Vlad S

Mersul printre coloane se practica in cea mai mare parte a Europei, iar in tarile civilizate a inteles si automobilistul de rand ca decat sa mai aiba cateva motociclete in fata in coloana mai bine trec printre masini si vor pleaca si ele si el mai repede. Ce le lipseste lor e capra vecinului. Capra asta, la noi starneste enorm de multa ura sau mandrie care duce la comportamente de genul: "daca eu nu pot el de ce sa poata?" sau "daca am cu ce(masina), dar nu ma pot strecura de ce sa-l las pe el?". In Bucuresti, intradevar se conduce mai agresiv sau mai energic decat in Cluj, dar intr-un oras asa de mare daca s-ar conduce asa molcom ca in Cluj la ce flux de masini e, ai avea nevoie de jumatate de zi sa traversezi orasul pe diametru.

Acela e un Varadero de 125cc. Zilele acestea e foarte periculos pe strazi. Inca e praf pe jos si nici asfaltul nu e foarte cald, lumea a uitat ca exista motociclete, iar soferii si pietonii s-au salbaticit(te doare capu' la cate vezi daca trebuie sa traversezi Clujul de la un capat la altul...). Le doresc insanatosire grabnica celor 2 motociclisti!

Galen, somnu intr-o zi asa de faina mai ca nu-i pacat

Cred ca se plictiseste la Bucale

Ma bucur ca mai sunt doritori. In caz ca intarziati maine dimineata sau ceva 0741 296 965. A da, vedeti ca ora 11 va fi vechea ora 10 in caz ca uitati sa va schimbati ceasu'. Nu ca nu ar fi amintit Galen de vreo 2-3 ori, dar na, pentru siguranta, mai ales ca si in anii trecuti in situatia asta s-a mai intamplat sa uite cineva aspectul acesta

Daca sta cineva pe ganduri daca are ce vedea pe traseu asta...pai: e foarte frumos peisajul pe portiunea Iara-Buru(si in continuare pana in Aiud), Rimetea, Cetatea Trascaului, Cheile Valisorii(prin ele trece drumul).

Acum 3 ani era dezastru si acum 2 ani s-a reabilitat. Cum treci de Buru si intri in judetul Alba parca e alta tara. Un asfalt foarte bun ce tine pana la intersectia spre Ramet inainte de Aiud. Observ ca facem cu schimbu, in sensul in care daca saptamana trecuta tu promovai tura mai off si noi cea cu asfalt, saptamana aceasta sa inversat treaba

Eu cu Dane_Bad o sa facem duminica traseul acesta(click pe link). E putin cam distrus drumul de la Iara pana dupa Buru la granita cu Alba asa ca se recomanda motociclete cu putine valente enduristice. Intalnirea e duminica la 11 la locul traditional de sub pod pe Calea Floresti.

Mersi Dane, preiau legatura Whirpool Vlad pregatea terenul pentru ciorba de burta fara burta Macho Jackie Fetele unor oameni satui Popas Si pentru ca drumul a fost prea scurt o abatare pe la Tarnita(loc de "pelerinaj" o data cu venirea primaverii)

E ceea ce cred?

Pacat...

Uite o chestie faina de vizitat candva: http://www.google.ro/maps?saddr=Cetatea+de+Balt%C4%83&daddr=46.255624,24.173639&hl=ro&ie=UTF8&sll=46.255537,24.173899&sspn=0.002014,0.005284&geocode=FQarwQIdM81wASm7L6qYbvJLRzE-EI1Zybvsmg%3BFQjOwQIdR9xwAQ&t=w&mra=dme&z=18&lci=com.panoramio.all Si duminica ma gandesc

Eu ma gandeam la celalalte doua. Asta e ok destinatia. Pentru mine conteaza mai putin unde mergem, ci sa mergem ca dupa atata stat toata iarna m-am saturat...

Am fost in toamna lui 2010 la Gradina Zmeilor si a fost foarte frumos. Nu stiu cum arata acum, dar e o destinatie interesanta. Dupa putem vedea cum mai arata si gradina botanica de la Jibou(tot am auzit de ea, dar nu am fost) chiar daca inca nu e verde si retur pe la Zalau si pe Meses(nu am mai fost din 2008). De mers eu aleg asfaltul european cu toate glumele ce le aud dupa. Dupa ce am vazut cum arata drumul spre Dangau dinspre Capus, nu vreau sa imi incep sezonul cazand... Si eu ma gandeam la ceva destinatii care in sezon is prea la indemana sa fie vizitate. Cum e de exemplu cetatea de la Alba Iulia(nu am mai fost de cand aveam vreo 5-6 ani). @Dane, is faine si destinatiile tale. Dar cred ca sunt mult mai faine dupa ce ne loveste primavara si cu niste verdeata.

Aceasi chestie ne intrebam si noi Ma gandesc ca undeva unde se ajunge pe asfalt european ca sa nu ne rupem gatul. Dupa o iarna ca asta nisipul si pietrisul sunt din abudenta pe drumurile secundare.

Eu vreau sa ies si Dan zicea la fel.

Eu trebuie sa ii multumesc lui Dan inca o data fiindca el mi-a reparat manerul incalzit drept(avea cablul smuls). Nu am fost norocos pana la capat. In toamna mi-am montat cel mai inalt parbriz pentru Transalp, dar asta ridica curentul la nivelul vizierei. Si asa am aflat cat de tare poate suna un Schuberth C3(ca naiba). Prin urmare a trebuit sa stau cocosat tot drumul ca sa sune mai putin.

Pana la Huedin numa de i-am incarcat bateria. A fost putin rece, dar mai mult decat suportabil cu echipamentul potrivit(manere incalzite).

Dimineata l-am curatat si uns, iar la amiaz am zis sa se intinda mai bine uleiul pe el:

Eu am de gand daca se incalzeste suficient(+6-7 grade) sa ies mai pe dupa masa la o tura scurta.

18km

Iti pot raspunde eu aici Am fost anul trecut in primul weekend din octombrie. Drumul este intradevar unul din pamant de la iesirea din satul Costesti. Din pacate nu e atata de bun pe cat m-am asteptat, alternand zonele valurite unde a baltit apa cu zone ok si niste poduri asfaltate aproape de cetate. Nu e nimic imposibil avand in vedere ca s-a ajuns cu vitezana pana la parcarea de langa cetate. Problema e la mersul in grup fiindca se ridica ditamai prafu. Viteza cu care poate fi parcurs depinde de fiecare, dar cu enduro-touring cu pasager am mers cu 20-60km/h, iar cine a fost cu sportiva cu 20-30km/h.

Incape, dar nu inteleg ce rost credeti ca are un cauciuc de 130 fata de unul de 120?

Finisajele ca finisajele, dar nu stiu cum poate fi o trusa la acel pret facuta din chrom vanadium. Fiecare face cum crede, dar o cheie de la Hazet(de exemplu) tine ani de zile la ritmul intens dintr-un service. In regim hobby prinde cateva generatii

Observ ca ati avut o calatorie foarte interesanta. Presupun ca e extrem de ciudat ca la miezu' noptii sa fie lumina ca la apus Astept sa vad si intoarcerea