misionaru

Cine e belbod? Din cate inteleg, e un user? e tot petrica? Apropo de accident, printre multele cazuri de intrat pe contrasens in curba, am reusit sa surprind cu camera unul din ele destul de elocvent. Strategia mea, nu e neaparat cea mai buna, este sa ma pozitionez intotdeauna catre dreapta drumului, mai ales la curbe fara vizibilitate. A dat roade pana acum, ba mai mult, daca nu aplicam, e posibil sa se fi terminat nasol in cateva din cazuri...

Am facut acel drum, sau portiuni din el. E un drum foarte frumos si deschis, mai ales cand vii dinspre Medigidia, Adamclisi, Silistra. Pana la Harsova, sunt o gramada de curbe, relativ asemanatoare. In camp, fara vizibilitate mare din cauza vegetatiei si, daca nu cunosti drumul sau nu ai un gps sa iti arate cat de cat ce vine, esti in blank foarte aproape de curba. Ca idee, o sa ajungi, mai ales pe curbele stiute de matale si batute cu 4 roti, sa ti se para o joaca pentru 2 roti. Le vei aborda lejer cu o viteza mai mare considerabil, si culmea...fara sa fie nevoie sa te duci pe contrasens. Iar ca idee, cineva care nu stie drumurile alea si merge prima data, iti garantez ca exista si se poate ca cineva sa le aborbeaza cu o viteza mai mare cu motorul decat le iei dumneata cu masina, stiindu-le cu ochii inchisi. Tine doar de exercitiu, si aici nu ma refer la linie dreapta. Incearca niste multe curbe pe la munte, si la un moment dat, ti se va parea o joaca acea curba. ...si se poate ca cineva sa le abordeze cu o viteza mai mare ... EDIT

Neata, Ivane, numai tu ai nimerit numarul :)) restul se pare ca nu sunt norocosi. Facem asa, da-mi numai tu niste variante pentru duminica

Discutia despre uleiuri este veche, atat pe forum, cat si pe acest topic, in particular. Eu personal, m-am limitat sa aleg in primul rand un ulei care sa corespunda cu specificatiile date in manualul motocicletei. Nu stiu ce model ai 'mneata, dar la al meu model de 650 din 2010, asa zice manualul: Use oil with an API (American Petroleum Institute) classification of SF/SG or SH/SJ, or with a JASO classification of MA. API: American Petroleum Institute JASO: Japanese Automobile Standards Organization SAE Engine Oil Viscosity Suzuki recommends the use of SAE 10W-40 engine oil. If SAE 10W-40 engine oil is not available, select an alternative according to the following chart. The JASO T903 standard is an index to select engine oils for 4stroke motorcycle and ATV engines. Motorcycle and ATV engines lubricate clutch and transmission gears with engine oil. JASO T903 specifies performance requirements for motorcycle and ATV clutches and transmissions. There are two classes, MA and MB. The oil container shows the classification as follows. Din iunie 2018, am inceput cu: Repsol ulei ieftin si prost (100 lei - 3L), la urmatorul schimb era apos, pierduse mult din vascozitate. Motul 5100 ulei decent ca pret si acceptabil ca rezultate (parca a fost 140 lei - 4L). In 2019 am facut inca un schimb cu acelasi Motul de mai sus, dupa care acum o luna am schimbat cu un alt Motul: Diferentele nu le sesizez, poate un sunet mai putin zgomotos metalic la turatie mare. Am inteles ca este topul de la Motul acest ulei. Pretul lui 300 V2 este undeva la 233 lei - 4L. Cam atat am avut eu de interactionat cu ulei pentru V-Strom. Toate schimburile au fost facute la ~6000 km (plus-minus 300 km), filtrul ulei schimbat la fiecare revizie. In manual scrie ca poti sa sari un schimb de filtru la unul de ulei, poate gresesc, aici nu mai stiu daca asa scrie in manual, dar nici nu m-a interesat, eu schimb filtrul oricum. Sper sa te ajute.

Perfect! Va foarte multumesc! Concediu placut, Cristian!

Hai neata! Ceva idei de numere pentru extragere? Data trecuta v-a iesit bine :))

Dude, get off my wave!

Gresit. Omul a intrat pe rosu. Nu se vede pe filmare, dar pentru inainte, ai verde cu ~10 secunde inainte de verdele meu, pentru a permite stanga celor de pe bulevardul mare. Deci el avea rosu de cel putin 10 secunde inainte. La fel si ala micu' albastru. Intersectia era blocata, asta era alt argument sa nu intre. Eu am intrat pentru ca nu sunt cu duba si nu bochez intersectia. Mai important e sa iesi, decat sa intri :)) Si-a miscat degetul peste buze...un gest de "ia si plangi"

Reactie amuzanta a unui sofer de duba, dupa ce intra pe rosu in intersectie si isi da seama ca "e cam belita"...nu pentru el. Atat de amuzanta incat iti vine sa ii dai doua...beri.

Ba da: Videoclipul asta este raspunsul cam pentru majoritatea intrebarilor puse pe aici. Parerea mea...

D'apai, du-te piano, intr-ale tale, linistit!

Si mie imi arata miercuri si joi soare. De aia ziceam sa ne auzim pe miercuri la pranz. Ai ramas in urma, tataeee!! Nici macar la victoriei nu se mai vad aia slick!

Vedem cu ploaia cum e. De principiu, e ok. Ne mai auzim miercuri.

OK, propune o zi si ora.

Exista un loc unde se poate trece, am fost astazi acolo si am reusit sa trec de bariere. Intr-adevar, in locul stiut de toata lumea, e un mare morman de pamant, dar nu numai pe acolo se poate intra. Eu sunt dispus sa ne vedem pe acolo sambata, daca nu ti-ai facut deja programul.

Se poate intra cu motorul. Se poate intra cu motorul.

Eu zic ca lumea se aduna, trebuie doar sa propui o data exacta. Si eu as putea veni, doar ca nu pot weekend-ul asta. Eventual, si in timpul saptamanii dupa program, ca tot e ziua lunga.

Dap. Ma tin de cuvant. Dati fiecare dintre cei care ati zis numerele iban-ul si va transfer din suma

Hai ca am castigat! ma duc sa iau banii si mai vedem noi dupa aia :))

Hai cu extragerea!

Si eu comandasem initial silverstar. Dar am primit un telefon de la furnizor, la o zi dupa ce am platit online, zicandu-mi ca nu mai se fabrica silverstar, ci doar night breaker silver si ca asta e de fapt silverstar. Mi-au dat varianta sa refuz si sa primesc banii inapoi, dar am acceptat comanda. Nu am vazut inca pe noapte cum se comporta pentru ca am ajuns acasa si am avut alte treburi