Sari la conținut

Dan Cata

Super Membru
  • Număr conținut

    7.837
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Dan Cata

  1. Deci e musai sa fier facute asa cum is alea originale, numa mai scurte/lungi.
  2. O intrebare am... Nu am motor de 650 in fata ca sa imi dau seama, dar cat de importanta ii scobitura aia in piesa? Ce am hasurat eu cu rosu in desen... Ar fi muuult mai usor de facut asa, de fabricat, si ar avea mai multa carne pe ea, deci implicit mai rezistenta. Nu permite spatiul sau de ce?
  3. Prese de genul sunt si la magazine de biciclete, is la ~ 20 ron
  4. Dan Cata

    BMW R 1100 GS

    Si mie imi place Adds more personality
  5. Ba da, o sa revin saptamana viitoare pe inceput cu detalii legate de ele O sa le postez aici.
  6. Fratilor, daca aveti si masini, vi se merita sa va cumparati un robot de incarcare. Ala e practic o baterie cu acid si plumb, care il legi in paralel cu bateria masinii si o pornesti. De incarcat are un transformator ~ cu ala de la telefon, ca si dimensiuni. Ala scoate in gol 18 sau 21V, dar pus in sarcina, adica de incarcat baterii, incarca corect. Pretul e de ~ 150 RON.
  7. Da, daca te urci pe frane, asa face. Dar daca nu ai avea abs si te urci pe frane ai scapa-o jos oricum. Asa macar poti sa speri ca distanta de franare e destul de mare....
  8. Tu te-ai dat vreodata cu o mobra cu ABS? Sau scrii din ce ai citit pe net, impresii si pareri de la tovarasi? Care ar fi arta de a te da cu un chopper/cruiser? Chiar daca are abs, daca vrei tu sa creezi "arta" te dai a.i. sa nu iti intre ABS, chiar daca e activat
  9. Io as fi unu dintre aia putini. Chopper cu ABS e ca si cum ai avea Ferrari roz. Cruiser cu ABS e altceva.
  10. Io zic ca ala din China e mai ok. Ledu ii tot led, ori in china, ori in Germania importat din China.
  11. So what? Mobra aia are vreo 60 de cai, e super manevrabila si mai arata si bine. A, da... e BMW
  12. Ia-ti un BMW R1200C, e usor, centru de greutate jos, comod si are si ABS
  13. Arata bine, si clar o sa fie diferenta in cum se vede, mobrele 1200gs au asa ceva din fabrica daca bine imi amintesc, cele mai noi de 2008 (?). Numai ca shippingu ii de 2 ori mai mult ca produsu in sine... Poate te mai combini cu careva
  14. Daca ai uitat, sunt de vina tachetii, asta fiind sunetul specific lor. Daca nu ai uitat sunt supapele. Trebuiesc ajustate
  15. Fumu ala e de fapt condens, si e normal, ca toba e rece si motorul scoate gaze calde, de aici si condensu de pe toba/poarta. Ia mai zi cu tacataca ala, nu ai uitat un c la al doilea tacataca?
  16. Cel mai bine ii sa te uiti in manual sa vezi la cati km se schimba, nu stiu valorile pe de rost la toate mobrele, numa la a mea Si in locul tau nu as folosi alea daca nu au acelasi cod, dar poate altii stiu mai bine
  17. Nu au termen de valabilitate, daca nu sunt oxidate/ruginite si nefolosite le poti folosi. Daca merg pe motorul tau va trebui sa iti zica altcineva. Bujiile se schimba doar la un anumit nr de km de folosinta. Ideea e ca cu fiecare scanteie, se roade putin din electrozi, facand astfel in timp ca distanta intre ei sa creasca, si scanteia nu va mai fi de calitate
×
×
  • Creează nouă...