TNG

Uita-te in or ce catalog de pacute frana, si compara codurile la fiecare moto,daca sunt identice ...aia e!

Bine ca ai rezolvat!

De regula oprit motorul. Cand il reglezi cu el pornit este mai greu,pentru ca are mici fructuatii la zona de mijloc,adica este foarte sensibil...

Pai daca se blokeaza pe inchis normal ca merge prost motorul! Ok..tu stii mai bine ce vrei de la moto..succes la reparatie. Cred ca am un motor,doar ca sunt in concediu acum...

Anuleaza STV. Scoate clapetele si lasa motorul acolo sa nu ai FI Daca tot vrei sa-l pastrezi, o sa ma uit prin lucrurile mele si vad daca am un motor...

Acele "tablite" sunt pentru disiparea calduri,de la placuta la pistonas,nu are treaba cu scartaitul! La unele placute materialul de frictiune este putin mai gros,si uneori chiar nu incape si tablita,si azbestul si placuta.

Nu exista asa ceva ! Pur si simplu nu este pinionul de care ai nevoie!

Daca ai scos rezervorul turometru iti indica lipsa senzorului de benzina.

Verifica prima data daca nu ai bornele slabe de la baterie,dupa care ai un fir gros negru cu un papuc care pleca de la borna de minus,verifica sa fie ok. Si cel mai important verifica TOS,daca este in pozitie verticala!!!

Este o chestie de turatie,respectiv,vibratie,rezonanta. Incearca sa vezi ce turatie ai unde intrerupe. Verifica totusi si TOS

Cu placere! Dar totusi verifica tensiune de la borne cu multimetrul lipit pe rezervor cu power tape,mergi cu ea si atunci cand intrerupe te uiti la aparat. Poti elimina si problema asta din ecuatie in felul acesta. Apropo, ai FI aprins?

Este destul de relevant termenul "INTRERUPE",el este folosit la defectiuni electrice. Acum nu fiecare dintre noi avem cunostintele necesare sa definim o problema tehnica,asa ca eu m-am lovit de multe ori de "explicatia posesorului",sa zic asa. Adica cineva neinitiat, poate percepe o defectiune la cutie,de ex, unde scapa craboti pe presiune ca si intrerupere.. Acum dupa ce spui tu acolo tind sa cred ca totusi ai probleme electrice. In prima faza anuleaza intrerupatorul de la cric,cauta mufa sub rezervor,cred ca este una verde...daca imi aduc aminte...si scoate-o afara cea de la senzor si in mufa de instalatie pui un strap. Incearca asta si mai vorbim!

Da,daca ai FI aprins atunci o sa ai si un cod de eroare acolo. Procedura de diagnoza de mai sus,este valabila si pentru tine.

Da pui o sarma sa faci contact intre cei doi pini..mufa alba, da!

Au fost multi DOMNI pe aici intr-un episod trecut, cu un transalp,si s-au lecuit de atata binefacere.... Nu este in discutie cazul de aici!

Daca tensiunea scade sub 12 v atunci,da,ai probleme de genul asta.

Mufa este alba 4pini dintre care 2 ocupati,langa cea neagra cu 8 pini. Faci un strap intre cei 2 pini,pe bord o sa apara un cod de ex: C 46 Astept codul...

Daca ai Fi aprins intra in diagnoza,si spune ce cod ai acolo.

M-ai pacalit,lasa ca am eu grija!!! Multumesc DragStar!

Dispare si lumina in bord? Atunci cand face aceasta problema,se aprinde FI pe bord?

Langa releul de pornire ai o mufa rosie,cea care alimenteaza releul si instalatia,sub acea mufa ai si siguranta de 30A scoate mufa si siguranta,si verifica daca nu sunt oxidate. Mai verifica si masa,cea de pe motor si masa electrica din instalatia electrica. Bafta!

Ce inseamna intrerupe?electric sau mecanic? Ai FI aprins? Ai pe bord anumite intreruperi de curent,turometru etc? Ai sesizat oarecum asociere cu o anumita turatie? Cand intrerupe isi revine singura? La suzuki nu poti scoate intrerupatorul de cric, ca nu mai porneste! Trebuie sa-i faci o punte la conectorul intrerupatorului de cric.

Cand mecanicul iti recomanda un lant performant care doar lantul costa 850 ron pentru hayabusa de ex.nici atunci nu este bine! Te ia cu raspunsul: Dar am vazut eu undeva" la metru" ce ala nu mergesi este si mai ieftin..

Bobina inductie,senzor aprindere,CDI,amestec bogat.

Rezervor,airbox jos! Pui contactul si te uiti la STV,o sa.vezi ca la capat de cursa misca putin si acceleratia. Daca esti atent indentifici acolo pe mecanismul de actionare, surubul de reglaj. Reglezi, pornesti,si tot asa pa ajungi la rezultatul dorit. Nu pot da mai multe detalii sunt pe mobil,si scriu de pe plaja la mare...