l.u.v

Da.o in gura masii, doar nu ramai in alta dimensiune, daca nu mai merge o urci intr.o duba si inapoi acasa! Si eu am ramas cu fierul si aia a fost, nu.i un capat de tara, noi sa fim sanatosi.

Cred ca iti pui prea multe intrebari. Iesi cu ea si bucura.te de vreme si pasiune, nu te mai gandi la pompe si alte alea.

Echipament Touring

Maminervat :-)

Sunamasiitidaueuobucatadematerialcainprimullinkcucareitirezolviproblemaelegant.

Asta se poate rezolva relativ usor

Cauta z technik vstream, eu am la Lt si sunt foarte multumit. Este facut dintr.un material foarte misto, nu se zgarie deloc. https://www.ebay.com/p/ZTechnik-Windshield-VStream-BMW-R-1100-RT-115113/1455086473

Frumos tare, cel mai sexos maxi, sa te bucuri de el!

Caterinca incepe sa fie maxima! De cateva zile aud un zgomot la deschiderea si inchiderea usii soferului, initial imi parea ca scartaie, apoi zgomotul s.a amplificat, ieri am inceput sa simt si niste socuri..acum sunt la spalatorie si zic hai sa vad, deschid usa clanc clanc..surubul care tine usa sa nu se dea peste cap era slabit si ancora aia culisa fara probleme Masina nu are 15.000 km, calitatea germana incep sa o simt din plin! Clar, dupa cate un drum va trebui sa verific daca am toate rotile, usile.. Fiind facuta din plastic, adica peturi, imi pare ca plasticele din ea miros a Cola :-))))))

2.0 diesel de 150 cai

Fa testul cu furtunul scos si vezi daca atunci cand pui contactul arunca benzina, da si la automat. Daca nu arunca este pompa dusa si se poate schimba cu una de Dacia, daca da sunt senzorii Hall pe care ti.i repara Dan Cata de pe forum.

Ce se intampla practic acum cand dai la automat? Invarte in gol si nu porneste? Filtrul de benzina nu se infunda incat sa nu mai traga. Daca atunci cand pui contactul se aude bazait inseamna ca pompa functioneaza. Fa asa cum ti-a spus SilverArrow si vezi daca arunca benzina, daca da atunci problema este din alta parte. Ai mers pe ploaie sau ai spalat motorul inainte? Suspectez senzorii Hall. Misto, daca intrebai pe aria BMW aflai ca o pompa auto de Logan sau ceva asemanator costa cam 200 ron si functioneste perfect :-)

Am facut astazi un drum mai lung afara din oras, este o masina care-si face treaba, te duce din A in B, politically correct ca sa spun asa, dar extrem de fada, te simti in ea ca intr-o casnicie din interes. Totul merge usor, servodirectia iti da impresia ca masina este usoara, nu am avut niciun moment senzatia ca simt drumul, nu ai feelingul ala ca stai intr-o masina solida, barbateasca, nu exista nicio placere la volanul ei si nu am nicio afinitate pentru ea. Cand aud cum suna 4 in linie diesel imi vine sa vomit, ceva intre masina de cusut electrica si un benzinar cu tachetii rapaind. Consumul in schimb este uluitor de scazut, am mers cu 5 % in ritm 80-110, prin comparatie motorul ia 5.3-5.4! Am mai descoperit o hiba de proiectare, cand soarele este deasupra acesta bate prin parbriz direct in ornamentul din stanga volanului, iar acesta il reflecta in oglinda stanga, absolut deranjant cand o folosesti, mai ales ca treaba poate dura cateva ore! Cand am ajuns acasa am facut un experiment, am dat o tura cu E39, am avut erectie pe loc, diferenta este colosala, babaciunea aia chiar iti da senzatia de putere, de dominant, incepand de cum se inchid usile, cum te simti in scaunele sport, cum sta pe sosea si cum suna sase in linie in ture, nu stiu cum sa-ti spun, parca te incearca daca esti in stare si meriti sa o conduci, parca este un mascul alfa.

Exact.

Nu neaparat, cauta cdi si cheie de 1000.

Este normal, dar nu este bine sa o pornesti si accelerezi pe cricul central tocmai din cauza grupului.

Ia legatura cu Dan Cata

Au pentru orice model: https://d2racingsport.eu/coilovers/d2-racing-sport-street-coilover-kit-for-opel-insignia-08-up-d-op-03-street.html

Am auzit vorbe bune despre D2racing si ai set complet arc amortizor, toare reglajele posibile, camber. Ma bate si pe mine un gand, dar parca nu as renunta la Mtech II de fabrica, am confort cat trebuie cu ele si masina sta foarte bine pe sosea. http://www.wrt-parts.ro/produs.php?id=2961&t=/Piese-Tuning-Auto/Suspensii-sport/Kit-suspensie-reglabila/Kit-suspensie-sport-reglabila-D2-Racing-BMW-E60-6-cilindri-D-BM-48/

Si Josh Brolin a jucat foarte bine.

@DeVazut_TM, sa fim seriosi, motocicletele respective sunt supertourere de lux, ce feeling de acceleratie sau de alt fel astepti de la ele? Ca si cum ai vrea acceleratii de Porsche cand conduci un clasa S sau seria 7! Sunt facute tocmai ca sa mergi cu 200 km/ora fara sa simti nici cum ajungi acolo, nici vreo senzatie de disconfort la viteza aceea. Eu nu am inteles de la initiator daca vrea sa-si ia asa ceva, sau le-a probat si face numai niste observatii generale?

Tocmai, dupa Portile de Fier la sarbi defileul Dunarii este cel mai misto drum posibil, vreo 90 km stanga munte si dreapta Dunarea. Acum vreo 5 ani drumul era foarte bun, nu mai stiu de atunci. Exact, asta.i traseul.

Pai si asa nu.l intereseaza, daca a mers o vara intreaga tot schimband la becuri, fara sa.l duca la un mecanic sa.i puna un aparat de masura pe el..

In 2008 am avut si eu un accident, din impact mi.a zburat o cutie laterala si in zapaceala de atunci ambele cutii au fost date spre pastrare unuia cu un magazin din zona, cert este ca la constatare nu mi le.a trecut in pv. Degeaba am mers ulterior la politie, nu s.a intamplat nimic. S.ar putea sa nu fie relevant, insa cred ca in cazul tau ar fi trebuit ca acel politist sa te intrebe si de echipament. Nu mai sta pe telefoane, vorba cuiva, mergi de dimineata la ei si pandeste.l pe ala. Inca ceva, ce ti.a spus baiatul de mai sus legat de asiguratori este foarte adevarat. Succes.

Din ce stiu cam toate sistemele de injectie la benzinare normale lucreaza in parametrii aia, deci poti pune linistit oricare pompa care intra in suport si rezervor, chiar daca nu ezte identica dpdv fizic.