misionaru

Incearca aici pentru o aproximare a pozitiei: http://cycle-ergo.com/ Tine cont ca site-ul nu iti arata si cat se lasa motocicleta din suspensii prin greutatea ta. Ea se va lasa, conteaza si cat de greu esti. Dar iti faci o idee generala.

Daca vorbesti doar de un scris alb, din autocolant, il pot face si eu la munca, fara probleme. Tot ce tine de autocolante, le pot realiza eu. Doar sa imi ziceti ce vreti mai exact.

Banuiesc ca ai probat casca inainte sa o cumperi online. Daca nu, e posibil sa ai surprize. Din pacate, am vazut tarziu topicul tau, ti-as fi recomandat casca pe care o am eu pentru sezon rece, adica asta: https://www.gps-auto.ro/casti-moto/full-face/casca-moto-caberg-drift-tour-white-/-red-/-blue-bcdrift-d6.html Caberg Drift e modelul. Putin mai scumpa de 1000 de RON dar nu cred ca e mare problema, mai ales ca vine cu pinlock inclus, sau asa a fost a mea la MyMoto, acum 2 ani cred. E o casca usoara, nu se curbeaza viziera de la vant din laterala si cel mai important, este foarte silentioasa pentru banii astia. Am mai probat un Shark de la cineva, in mers si era mai zgomotoasa decat Cabergul meu. Mai vine dotata si cu o protectie sub maxilar pentru vant/zgomot. Cu ventilatiile, are una in bot centrala, una in frunte si una la ceafa. Nu stiu prea bine cum se ventileaza vara pentru ca port o alta casca pe timp de vara. Dar pe sezon rece, este mai mult decat ok la banii astia. Are montat si un intercom, functioneaza fara probleme. Interioarele ies fara probleme, nu s-a rupt nimic pana acum la ea, pana si ochelarul de soare functioneaza foarte bine.

Daca esti din Bucuresti, am putin timp liber sa vin sa verificam putin partea electrica.

Exista o vorba buna: incercarea moarte n-are! Daca nu ai fost niciodata, incearca sa vezi cum e la un SMAEB. Posibil sa iti placa, indiferent de comentariile rautacioase

Al meu panou de comanda, la primul set, s-a dus dupa un an, mers 90% in oras. As spune ca am fost eu ghinionist, dar vanzand tipul de legaruri pe care le are, as spune ca altii au fost mai norocosi.

Pai exact, odata cu SMAEB, au venit anul trecut, si magazine din zona Harghita, Covasna. Si ce sa vezi, erau mult mai ieftine decat cele din Bucuresti sau zona de sud. Din pacate, motoare noi nu se cumpara asa mult. Nu stiu daca exista o statistica exacta, dar sa fim seriosi, cele SH inca au partea dominanta la noi. Si dintr-un motiv serios, probabil. In orice caz, eu sunt dispus sa merg si anul acesta, chiar daca nu am nimic in plan, exact ca sa incurajez acest targ cu pretul biletului. Daca eram din Cluj, nu veneam. Trebuia sa incurajez mai multe companii, in afara de SMAEB.

Da, e posibil sa se practice si la acel magazin tactica reducerii de dupa scumpiri...Insa, nu cred ca la toate obiectele. De exemplu, am cumparat recent o baterie Yuasa YT12B-BS 12V 10Ah cu 260 ron. Nu am gasit in alta parte asa ieftin. Deci, se poate cand se vrea Este clar ca motivele sunt financiare, altfel mansoanele Oxford ar fi fost 4-500 de RON, in loc de 300...probabil. Dar, partea interesanta este ca le-as fi cumparat si daca ar fi costat 400 de RON, numai sa fie cu niste mufe mai calitative. Oricum, in afara de acele mufe, o alta problema se pare, mai este si cu etansarea cutiei de comenzi (aia cu maimute), care prinde apa cam repede si corodeaza componentele. Se pare ca au sacrificat destul de mult in favoarea (sau defavoarea) pretului. Acum vorbesc pur teoretic, deja le am cumparate, dar ma intreb la cate vor mai renunta cei de la Oxford pana sa isi dea seama ca lumea nu prea mai cumpara produsul asta...

Pai nu, daca esti din Bucuresti, nu pierzi mare lucru, decat poate banii de intrare si timpul. Adica, nu intelege gresit, eu o sa merg si anul asta, cel mai probabil. Dar asta pentru ca sunt "din zona", ca sa zic asa.

Stai acasa. Daca vii la Bucuresti doar pentru SMAEB, o sa fii dezamagit. Sau leaga si cu altceva mai interesant, cum ar fi sa vizitezi podul suspendat al lui Basescu. Eu am cumparat de la SMAEB o geaca cu 3 straturi (plasa, termo si ploaie) la 450 de lei si niste manusi ceva mai ieftine ca la un magazin normal. Geaca aia a fost singurul "castig". Nu stiu cum o sa fie anul asta, dar nu intrezaresc ceva mult mai palpitant.

