k-10
-
Număr conținut
194 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de k-10
-
La o Aprilia RX125 daca stiti careva cum (pe unde) se goleste instalatia de racire? Asa arata motorul: Multumesc.
-
Cumpar maruntisuri pentru Pegaso 650 din 1996: -1-suruburi cu cap imbus; -2-cleme; -3-piulite cu cauciuc Toate sunt de 5 si pentru carenele fata. Prefer expediere cu ramburs prin Posta Romana. Daca aveti careva astept PM.
-
Multumim boierule.
-
Vreau sa-mi cumpar un enduro-touring usor si in ultima perioada am tot cautat pe net anunturi. Tot intreband la telefon, va jur ca povestea cu batranelu' care scotea mobra doar duminica la o plimbare de cativa km am auzit-o chiar azi, singura diferenta a fost ca pensionarul era din Austria. Si vazand ca multa lume e uimita anul asta am zis sa mai amplific si eu mirarea aproape generala: -ma gandesc sa incerc si eu o vanzare "retro": Kawasaki GPz 900R (sport-touring), an 1985, km 46000, stare tehnica si estetica foarte bune, proprietar, acte in regula. Nu pun pretul acum sa nu dea careva in apoplexie.
-
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui k-10 în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
La modelul DR 650RS din 1993, care porneste doar la pedala, se poate pune demaror si sa se modifice instalatia electrica pentru pornire si la buton? Multumesc. -
Probleme pornire Xj600(51J)
topic a răspuns lui k-10 în AndreiPetraul Service si intretinere curenta
Andrei, daca ai rezolvat problema, scrie te rog concluziile aici pe forum. Am si eu un defect asemanator si "nu-i dau de cap". Multumesc. -
Nu mai pot porni motorul
topic a răspuns lui k-10 în cristi_horvathul Service si intretinere curenta
Scoate bujiile, de obicei ele iti arata ce s-a intamplat: -umede-ai inecat-o; -uscate-nu vine benzina. Inclin spre prima varianta. -
Cumpar etrier fata-stanga Nissin (s-h) pentru CBR600 F2. Eventual, daca este cineva care dezmembreaza vreun F2 si poate face un pret bun la pachet as mai fi interesat si de: cauciuc spate 180/55/17 (mai moale), mansoane si capete de ghidon, scarite pasager (fara suport). Astept oferte pe PM.
-
Donatii - dar nu in bani
topic a răspuns lui k-10 în Inger`Albastruul Actiuni caritabile si de sustinere
L-ai avut montat pe GPz? -
Am fost duminica trecuta pe ruta Buru-Rimetea-Coltesti-Aiud. Asa cum spunea si Schumy, doar la iesirea din Buru si intrarea in Aiud sunt ceva gropi si denivelari, in rest asfalt foarte bun si peisaje frumoase.
-
Cine dezmembreaza un VFR 87-93? Are nevoie un prieten de volanta ambreiajului de pornire. A lui a crapat, si din cate am citit pe net e destul de comuna problema.
-
Pune te rog niste marimi: -talie (min.-max.) -lungime -lungime crac din interior -sold (eventual)
-
Poate ca am prins o "facatura", dar nici eu nu am fost multumit de SKF. Basca, era de cateva ori mai scump decat alte marci.
-
No Silviu, vad ca te pricepi si sa n-o mai iau "pe dupa sura" fa-mi te rog conversia in sistemul cu doua numere pentru urmatoarele dimensiuni: -130/80/18 si -120/80/16. Multam fain tuturor.
-
Sa deduc ca pentru 4.00/18 in sistemul cu trei numere se pot gasi intr-o anumita marja mai multe combinatii de dimensiuni? (ex. 110/90/18, 110/100/18, 120/80/18, 130/70/18...)
-
Asa erau date dimensiunile pe un anunt de vanzare. Atunci sa zicem 4.00/18.
-
Se poate "traduce" aceasta dimensiune de cauciuc 400/18 in sistemul cu 3 numere xxx/xx/18?
-
GPz-ul de 500 este un sport-touring usor, schimbarea vitezelor in mod curent la 10.000, cand la 11.000 RPM "intra pe rosu", din punctul meu de vedere este o exagerare. On topic: fa o tura, schimba la 4-5.000 maxim si daca iti dispare problema e simplu: benzina insuficienta din cauza consumului mai mare la turatii ridicate (probabil se creeaza depresiune in rezervor). Bafta.
-
"Bec"-ule, probabil critica adusa lui Falkenberg in ceea ce priveste gramatica limbii romane este exagerata. Daca te uiti bine sub poza de la avatarul lui scrie "cetatean strain". Oricum el se straduieste si chiar reuseste sa scrie mult mai corect decat o buna parte dintre noi. Numai bine.
-
Ma bucur ca s-a rezolvat. Numai bine.
-
Domnul radioamateur de la Constanta ti-a trimis o schema foarte concludenta. Dupa cum se vede circuitele primare ale celor doua bobine sunt alimentate prin firul comun 18 si prin doua fire separate care duc la CDI (spark unit). Unul dintre ele are insa o ramificatie ce pleaca prin firul 8 la turometru (ziceai ca nici turometrul nu functioneaza). Atunci, banuiesc ca problema este fie din CDI (asa cum a spus si yo4hgx) fie din senzorul generator de impulsuri corespunzator bobinei care nu da scanteie. Senzorii se pot verifica cu un ohmmetru. Mai sunt si alte metode dar destul de complicate. Teoretic si turometrul poate sa fie de vina. Nu intru in amanunte pentru ca probabilitatea este f f... redusa. Bafta.
-
Poate ai nevoie de cheie pentru bujii. Daca da, atunci este de 18. Bujii recomandate pentru GPz 500S: NGK-DR8ES. Bafta!
-
De la inceputul anului s-a introdus obligativitatea testarii franelor. Standul respectiv costa destul de mult si de aceea, deocamdata, acesta se gaseste numai (sau aproape numai) la unitatile RAR. La Cluj programarea se face telefonic sau on-line. La programarea telefonica sa aveti cartea de identitate in fata ca vi se cer unele date. Bafta.
