TNG

Este o chestie de turatie,respectiv,vibratie,rezonanta. Incearca sa vezi ce turatie ai unde intrerupe. Verifica totusi si TOS

Cu placere! Dar totusi verifica tensiune de la borne cu multimetrul lipit pe rezervor cu power tape,mergi cu ea si atunci cand intrerupe te uiti la aparat. Poti elimina si problema asta din ecuatie in felul acesta. Apropo, ai FI aprins?

Este destul de relevant termenul "INTRERUPE",el este folosit la defectiuni electrice. Acum nu fiecare dintre noi avem cunostintele necesare sa definim o problema tehnica,asa ca eu m-am lovit de multe ori de "explicatia posesorului",sa zic asa. Adica cineva neinitiat, poate percepe o defectiune la cutie,de ex, unde scapa craboti pe presiune ca si intrerupere.. Acum dupa ce spui tu acolo tind sa cred ca totusi ai probleme electrice. In prima faza anuleaza intrerupatorul de la cric,cauta mufa sub rezervor,cred ca este una verde...daca imi aduc aminte...si scoate-o afara cea de la senzor si in mufa de instalatie pui un strap. Incearca asta si mai vorbim!

Da,daca ai FI aprins atunci o sa ai si un cod de eroare acolo. Procedura de diagnoza de mai sus,este valabila si pentru tine.

Da pui o sarma sa faci contact intre cei doi pini..mufa alba, da!

Au fost multi DOMNI pe aici intr-un episod trecut, cu un transalp,si s-au lecuit de atata binefacere.... Nu este in discutie cazul de aici!

Daca tensiunea scade sub 12 v atunci,da,ai probleme de genul asta.

Mufa este alba 4pini dintre care 2 ocupati,langa cea neagra cu 8 pini. Faci un strap intre cei 2 pini,pe bord o sa apara un cod de ex: C 46 Astept codul...

Daca ai Fi aprins intra in diagnoza,si spune ce cod ai acolo.

M-ai pacalit,lasa ca am eu grija!!! Multumesc DragStar!

Dispare si lumina in bord? Atunci cand face aceasta problema,se aprinde FI pe bord?

Langa releul de pornire ai o mufa rosie,cea care alimenteaza releul si instalatia,sub acea mufa ai si siguranta de 30A scoate mufa si siguranta,si verifica daca nu sunt oxidate. Mai verifica si masa,cea de pe motor si masa electrica din instalatia electrica. Bafta!

Ce inseamna intrerupe?electric sau mecanic? Ai FI aprins? Ai pe bord anumite intreruperi de curent,turometru etc? Ai sesizat oarecum asociere cu o anumita turatie? Cand intrerupe isi revine singura? La suzuki nu poti scoate intrerupatorul de cric, ca nu mai porneste! Trebuie sa-i faci o punte la conectorul intrerupatorului de cric.

Cand mecanicul iti recomanda un lant performant care doar lantul costa 850 ron pentru hayabusa de ex.nici atunci nu este bine! Te ia cu raspunsul: Dar am vazut eu undeva" la metru" ce ala nu mergesi este si mai ieftin..

Bobina inductie,senzor aprindere,CDI,amestec bogat.

Rezervor,airbox jos! Pui contactul si te uiti la STV,o sa.vezi ca la capat de cursa misca putin si acceleratia. Daca esti atent indentifici acolo pe mecanismul de actionare, surubul de reglaj. Reglezi, pornesti,si tot asa pa ajungi la rezultatul dorit. Nu pot da mai multe detalii sunt pe mobil,si scriu de pe plaja la mare...

Vreau si eu de unde sa cumpar,daca stii o sursa ieftina ar fi ok. Multumesc frumos!

Multumesc de completare,tu inca mai ai rabdare,eu am renuntat.de mult sa mai explic "pe degete" Incerc un raspuns scurt si la obiect,daca nu intelege,or il depaseste probleme,or chiar este "pe langa rau",si atunci chiar daca iti bati capul sa-l ajuti,tot nu sa iese ce trebuie... Cu respect TNG. PS.Iti urmaresc cu interes proiectul RSV...bafta!

Ai glumit,nu?

Este un drenaj.de ulei din airbox.Prin epurator ,daca mai este si motorul uzat,atunci ai vapori de ulei care condenseaza in airbox.

Este cam turat pentru 4500. Este normal sa se tureze,shocul este comandat de STV,dar se poate regla,pentru o turatie mai mica. Daca si cand este cald,la pornire,pentru 2 sec sta tot la 4500, este clar ca trebuie reglat mai jos undeva la 2500..

Eu credeam ca discutiile de genul asta sunt iarna..... Bafta !

Nu exista asa ceva! Am servisat o gramada de k5/6 cu filtre hiflo,nu au fost niciodata probleme. Tu ai supapa de suprapresiune din baie blocata. Nu cumva garnitura la filtru este aruncata la prima pornire dimineata? Eu zic ca da...

Pai ai vorbit cu omul care a spus ca te ajuta?.....harley86 .... Cel mai bine ar trebui sa o asculte un mecanic,sau cineva care poate defini bataia si zona de unde vine,eventual indentificarea piesei cu problema.