Am comandat de la ei anvelope de 4 ani. Nu am avut probleme majore niciodata. Nu a durat mai mult un transport, nu a costat mai mult decat a fost, nu a fost alt DOT decat cel mentionat. Si am deja aproximativ 9-10 comenzi livrate si platite la ei. Ii recomand!

Singurul sfat pe care ti-l pot da, e sa iti recomand eu pe cineva, un mecanic care face asa ceva, de incredere. Asta, bineinteles, daca nu gasesti raspunsuri directe la intrebarile tale. Succes! P.S. treaba cu mecanicul recomandat, merge doar daca esti in Bucuresti, sau prin apropere.

Da, monitorizeaza tensiunea in prima faza. E cel mai simplu lucru de facut. Sau o legi la o baterie de masina si incerci sa o pornesti. Dar, cauzele pot fi multiple si nu numai de la partea electrica. Doar ca partea electrica ar fi cel mai usor de verificat, plus benzina in rezervor. Cele pe carburatie, din cate am inteles nu au pompa de benzina, cel putin unele modele, nu stiu a ta daca are sau nu. Dar daca trebuie sa umbli la carburator si bujii, mai bine o duci in service, daca nu te pricepi.

E ok 12.8V. Insa, pe langa acei 12.8V, trebuie sa mai verifici si cat mai scade atunci cand dai la demaror. Daca scade mai mult de 9V, electromotorul nu mai invarte la turatia corecta si motorul nu porneste. Pompa de benzina se aude cand pui contactul?

La a mea Aprilia din 2008, nu mi-a mers deloc sonda din rezervor. De doua ori am desfacut-o ca sa ajung la pompa de benzina si de doua ori am curatat-o, mergand doar cateva sute de km, dupa care se strica din nou. Asa ca eu abandonasem lupta cu sonda aia nenorocita si resetam trip-ul la fiecare plin, plus ca umblam cu sticla de juma' de litru de benzina sub sa. Si ce sa vezi, am folosit-o de 2 ori :)) Asta a fost mai bine, atunci cand n-am avut-o, a trebuit sa imping motorul cam 200m pana la o benzinarie.

Alte poze.

Au sigur. Sunt schimbate de mine.

Exprimare rudimentara, scuzati! nu stiu exact ce presupune, nu sunt eu mecanicul. Nu am umblat eu la injectie, nu cunosc si nu ma bag. Dar subturat nu prea merg...din pacate. Iar ca benzina, alimentez de la MOL, OMV, Petrom. Rar de la Luk si niciodata de la alte benzinarii no name. Habar nu am de ce au ajuns asa dupa 4k km.

Hei, nu e nicio suparare, Cristian! de la tine, niciodata! Ca fapt divers, la 85k km am servisat injectia si pastile reglaj supape, intr-un final. Injectia a necesitat interventie, pastilele mai au doar cativa mii de km pana cand trebuie inlocuite. De asemenea, epuratoarele erau intr-o stare jalnica. Iar bujiile, dupa 4k km de la ultimul schimb, erau deja duse si negre. Injectia, supapele si epuratoarele nu au fost verificate niciodata.

Of, Cristian...nu era vorba despre pisare aici :)) Aici spusesem ca imi boțesc husa pe șa cand se culca pe motor.

Daca nu au avut o problema cu juma de litru de otet la doua zile, ma indoiesc ca or sa aiba una cu o pulverizare...:))

Eu am o alta problema. La mine la bloc, pisicile sar pe husa in dreptul șeii (husa, care e intinsa la maxim astfel incat sa nu aiba suprafete concave unde sa stea apa) si se culca pe șa, facand husa sa se muleze pe sa si sa formeze un loc concav. Am turnat in locul ala si pe laterale husei jumatate de litru de otet. Efectiv am udat husa cu otet. Ca sa vad ca dupa 2 zile, cand otetul s-a evaporat, husa a devenit iar loc de culcus in zona șeii. Nu e o problema asa grava ca partea cu urinarea, dar husa fiind din material textil, daca sta mai mult timp apa acolo, incepe sa se ude. E putin cam enervant A incercat cineva spray-uri anti pisici? cum ar fi asta: https://www.petmart.ro/spray-francodex-pisica-anti-zgariat-200-ml.html

Ia sa ma uit si eu, poate am si eu alarma

La ce alarma te referi?

Deci, mai are cineva chef de o iesire impreuna cu fostii colegi de ture din anul care a trecut? Intreb pentru un prieten, vorba aia :))