Vlad S
-
Număr conținut
2.476 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Vlad S
-
Tocmai...imi amintesc si acum, cum din cauza unui imbus prost mi-am stricat capul unui surub ce tinea capacul de pe filtrul de ulei de la Dominator. Demontarea ulterioara a surubului a fost "distractiva".
-
Referitor la calitatea sculelor din acea trusa trebuie avut grija. Sunt sigur ca nu sunt din crom-vanadiu(avand in vedere ca o cheie fixa din asa ceva costa cat a 10-a parte din trusa asta). Dar o cheie, un imbus sau un torx care nu e facut bine nu numai ca se va strica repede, dar va deforma si strica si suruburile. Mai bine dai aceasi suma pe un set de chei fixe, imbusuri si surubelnite luate de la magazine specializate(nu Practiker, Dedeman, etc.) pe care o sa le poti folosi si peste 20 de ani decat sa ai jumatate de trusa pe care nu o sa o folosesti si jumatate pe care nu o sa o mai poti folosi dupa o perioada.
-
Maine abia apare legea in Monitorul Oficial. Normele de aplicare(ca doar legea aia are numa niste articole care zic ce ai voie si ce nu) o sa fie gata in cel mai bun caz in 6 luni(probabil peste un an) ca pana se trezesc cei de la Ministerul Mediului mai dureaza(cred ca e cel mai ineficient minister posibil). Dupa ce o sa fie gata si normele de aplicare o sa porneasca ordinele catre administratile locale sa se ocupe de organizarea acestor locuri. Pana se vor contracta prin licitatie publica firmele care sa organizeze locurile(mai ales daca vor exista contestatii) va mai dura o perioada. Dupa aceea mai e nevoie de o perioada(cei drept mai scurta) de proiectare si executare. Deci, daca sunt "interesele statului"(mda...) foarte mari ii posibil ca prin toamna sa apara locurile acestea, dar daca nu la anul. Depinde cat de mare e foamea...
-
Din categoria "Divele de Romania"...
-
Topic de iarna... vara in Norvegia
topic a răspuns lui Vlad S în rechinulalbul Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
Pentru Federatia Rusa trebuie viza si aceasta nu se poate obtine de la frontiera. On topic: E superba Norvegia. Felicitari pentru tura -
Honda XL 1000V Varadero
topic a răspuns lui Vlad S în rulul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
-
De la Huedin e un fel de "bumpy ride" a carui dificultate creste treptat E o locatie buna pentru o intalnire de GS'uri, dar pentru restu mai putin(mai ales daca ploua).
-
Honda XL 1000V Varadero
topic a răspuns lui Vlad S în rulul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Vladi, trebuie sa recunosc si eu ca exemplarul de fata imi place foarte mult -
Honda XL 1000V Varadero
topic a răspuns lui Vlad S în rulul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Foarte frumoasa si mai ales foarte accesorizata Sa o stapanesti sanatos, fara incidente si sa ai multi kilometrii pe ea -
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
topic a răspuns lui Vlad S în sherkyul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
L-a lasat sa se incalzeasca(de tot)? -
1)Se pun pozele pe un site de photosharing(Picasa, Flickr, Photobucket, etc.) 2)Copiezi link'ul imaginii care vrei sa o introduci(strict linkul imaginii si nu al paginii - depinde de site'ul pe care incarci imaginea) 3)Te apuci sa scri postarea pe forum si cand vrei sa introduci imaginea apesi pe iconita cu copacul incadrat in chenar alb(de pe bara cu bold, italic, underlined, etc.) si adaugi in caseta ce va aparea link'ul deja copiat al fotografiei.
-
Intr-un cob are friteoza si in celalalt prajitor de paine si filtru de cafea
-
.
-
Cred ca nu sunt singurul care asteapta urmatoarea postare...
-
Cand vine vorba de latimea seii de exemplu stiu foarte bine ce inseamna . Am avut Yahama DT si avea o sea la fel de ingusta ca de pe DR. Cand mergeam in picioare era super ok, dar cand mergeam vreo 50km pe asfalt incepea sa devina deranjanta. Comparativ, seaua de pe Transalp e un fel de fotoliu(dar se poate si mai bine). Deci am stiut la ce te refereai. Problema se putea rezolva si pe vreamea aceea cu burete in plus sau blana de oaie. Cat despre postat, de multe ori scriu un post de destul de multe randuri si cand il citesc ultima oara zic "sa-l ia naiba" si apas cancel. Sa vina primavara ca momentan suntem mai ursuzi in lipsa de ture
-
Erau 7, dar sa hamaleasca 7 motociclete si asa anemice nu era simplu. Azi vorbim de niste kilometrii de drumuri mai bune(dupa 20 de ani). In Mongolia de exemplu s-au apucat sa asfalteze ceva drumuri nationale. Cat despre remarcile rautacioase, ma tot gandesc de unde sti tu cat m-am dat eu? Poate nu m-am dat deloc ... (sa moara capra vecinului... )
-
Probabil ca a contat bugetul si conditia lor fizica, avand in vedere drumurile pe care urmau sa mearga. Un D350 full de benzina, bagaje si noroi sa tot aiba un 170-180kg, in timp ce un XT600 se invarte la 190-200kg, un XT 600 Tenere 210-220kg, un Super Tenere sau Africa Twin 260-270kg. Avand in vedere raportul asfalt-macadam din aceea perioada ar fi fost mult prea obositor sa traga niste sifoniere pe roti prin ditamai noroiu pentru niste putere in plus si o sea ceva mai lata.
-
Si tot ce castigi bagi in benzina, revizii, uzura si reparatii.... Daca vinzi scuterul faci bani mai mult
-
Felicitari owene pentru interesul dat Cum trece iarna si va fi vreme de plimbat voi incepe sa ajut din nou proiectul.