Sari la conținut

Dan Cata

Moderatori
  • Număr conținut

    7.836
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Dan Cata

  1. era o gluma! bine ca alternative pe ebay is pana-i lumea, dar in linkul tau, ori is prea scurte fisele ori pipele
  2. De acord. Dar daca LM-ul nu lasa mai mult de 1A, inseamna ca incarcarea va dura mai mult. Dar totusi, un telefon sa ii trebuiasca mai mult de 1A cand se incarca?
  3. pai daca LM-ul tine la 1A curent maxim, si cand se incarca bateria PDA-ului nu ii distruge LM-ul, cu ce conteaza ca vrea sa il incarce cand e motorul pornit? cu ce afecteaza? PDA-ul se incarca tot asa, fie ca ai baterie de 19Ah fie ca ai de 211223Ah musai pe LM-ul ala sa puie un radiator.
  4. pai rezistivitate, ca doar scanteia la bujii vine cand si cand numa, deci e alternativ referitor la interval de schimb, nici io nu cred ca exista asa ceva; nu tin minte sa fii vazut la nici un service interval ca sa schimbi fisele si pipele; bujiile, da, la 40k parca era, da restu le schimbi cand is fecked numai.
  5. Ia legatura cu userul GTR1000 de pe forum, dar e din cluj si ii trebuie mobra ta ca sa aiba model.
  6. Pai poate ca se da omul numa noaptea cand is minus cateva grade Oricum, pozele alea is cu caracter de fun, nicidecum altceva.
  7. Pai am ramas cu alea originale, care is pe mobra din anu de gratie 1995 si 112k km. La mobra mea, is parca turnate fisele de pipe, nu le poti separa ca sa zic asa. Nici nu am motive sa le schimb, nu pare a fi copt cauciucul sau ceva, nu ajunge apa la bujii, oringurile is bune, deci nu am motive. Dar daca vreodata... o sa merg la magazin auto sa vaz de echivalente.
  8. intr-adevar, la motocicleta, daca lasi in frana de motor si actionezi frana spate doar, ca sa se blocheze ar insemna sa iti moara motorul. da asta nu te prea ajuta pe zapada sau polei, pt ca si numai frana de motor poate duce la pierderea aderentei; in rest, pe ud sau uscat se aplica.
  9. Ma gandesc ca da, nu ai de ce sa nu poti pune; din ce am vazut eo, pipele noi au un fel de holsurub mai mic asa in mijloc, unde infiletezi fiza, atat la partea cu bobina cat si la bujie. Numa daca vrei sa iti comanzi si pipe noi, sa ai grija ca cine ti le vinde sa ti le poata lua si inapoi; la mine de exemplu, am vrut pipe NGK, si comandate dupa model, am primit 2 bucati de cate 3 cm lungime fiecare pipa . Ori, la mine, pipa de la bujie are vreo 12 cm Oricum, de ce sa schimbi fisele si/sau pipele daca mobra merge bine?
  10. Asa e, ai dreptate - primaru are mai putine si secundarul mai multe infasurari. Legat de bobine in pipe, stiu ca 1200 GS/A si parca si 1150 GS (ma rog, toate motoarele de 1200 si 1150 au asa, nu doar GS-urile) au la bujia secundara bobinele in pipe. Dezavantajul e ca daca se strica o componenta, le platesti pe amandoua. Cred ca asa cum a proiectat-o producatorul e cel mai bine
  11. pai... daca e cu wire e cu electrica. zi-ne ce face wire-ul ala si noi te ajutam. ba mai mult, avand ceva cunostinte de electrica, ma ofer sa te ajut eu din cluj fiind amn2. Asadar dã detalii despre modurile respective, care ce fac?
  12. Corect, ESP-ul e must have pe iarna cu polei/zapada. Am si vazut la 5th gear cum trage masina daca ai ESP activat si daca nu (statea pe loc )
  13. Pai cum sa il faca daca la modelele eur nu apare? Cred ca era mai bine daca puneai topicul asta la sectiunea de Enduro. Sau faci cum am facut eu, o lista de contacte pe messenger cu mobre ca si a ta cu care discuti. Eventual, da detalii despre firul ala, ce face? Ce comanda? Banuiesc ca e la senzorul de acceleratie?
  14. Nu cred ca intr-o situatie critica mai apuci tu sa controloze franrea; pur si simplu te infigi in frane care pana la urma o sa se blocheze.
  15. ia 4 litri, pt motor. pt grup, nu cred ca intra mai mult de 200 ml, dar oricum bidonul e tot de un litru, asa ca bagi pana la buza. la filtre de ulei... cel mai bine mergi cu el in mana la magazin si vezi ce si cum; foarte probabil sa se potriveasca de dacie.
  16. Dan Cata

    Util

    Eu cred ca vrei sa ajungi super membra cu orice pret.
  17. Dan Cata

    Util

    O vorba cat zece, da nu vad legatura. Azi de exemplu nu l-am scos. Instinctul de conservare o primat in fata pasiunii pt mobra Mesaj completat corect, pana la urma fiecare face cum crede cu mobra lui. nu incerc sa te cunving de nimic, din contra, iti aduc argumente logice, urmand ca tu sa tragi concluzia a ceea ce e mai bine.
  18. Dan Cata

    Util

    Una e sa il pornesti o data la 1 luna si alta sa te dai zilnic cu el Nu am apa in ulei, am ulei in apa
  19. Dan Cata

    Util

    Pai citeste-l tot si o sa te lamuresti cum e cu pornitul iarna RTFM
  20. Dan Cata

    Util

    Poti citi mai multe AICI
  21. nu la toate! am vazut 1100 gs de vanzare pe mobile care nu avea! 1100 R parca nu au nici una. deci nu e neaparat sa aiva din fabrica.
  22. Dan Cata

    Util

    pot sa iti recomand un nene care mi-a rezolvat si mie o problema exact ca si a ta. mi-a luat 100 ron / bucse filetata, dar ca si calitate nu am ce sa ma plang, e ireprosabila! ar mai fii un kit de helicoil, dar nu stiu unde gasesti asa ceva sau daca stii sa lucri cu el. pana una alta, nene ala e cel mai bun in domeniu, IMHO.
×
×
  • Creează nouă...