Cata M

Vara asta am mai facut o proba: Lant IZUMI cica made in japan Pe ktm exc 2t am pus fara ring-uri, iar pe supertenere cu O-ring (lantul asta fiind cica Heavy-Duty). concluzia e asa: NU cumparati lant IZUMI de nici un fel!! cel fara oring la un exc 520 4t s-a dus dupa 4 zile de enduro, la mine mai tine ceva, il intind la fiecare tura, dar nu va apuca nici macar juma de sezon (un lant bun cu o-ring ma tine cel putin un sezon fara sa intind zilnic la el). pretul a fost 140 lei cel cu O-ring de pe ST a inceput sa se lase dupa primi 500km(nimic neobisnuit) insa il tot intind la 500 km (ma intreb pana cand?). in prezent am 5mii km si dupa cum evolueaza uzura cred si sper sa ma tina 10 mii. la 230 lei cat am dat pe el cred ca e foarte scump avand in vedere durata de utilizare. concluzia a 2-a: nu mai fac teste/probe, cumpar DID.

aha. putini, da buni ne vedem acolo

superba filmarea pe tziki-tzaki defapt, toate filmarile sunt faine. bravo si multumiri!

ce le mai stiu astia batrani... as completa cu mentiunea ca un lant se uzeaza la multi km. la enduro nu faci asa multi km asa ca te va tine un sezon chiar daca nu-l ungi deloc. oricum il ung degeaba ca dupa 10 min dispare sprayu de pe lant. scottoiler-ul e bun cand faci sute de km/zi strada sau off-road

aceeasi alegere am facut-o si eu mai demult din aceleasi motive (RM250 tot cu suspensii showa). N-am reusit sa-i inmoi suspensiile din setari. si pe mine ma spargea la maini mai ales ca prietenilor mei le placeau f. mult albiile de parau Ca s-o apropii de un enduro ii pusesem baterie si far ca sa nu mai fiu stresat de intuneric( macar juma de ora de lumina din baterie), pinion 12 cu 51 ca stim cu toti ca la cross 1-a e lunga (sunt altfel etajate rapoartele in cutie), urma sa-i pun si cric, dar pana la urma am cumparat cricul cu tot cu suportul de prindere (un exc 250). Singura solutie este intr-adevar sa-i schimbi arcurile. Ia legatura cu Attila din Gheorghieni (a avut un YZ 250 modificat) si poate te indruma el ce arcuri sa-i pui. (0744762622)

pff..da stii cum e asfaltu' de la Ranca la Novaci? țîță . i-a placut si la SuperTenere chiar daca era incaltat cu mitas e-07 aia e. data viitoare voi lasa SuperVaka acasa si o sa iau speed-ul

in ce zi se lucreaza pe Valea Sadului? duminica pe unde ar fi traseul mai exact? stie cineva un punct de vizionare?

da, ia spune ce stii tu si nu stim noi . si-asa am ramas in pana de idei pe un' sa merg cu SuperVaka

pai..1: bravo! 2: il cari pe remorca, te lipesti de cineva binevoitor, dar pana atunci ar trebui sa ai un minim de experienta.(adica te duci mai inainte la "Coclau" , la Ciolpani, etc. 3: ca sa nu fac reclama, vizitezi magazinele cu profil enduro din Buc. si iti arata vanzatorii de ce ai nevoie. (in functie si de banii alocati pt. echipament). motor? hmm, pai iar depinde de buget. citesti temeinic topicul asta si parerea mea e sa cauti ceva cat mai usor, ceva de genu' exc 125 2t sau exc 250 4t

uite ceva detalii recente aici

exact. 610-le nu ar fi decat un dere ce va mai nervos si ceva mai usor, insa tot nu vei putea face la fel de usor enduro ca si cu un 400-450 sau de ce nu (cum zice si Andrei) un 2T. eu am renuntat la dere pt. ca nu-si mai gasea utilitatea la mine. pt. enduro am exc 250 2T pe care-l iubesc in teren, iar pt. ture si eventual un forestier am SuperVaka, iar restul de fiare pe care le mai am tre sa scap de ele

probabil ca soso inca nu a intrat pe forum. cu siguranta nxr va avea o vacanta lunga...e o chestie de timp doar.

