TNG

Ala este senzorul de neutru, are un papuc rotund.

Din fericire pentri yamaha se gasesc separat componentele de schimb. Daca ar fi fost honda cumparai pompa cu totul.

Daca picura ulei,atunci este semeringul si etansarea fata de bloc,daca pica antigel s-a dus presetupa.

Salutare! Imi vand toba Mivv,este in stare perfecta folosita un sezon.Nu are lovituri este ca si noua. pret 150 E TNG 0722537975

Doua TNG-uri in prim plan !

Pare sunet de jocuri la pastilele de distributie. Dar nu este de neglijat si intinzatorul,care se stie ca are ceva probleme,de aceea honda a trecut la generatia 2 de intinzatoare

Da, asta este cauza! Acea secventa a turometrului pna la 7000 ture semnalizeaza ca ai o problema la exup.

Poate ne faci si noua o demonstratie cum se incalzeste motorul intr-un minut la 98 grade, temperatura medie de functionare a unui MAS

Ai probleme la acel shoc electric.A ramas pe pozitia deschis.Tu pornesti bine la rece pentru ca ai amestec bogat,dar in timp ce se incalzeste daca el nu se inchide, atunci amestecul v-a deveni din ce in ce mai bogat pana o sa se opreasca motorul. Fac pariu ca teava de la esapament este neagra.

Cu placere!

Super frane cu ce placute ai enumerat mai sus.....

Mie nu-mi plac "limitarile de care vorbesti tu,in felul cum le descrii nu seamana cu ceea ce trebuie sa fie. Eu cred ca ai o problema pe injectie! Legat de pinioane Cesar...daca cunosteai bine modelul ai fi stiut ca sunt 1 sau doi producatori in lume care fac pinioane dedicate modelului ,si alea cu un dinte in plus...nu 3! PC5 cu autotune nu mai nevoie de Dyno...

Cu placere! Ai raspuns pe PM....

Multumesc frumos !

Se poate scoate STV,se verifica,regleaza injectia,se elimina PAIR valve, si eu zic ca nu o sa mai spui ca nu trage zx14... Sunt curios daca al tau pierde ulei pe la capacul de la axele cu came....este o problema a lor....

Ai o problema in blocul de lumini de pe dreapta.Scurt,fire incurcate in mufa/intrerupatoare,cablaje..etc

Nu strica o verificare,a ceea ce am spus si de ce nu o sincronizare clapete..daca nu ma insel la modelul tau este recomandata aceasta verificare la primi 1000km.. Zic asta pentru ca (asa cum ai spus)ai nevoie de ceva deschidere de acceleratie cand este calda sa porneasca,atunci sunt simtome de amestec bogat...

Multumesc frumos!

Verifica injectia! Presiune pompa,injectoare,sincronizare,regulator,filtru aer,diagnoza

CORECT! Pe mobil mi-a fost greu sa scriu atat,dar "mi-ai luat cuvintele din gura"

Off,ce necaz... Nu pot spune nimic.... Sanatate ii doresc,sa se faca bine fara urmari. Imi pare foarte rau!!!

Nu o sa vezi niciodata asa o ovalizare de 1/2mm care este de ajuns sa tremure fata cand franezi! Discul se masoara cu ceas comparator,sau pe un stand de roata fata de un punct fix.

Respect!

Frumoasa plimbare,numar mare de "utilaje" m-am alaturat si eu cu maxiscuterul,chiar daca nu am fost in ton cu atatea motociclete.. Sper ca nu am deranjat,si daca am facut-o....imi cer scuze! Eu m-am bucurat de compania voastra!

Sa fie! Si mie, si tie, si la toata lumea!