Dan Cata
-
Număr conținut
7.837 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Dan Cata
-
Ma tem ca drumu pana aproape de acolo nu e de-a te da cu mobre gen RT, cu pasager si bagaje. Dar asa incetut incetut, merge...
-
Termeni noi, intrati in DEX-ul Limbii Romane... pizdomobil -
Probleme tehnice la conserve
topic a răspuns lui Dan Cata în Dan Cataul Service si intretinere curenta
Eu zic ca s-or gandit proiectantii la situatii de genul. Sa dai de maner si stergatorul sa fie blocat, din diferite motive. Ce ar ceda mai intai? Eu zic ca ceva sifuranta. Apoi motorasul. Mecanic nu cred ca ar fi stricat, ca s-ar invarti in gol si l-ai auzi, si nu e cazu acum -
Probleme tehnice la conserve
topic a răspuns lui Dan Cata în Dan Cataul Service si intretinere curenta
Prima data... ai incercat sa vezi daca e siguranta in regula? Daca zici ca nici apa nu tzasneste... -
Vecinu-to face injinerii la curent, in sensu ca pacaleste Renelu sau de la cine aveti voi curentu O pus faza pe impamantare, prin teava de apa
-
Sunt mobre cu supape de acelasi diametru dar cu joc mai mare la evacuare, supape cu acelasi joc dar diametru mai mare la evacuare si mobre cu supape mai mari la admisie dar cu jocuri mai mari la evacuare (cazul tau) Relax
-
Cand le reglezi jocul sau schimbi pastilele, is aceleasi valori?
-
Doua perechi de casti de telefon, Nokia, cu 4 terminale, originale. Un set are treburile alea de silicon care intra adanc in ureche(bonus inca 2 seturi de silicoane). WH-102(25 ron) si WH-205 (25 ron) mini SD card de 4GB - 25 ron 0747 29 41 13
-
Pai are 2 porturi. Poti sincroniza si mobre cu 4 cilindri, cate 2 pe rand, apoi intre ele. Daca la 4 cilindri ti-ar arata 2000 rpm pe el si pe bord ai avea 4000, iaca inmultesti cu 2 si tot acolo esti
-
-
Modul de aranjare al caramizilor pe scari.
-
Pe mine m-a impresionat...
-
Ii al 3-lea model special edition, de 1200GS, care e la fel ca si ala normal, numai ca e colorat altfel
-
Triple white edition cu surub
-
-
-
Uite un gest generos! :beer:
-
Crede-ma ca la BMW nu le poti face asa usor. Nu ii numa camasi, cabluri de otel torsionate si capace la capat de camasi, mai is ceva elemente pe ele care fac din pretul la BMW un nimic
-
Am facut aceeasi miscare pentru GS, acu vreo 3 ani. Un singur cablu, 270 ron. Deci cam tot p-acolo
-
Nu e aia de pe louis, aia e doar un fel de furtun flexibil care iti permite sa insurubezi bujia in clinidru, la blocurile unde nu iti poti baga degetele. Nu e cazul aici, pentru aia am scula. Ce am eu nevoie e o unealta cu care sa scot fisele fara sa le distrug. Asa ca am nevoie ori de unealta (slabe sanse sa aiba careva) ca sa o pot copia, sau de o fisa, dupa care sa ma iau ca sa fac unealta de la zero.
-
0747 294 113 insa va trebui sa te pliezi dupa programul meu, si inca nu stiu la cate ma pornesc din Cluj. Da ma pornesc, aia-i clar
-
Nicidecum. Asta e o unealta cu ajutorul careia scoti fisele de la bujii. Era de vanzare la un moment dat in usa dar acu nu o mai vad listata nicaieri. Imi trebuie si mie personal si as putea face si cateva in plus ca sa le vand Crede-ma ca e chiar utila 1100/1150 o au in trusa originala dar la 1200 nu mai e, tre cuparata de la BMW.
-
Am convenit ca nu ajuta... Altcineva?
-
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
topic a răspuns lui Dan Cata în sherkyul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Aia e alta hiba si nu are a face cu supapa Asa o fost vopsit... din fabrica sau de owner, da' nu are voie sa seara asa de la caldura, vopseaua zic -
Ala e ceva capac aftermarket, din fabrica vine cu dopu original. Pentru posesorii de 1200... Are careva pe acasa o pipa de la fisa de bujie, de rezerva sau stricata? Vreau sa fac un extractor dinala de fise si mi-ar prinde foarte bine o fisa de model, de pe care sa imi iau dimensiunile... k1100lt de dezmembrat are careva? Ma intereseaza linkage-ul de sub cardan, ce lungime are...