Sari la conținut

Dan Cata

Moderatori
  • Număr conținut

    7.836
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Dan Cata

  1. Daca asta e criteriul dupa care iti cumperi un motor, incearca mai bine cu o alta marca...
  2. Pe dinauntrul releului e o platbanda de metal de 4 mm de lata si 1 mm de groasa ce face legatura intre 2 cate 2 terminale de la releu.
  3. De obicei iau relee de la piese auto dar piata imi era mai in drum. Acolo au si cu 25 cum zici tu da si cu 5. Alea cu 5 is ca astea din piata numa ca chiar au bobina si lamela in ele
  4. Din piata 4 lei bucata. Nu ma pricep la pozat si dealea
  5. Da-i un PM la Galen. Atata experienta are cu carburile ca astia de la Heynes ar putea scrie un manual dupa ce povesteste el la o bere Mi-a explicat si mie o data si am inteles cat de cat dar nu pe de-antregul ca sa pot reproduce aici.
  6. Poate pare banal, dar de vreme ce ai miscat pe acolo sa stii ca aeru fals chiar e o posibilitate, chiar daca cu ochiu liber nu o vezi. Testu ar fi simplu, sa dai cu wd40 pulverizat pe al admisie si sa vezi daca isi schimba turatia...
  7. China extreme Bai frate. Un asemenea device se vinde la BMW cu 20 de eur, e fix la fel, un jumper care in mai multe configuratii schimba ceva harta la calculator, in functie de ce vrei de la motor, sa consume putin, sa mearga rotund, toba goala, etc. Ce nu inteleg eu e de ce ar vinde cineva asa ceva... Care ii scopu, sa te faca sa mai vii o data la magazin ca sa ti-l schimbe sau ce?
  8. Nu te mai cãca pe tine si pune linkuri de pe ebay (la fel cum ai facut cu oasele de CS si ziceai ca is de GS, la juma pretu, free shipping si alte cacaturi) inainte sa te uiti unde vinde ala. Tabu al doilea zice clar ca livreaza doar in Deutschland.
  9. LOL E doar platbanda. Sarma. Atata )
  10. Ma duc si iau 4 relee, stiu ca macar unu e bun din ele. Cam asta e proportia, 1 din 4. Ajung sa le testez. Unu clicaie, restu nu... Oare de ce? Hai sa desfac. Ce plm e asta??
  11. Nu stiu cum ar fi cu snur o-ring... Ce-i drept, e doar o bucata lunga de o-ring dar daca s-ar imbina la capete sub forma de S sau ceva... cred ca ar tine mult si bine
  12. Stai sa vie Belbody sa iti explice cum iti poti face una din carton de dosar
  13. In caz ca intereseaza pe cineva, sunt disponobile alte pinioane la axele cu came. Le face un tip, Lennie, in Australia. Imbunatatiri: "improves the midrange torque for better throttle response, smoother running and the ability to run in higher gears improving fuel consumption. The main aim for the cam sprocket tuning was to improve midrange performance and torque delivery so that part throttle response was greatly improved. " Pretul ar fi undeva pe la 150$ setu, adeca per motor. Ma bate un gand sa imi iau asa ceva
  14. In caz ca intereseaza pe cineva, sunt disponobile alte pinioane la axele cu came. Le face un tip, Lennie, in Australia. Imbunatatiri: "improves the midrange torque for better throttle response, smoother running and the ability to run in higher gears improving fuel consumption. The main aim for the cam sprocket tuning was to improve midrange performance and torque delivery so that part throttle response was greatly improved. " Pretul ar fi undeva pe la 150$ setu, adeca per motor. Ma bate un gand sa imi iau asa ceva
  15. romimoto-piese.ro, e cam 80 ron un kit de reparatie la robinet
  16. A fost sau n-a fost revolutie la noi in oras?
  17. Ori ceva furtun, daca acolo ai mesterit ultima data si acuma miroase... Sau daca ai umblat la carburatie, sa nu iti fie dereglat amestecul, ce simti tu olfactiv sa fie defapt amestecul bogat. Cum arata bujiili? Daca is cacanii, vezi la coliere si pe acolo sa nu ai scapari, de altfel periculoase, nu numa ca puti a gaz da poate mai iei si foc in mers, un fel de GhostRider
  18. Atunci ori e rupt bendixul ori cuiul ala care ar trebui sa il tina pe parghie a cazut (nu stiu daca electromotorul tau are aceeasi arhitectura ca al meu, da tot ce se poate...) ori bobina care trage de bendix sa se fi intrerupt Prima data verifica siguranta, daca nu e arsa, apuca-te si desfa electromotorul si ne zici de unde e hiba. Si decat sa cumperi unu nou, poate merge sa il repari pe al tau. Multe din piese ce se strica la mobre pot fi reparate, nu neaparat inlocuite cu altele noi Singura consumabila din electromotor is periile da nu acolo ii hiba, de vreme ce invarte. A, si mai verifica si conexiunile la bornele bateriei sa nu fie oxidate, murdare
  19. PAi ai desfacut sa vezi unde e hiba? E ceva lipsa? S-a rupt ceva? E buna bateria?
  20. Is de-a dreptu janlnici. Ce poa' sa fie fun in a face asa ceva?!
  21. http://manualedereparatie.info/manuale/Kawasaki/Kawasaki_GPz_400_550_Z_400_500_550_1983_1985_Service_Manual_www.manualedereparatie.info.zip
×
×
  • Creează nouă...