Te contrazic. cel putin la dus, pana in varf, asfaltul e ca-n palma ...iar pe coborare spre Stara Zagora se asfalteaza de zor si mai sunt ceva gropi, dar cu supertenere nu conteaza Nu ratati varful Shipka, e frumos tare!

uite aici

mai exact in ce zi? ca duminica (tot we-u trecut) era asa:

daca vin cu masina ( dar cu portocalele in remorca) sunt motociclist? . ne primiti? F. misto! asta e mai prieteneasca decat ultima prieteneasca . o sa-mi golesc track-urile din gps ca sa-l umplu cu track-uri de la buda la butoiu' cu bere

Salut. iaca ceva poze de la intalnire: POZE

baga nasu' putin in ulei si vezi daca miroase a benzina. io m-am trezit la ST ca imi tot crestea nivelul de ulei si devenea din ce in ce mai apos. concluzia finala a fost ca nu-mi mai inchideau bine cuiele si benzina se scurgea in motor cand statea pe loc. in cazul asta ai mai multe rezolvari: schimbi cuiele pontou, sau inchizi robinetii cand o lasi pe cric sau pui o electrovalva care inchide circuitul de benzina cand iei contactul. eu am ales ultima varianta

pe vremea mea traseu ala de avansati se oprea la 25% din cel actual ...asa ca pot sa zic ca am avansat intre-timp, dar nu asa de mult ca tinerii din ziua de azi . extremistilor, hua! hai c-am dat-o in balarii cu topicu

iti spun eu...se uita sau apar alti baicari proaspeti. cineva scria p-aci ce s-a intamplat acu 4 ani la Timisoara-mc trust. acum probabil a fost aceeasi poveste cu alti participanti. eu n-am uitat

da, poti incerca la c de arges. fetele daca au carnet de B va pot lasa in oras si ele se duc la baraj sau mai exact pe Valsan (imediat pe dreapta dupa baraj e un forestier. mergeti pe traseul de enduro (motomania 2009) si incercati sa ajungeti pana seara acolo . ca info, pe Valsan/baraj vidraru nu prea e semnal Cosmote.

depinde foarte mult de producator. pe RM am ACERBIS (vorbim de cele cu aluminiu prin plastic, fara suruburi) si la cea mai mica tranta chiar si pe pamant moale se indoaie aluminiul si-mi blocheaza mai mereu maneta de ambreiaj si sunt silit sa le ridic si sa le indrept cand ajung acasa. pe KTM cred ca am modelul de la UFO si pana acu (si am luat ceva trante de cand il am) nu s-au indoit. eventual s-au mai deplasat ceva din prindere dar le-am repozitionat. altfel aud numai laude despre modelele din plastic de la KTM

de la cuibul dorului un pic mai sus sunt cateva praguri de pietre care sunt cam greu de ocolit pt. un sport-turing, insa nu imposibil. varianta Moroieni e mult mai accesibila, dar ceva mai lunga.

Salut Bogdane! Noi (adica eu si maclaud) am inteles ca e drumetie, d-aia si vrem sa venim, numai ca eram f. interesati de TIPUL/GENUL de traseu pt. ca sincer nu vreau sa tocesc S-12 nou pe asfalt sau macadam si nici sa irosesc benzina (dealtfel f. pretioasa la exc 2T) pe drumuri pe care as putea sa merg bine-mersi si cu ST-ul. Nu am pus conditii nimanui, ci vrem numai sa fim bine informati dinainte. Eu oricum o sa am si niste trasee in gps ca back-up la plimbare.

hmm... PARAUL-RECE-DIHAM sunt 2 variante: traseul forestier pe care merge si masina sau traseul turistic pe bulina rosie (misto dealtfel!) dar posibil sa dam la o parte turistii de pe poteca (e we si e vara) DIHAM -M-TII BAIULUI: de la diham se poate cobora in Busteni pe traseu turistic cruce albastra(misto si asta!!), dar iar e we si multi turisti frecventeaza zona. Alternativa cred ca e sosea pana in Poiana Tapului de unde se poate urca in muntii baiului pe forestier (drum misto pt. vaci(a se citi motorete mai grele). SINAIA-PADINA: forestier care urca de la Cuibu Dorului. se poate face lejer cu vaci, naked si opel vectra daca am scris aberatii imi cer scuze. cunosc destul de bine zona incercam sa fac o imagine a traseului. ne vedem sambata dimineata