, cu mentiunea ca nemtii sunt satui de Email-uri si de negocieri la distanta si chiar daca gasesti ceva ok, nu prea se fac rezervari, mai ales daca vorbim de persoane private.

Pot sa/ti spun ca ai pretentii prea mari de la un motor aproape sport? Tu ai nevoie de un touring sau un enduro-touring,sau cel putin asa reiese din descrierea ta.

Hai la plimbare! La mine s-a oprit ploaia si cele 4 grade sunt numai bune de plimbat pe ghidon )))

Anca ne prindem urechile. Eu am o pereche de opinci pe Vfr, dot 2011 si sunt brici. Normal ca nu se compara cu un cauciuc "de pista" dar, vezi tu, pe drumurile astea serpuite mai dai si peste portiuni unde un paraias traverseaza bulivardu, portiuni unde padurea inca n-a lasat asfaltul sa ajunga la parametri racing, si uite asa , chiar si gumele racing ajung sa fie opinci. Ca idee, cu opicile mele pun jenunchiu jos fara probleme, fara sa fuga in vreun fel. Eu sunt chiar suparat pe opinci, cu fostele pilot powa ieseam din sensul giratoriu lateral, cu astea oha

Asta e euforia inceputului. O sa-ti treaca dupa un timp. La mine a tinut cativa ani. Grija mare la asfalt, din proprie exp iti pot spune ca o data ce a dat umbra, te poti trezi oricand pe jos.

Boon, ca sa mai degajam ceata. Nu ma dau de ieri si nu vreau circuit. Un DRZ este aproape aceiasi bani cu un Exc sau un Husaberg, poate mai scump. Cr500 sm? Un vis cam scump, nu? Da, vreau mai mult de 39 cai pentru ca ma cunosc destul de bine si stiu ce sa-i cer unei mobre. M-am plimbat cu G450 si KTM exc 450. M-am "opintit" la Ktm datorita faptului ca e cat se poata de simpla, fun si daca se intampla sa o tavalesti sau alte minuni, gasesti piesele rapid si la un pret decent. Apropo, am zis 2500 si am considerat un pret ok dupa ce am rasfoit o perioada bikeshop-ul si am facut o medie neluand in calcul rotile de sm. Vis a vis de plimbarile prin padure, am descoperit ca exista parcuri inchise, propietate privata unde poti exersa. Nici vorba de luxul de la noi, unde padurea e deschisa pentru oricine, aproape oriunde. Sper ca ti-am raspuns la cateva intrebari. Sincer, as aprecia daca cineva ar raspunde obiectiv si ar inceta cu mistourile gratuite. E mai simplu sa mi se explice obiectiv, de ce una si de ce nu cealalta. Oricum , intre timp sper sa fi lamurit lucrurile multumita lui Jumba.

Ceva frumos din vremurile de glorie. Ceva asemanator avea un prieten de familie cand eram mic. Tin minte ca trebuia sa ridic privirea ca sa pot privi saua.

Azi am profitat de cele aproape 7 grade si am iesit sa dezmortesc bateria. Am plecat "pana la paine" si am sfarsit facand aproape 200 km. Placerea lipseste aproape cu desavarsire si pana in vara voi evita sa mai ies ( ). Sincer, m-as plimba si in garaj doar ca sa pot sa o aud cum urla prin toba aia Viper. Anu' care vine primeste mai mult ca sigur, odata cu noul kit de lant,o foaie spate un pic mai mare. Vreau un pic mai multa agresivitate.

Ca sa incheiem raca, R1 este ideal pentru orice incepator! Totul e sa ai capu' pe umeri si o iconita lipita la vedere,un Doamne ajuta nu strica niciodata. Face wheelie belea, arata misto si gasesti piese peste tot, traiasca prostii care le fac praf din primul an de rezidentiat

Nu-l dau, ramane ca mobra principala. Suzuki DRZ mi-a placut d.p.d.v al felului cum arata (varianta SM originala) dar avand in vedere faptul ca o iau exclusiv ca pe un moft, vreau sa-mi cumpar ceva cu care sa ma dau de fun, care sa-mi reaprinda zambetul pe moaca dupa o zi naspa la spital. Vreau sa ma dau pe o roata, sa fac stoppie si slide-uri fara sa ma gandesc la simeringuri,, carene si rulmenti. O idee in mare am, avand in vedere ca un membru al familiei se da de 3 ani cu enduro prin padurile din Neamt, si a putut sa-mi spuna, in mare, de ce ii place atat de mult EXC-ul, dupa ce a avut DRZ si G 450. Am scris aici si nu la coltul SM pentru ca multa lume are Enduro pe care mai pune ocazional si setul de gume de strada, iar dincolo lipseste cu desavarsire interesul. Desi "teoretic" nu am voie cu mobra in padure, asta nu inseamna ca nu vreau sa las portita de a face asta deschisa. Din ce am vazut eu pe la noi, sunt sanse mari sa ajung pe un EXC. Cu toate astea, ma interesez si de o Husa sau o Husqvarna. Ce caut eu este un motor cat mai simplu, f usor,decent la capitolul rezistenta, cu cai suficienti cat sa te faca sa uiti de ce ai plecat de acasa. Inca astept sa-mi spuna si mie cineva ce e cu Husa su Husqvarna, ce merita si ce nu, dar mai ales, de ce? Multumesc anticipat.

Salutare, de aprox o luna ma bantuie un gand care, cel mai probabil, va lua forma la inceputul anului viitor. Acum 3 ani am dat o tura cu un G650 xmoto si m-am indragostit instant de clasa SM. Intre timp am apucat sa dau cateva ture in P Neamt atat cu un G 450 x si cu un Exc 450 iar asta n-a facut altceva decat sa ma faca sa-mi doresc si mai mult un Sm pursange cu care sa poti iesi ocazional pe aratura. Avand in vedere ca aici (Germania) nu ai voie cu capra in padure, motorul va fi folosit exclusiv ca funbike, cel mai probabil 80% pe asfalt. Initial m-am uitat la un DRZ 400 S, datorita liniei si faptului ca are renumele de mobra care tine cu casa, dar dupa ce am vb in familie, mai ca mi-a ramas gandul la suratele "exotice". Merita sa imi complic existenta cu un DRZ, sau merita mai mult un Exc, o Husa, un Wr, o Husqvarna, cu roti atat de Sm cat si de enduro? Ma gandesc ca pentru inceput nu e cazu sa ma complic cu o capra scumpa, asa ca bugetul va fi de maxim 2500 eu. Multumesc anticipat pt sfaturi, idei, indrumari folositoare.

E un pic tarziu, nu crezi? Sabin, esti unu dintre "cei vechi", si nu o spun cu vreo tenta, dar cateodata uiti pur si simplu niste lucruri si iti creezi o realitate paralela. Cu Mistode am vorbit doar de cateva ori, nu am nici un interes sa-i fac reclama. Diferenta e aceea ca daca n-ai stii cine e, n-ai banui ca e un Campion. Nu-ti vorbeste de sus, nu se lauda si nu incearca sa-ti umple capu cu "reclame"(does it ring a bell?). Pentru un mucos ca mine a insemnat f mult sa pot purta o discutie libera, decenta, cu un om de o valoare deosebita. Apropo, pentru tine, desi are multe cupe, valoarea unui om nu se sprijina in mandrie. Atata timp cat tu iti creezi propria realitate paralela, realitatea in care traim noi, restul, n-o sa ti se potriveasca niciodata. E atat de usori sa te manjesti cu rahat, si e atat de greu de curatat dupa. Incearca sa cobori printre noi, ai mare nevoie de un reality check.