TNG

Asta este:

Clapeta aceea se deschide cand esti in acceleratie,si in mers,sau la turatie ridicata. Nu acea clapeta este problema ta. Baterie incarcata. sau inlocuita cu una buna. Verifica TOS senzor in ce pozitie este montat Verifica pozitia shocului termic daca este functional Verifica daca ai presiune si debit pompa benzina,si daca nu ai rugina in rezervor.

E nici chiar asa ! Noi ne cunoastem, dar nu il stim atat de suparat pe mecanici.

Chiar asa?

Cand faci testul asigura-te ca este etans instrumentul,bateria incarcata si acceleratia la max.

Un prima faza schimba bujia,si daca ai posibilitatea incearca si un test de compresie. In felul acesta o sa stim daca starea interna a motorului este ok.

Fara "domnule" ,TNG este suficient Cauta un senzor bun,si scapi de probleme.

Nu stiu anul dar parca RC 46 este din 2000 generatia 5 cu injectie,asa ca problema ta este la regulatorul de benzina. Ai membrana rupta si sunt inundati cilindri care ofera vacum regulatorului.

Nu primim tradatori! Dar ai timp pana atunci sa-ti revii si sa intri pe drumul bun din nou.

Bravo mai Georgica ai facut-o si pe asta!

Pai ceva care mareste cifra octanica se traduce printr-o benzina mai stabila si la avans mai mare. Teoretic o cifra octanica mai ridicata iti da si mai multa incredere,ca chiar daca ai avansul mai mare motorul nu intra in detonatie.

Sa traiesti Capitane! La vara fam TNG se prezinta la macat cirese,2cutii de smecta si multa vointa! "Drum" bun si neted iti doresc!

Nu trebuie modificat,de regula softul original este putin bogat, deci un aport de aer este bine venit!

16/46 108 525

Posibil ca acel senzor sa fie totusi cu ceva probleme. Demonteaza-l si verifica rezistenta pe toata cursa lui,daca are "gropi sau varfuri" in valoare atunci clar ca are o problema. PS.De preferabil sa ai un aparat de masura mai exact. In diagnoza asa arata un tps defect,care nu reuseste sa tina o valoare constanta pe o accelerare lenta, poza 1 si poza 2 tps nou care ofera o cursivitate corecta de la min la max

Ala este cu genti laterale Gino. Doar suport de placa nu exista,uita-te pe site la ei si ai sa vezi ca nu face de cat pe gen 2.

Finule faci misto de mine!

Mie mi-a fost mila de vopseaua de pe rezervor sa tin bagajul acolo si de aceea m-am gandit la sistemul asta. Tu ce suport ai luat ,turatech cred, ca givi nu face pentru gen 1.

Pai a spus si Cesar. Benzina spala mult mai bine si ramane uscat.Motorina ramane mai gras locul daca nu degresezi ,si ori cat de bun ar fi adezivul din spray nu o sa faca prindere pe ceva unsuros. Eu am pus la imuiat" oring de lant in benzina, l-am lasat 5 zile nu a suferit nici o deformare/dizolvare. Este drept depinde mult si de materialele folosite la constructia unui lant si de producator. Un producatot de top va folosi o-rog x-ring etc cu cauciug de calitate care nu se va degrada. Lanturile le metru dzeu stie unde este cauciugul original din acel oring! Asta imi aduce aminte de burdufele de planetara de la dacie,schimbam 4 pe luna ca se unflau de la vaselina. Am pus pe urma un burduf de la un renault si m-a tinut ani de zile.

Nici benzina nu ataca nimic stati linistiti, Toate motocicletele mele au avut lantul spalat cu benzina. Am dat xx-ul la 43000 cu lantul original... Prima hayabusa are acum aproape 30000 lant original. Si eu spal lantul aproape la fiecare drum mai lung de 300km...deci?

Corect se poate si asa,dar de regula supapele de admisie sunt mai mari in diametru, asa ca daca ar fi invers, spatiul din piston ar fi mai mare fata de supapele mai mici de evacuare.Dar cine stie...

Nu ataca nimic stai linistit!

Pai cauza cea mai frecventa pentru ce spui tu,este ca pistonul loveste supapele. De ce?Aici trebuie sa verifici bine ce este acolo: Distributia este pusa corect la punct? Chiuloasa a fost planata? Decompresorul este ok?

Uleiul rece, vascozitate mai mare,sau ambreiajul nu debraiaza bine. Verifica prima data reglajul cablului de ambreiaj. Si asa cum a spus "superbec" treptele la moto se cupleaza ferm.

Dupa cum stiti GIVI nu ofera suport de topcase pentru generatia 1 de busa,asa ca m-am gandit sa incerc o modalitate de a pune placa. Asta a iesit: