Dan Cata

o sa imi schimb si eu motorul, imi iau AT sa intru in randul celor cu coeficient de inteligenta in partea dreapta la clopotu' lu Gauss. fuguta la google sa vezi ce ii ala.

Salut, Am nevoie sa imprumut ceva unealta ca sa pot sa imi bat 4 nituri, trebuie sa aiba diametrul exterior de 5 mm si scobitura inauntru de ~ 3.5mm. Arata cam ca asta: Daca are careva asa ceva si imi poate imprumuta, fac o bere, doua; m-ar salva de la o gramada de munca daca ar fii sa imi fac eu una. Cele bune.

Salutare, Am o problema cu 1100gs-ul meu din 95, am descris-o aici, daca aveti careva o parere m-ar ajuta tare mult... Cele bune.

sandero

da, casca si echipament, separat de factura motorului.

da detalii cu ce solutie ai adoptat tu: materiale de care, de unde, cat?

DATA RECOVERY! merge si pentru fisiere sterse din greseala de pe stick; totul e sa nu copiezi/instalezi nimic pe partitia pe care ai sters fisierul respectiv; din pacate, nu ii compatibil cu Vista(se instaleaza dar nu vede partitiile) dar pe xp merge bine - testat si incercat de mine

manuale gaseti mai sus, la rubrica Service; asteapta pipele si vezi ce se intampla; rezerva... in razervor, robinetul tau are inauntru 2 tevi pe care curge benzina, una ii mai sus, mai inauntru si una mai joasa; cand schimbi pe res robinetul, practic curge benzina pe teava mai joasa, astfel ca poti ramane fara benzina cand ii pe on, si totusi sa mai auzi ca ai in rezervor. la modelul tau, ca de altfel la multe mobre bmw, gasesti o gramada de informatie, trebuie doar sa ai timp sa citesti; ce poti sa faci, ii sa pui un ventilator pe regulatorul de tensiune, am inteles ca ala se duce destul de des.

da, are si el nevoie de tensiune ca sa functioneze, injuraturile nu is de ajuns.

nu te baga aia in seama ca acolo esti numai Junior Member

nu pornesti masina, legi doar firele, in paralel!!

daca-i pana acolo, si cand schimbi vitezele, mobra se ridica/cobara pe accelerare/schimb de treapta.

il iei pe ala care il gasesti apoi meri la mester sa ti-l faca dupa canelurile care le ai tu.

schimbatorul ii 12 eur parca pe louis. nu cred ca se merita sa il sudezi, sa te lase in drum can tii mai drag.

Problema de clasa a 5-a: Userul Gigel Asudatu a cunoscut-o pe chat pe Lenuta, o tanara de 16 ani, si a rugat-o sa-i trimita poza. Deoarece Lenuta nu cunoaste alte formaturi, in afara de .bmp, poza ei are 15 MB. Gigel are conexiune Dial-up de 28 Kb, care se intrerupe la fiecare 20 min., Apoi reconectarea dureaza 30 min. Tarifarea cu reducere este intre 3:00 si 5:00. Cati ani va avea Lenuta cand in sfarsit Gigel ii va descarca poza?

adica unde gasesti led-uri albastre cu unghi de vedere de vedere mare si sa fie superluminoase?

sau scoatel si pe ala din vitezometru si pune-ti LED-uri albastre

daca pretul pompei de benzina ti se pare mare, cauta alta pompa care sa iti dea acelasi debit de gaz/ora; la mine parca ii 110 litrii/ora, in caz ca mi se strica, ma gandesc ca ii mult mai ieftin sa iau una echivalenta de la o alta marca decat bmw.

din semnatura unui user de pe forum: "Enduro touring: vruum vrumm, vrum vrum, ...., vrum vrum.. Vitezana: iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiIIIIIIIIII.... POC!"

solutia: becuri HID, motorul captusit tot cu banda reflectorizanta, ca sa vezi si sa fii vazut; io is de parere ca, cu cat mai multa lumina cu atat mai bine, dar sa fie reglata corect!

daca filtrul aduna tot, care mai ii rostul magnetului de pe dop?

oricand poti invata lucruri noi, asa ca de ce nu?

wd40: stops squeaks drives out moisture cleans and protects loosens rusted parts frees sticky mechanisms. nu vad nicaieri nimic despre dezghet. io ti-am zis ca am avut aceleasi probleme, am dat cu ala de dezghet, apoi cu wd40 si nu mai are nimic. de aici in colofaci cum vrei.

in supermarketuri gasesti spray de dezghetare, ii vreo 4 lei bucata, io zic ca merita sa incerci, mie mi-a rezolvat problemele.